Hunter 426 Deck Salon
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XPrésenté par:
Florida Coast Yachts
États-Unis
| Marque | Hunter |
|---|---|
| Modèle | 426 Deck Salon |
| Année | 2003 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$145 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Espace pont |
| Longueur | 12.8 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Satellite Beach, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.8 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 0.05 m |
| Bau | 4.27 m |
| Tirant d'eau max. | 1.52 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-wing |
| Lest | 7389 livres |
| Poids à sec | 23936 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 18.29 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH3F |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2003 |
| Puissance | 56 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1885 |
| Architecte | Hunter |
|---|---|
| Fabricant | Hunter |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 51 gal |
| Réservoirs à eau douce | 125 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Présentation du s/v LaVeda, ce magnifique Hunter 426 de 2003 est un yacht Deck Salon remarquable qui allie élégance et performance. Construit sur la même coque que le 44 DS, ce 426 dispose de tous les aménagements luxueux et des caractéristiques de maniabilité que vous attendez de ce modèle DS populaire. C'est un bateau qui a été bien entretenu, en état exceptionnel et amélioré avec un accent sur l'électronique à la pointe de la technologie pour faciliter la navigation, la manœuvre et le confort. Fraîchement détaillé avec un travail de fond à terminer, coque poncée à l'eau et cirée, soigneusement détaillée en haut et prêt à partir pour de nombreuses autres aventures !
Avec une longueur totale de 42 pieds, ce monocoque dispose d'une coque en fibre de verre robuste et d'une quille à aile avec un tirant d'eau de 5', garantissant stabilité et agilité sur l'eau. Propulsé par un moteur diesel Yanmar 4JH3F fiable avec 1885 heures et délivrant 56 ch, il promet une expérience de navigation fluide et efficace. Électronique du paquet de voiles B&G installée en 2023. À la barre : nouveau Nav Pod, Zeus 3-MFD 12”, contrôleur de propulseur d'étrave X-Turn (externe). À la descente : affichages Triton 4.1 (2) et stéréo marine Fusion RS-RS70. À la station NAV : affichage Triton 4.1 (1), B7G Vulcan 7R MFD, V60-B VHF et combiné sans fil V60 dans le support de charge. Autres : pilote automatique B&G NAC-3 avec contrôleur sans fil BT-1 (le pilote automatique peut être contrôlé via la station NAV, la barre ou la télécommande). SiTexMDA-5 classe B avec contrôleur de retour d'information RF-25. Paquet de capteur de vent WS-310 (haut du mât). Antenne GPS ZG100. Radar Halo 20. Module radio Sirius XM-WM4. Compas électronique Precision 9. Transducteur Airmar DST-810.
Batteries : (2) batteries de démarrage groupe 27 1000MCA. (4) batteries de maison Mighty Max modèle ML4D 200 AH (2 des 4 remplacées en 2025). (2) batteries AGM12 v groupe 27 remplacées en 2024 câblées en série pour fournir une alimentation de 24 volts au propulseur d'étrave avec un chargeur de batterie Pro-Sport séparé.
Alternateur : Balmar ARS-5 100 amp remplacé en 2021. (2) alternateurs de rechange : original et un supplémentaire. Régulateur d'alternateur numérique Xantrex. Générateur Fisher Panda (295 heures) entretenu en 2024 : changement d'huile et de filtre, détartrage du système de refroidissement, nouvelle pompe à eau brute, pompe à eau brute d'origine reconstruite pour un rechange. Système de filtre à carburant double. Les extincteurs sont tous à jour (2). Système de sanitation : filtre de sanitation 2025 - tuyaux de sanitation vers les deux têtes, les deux pompes vacu flush et le réservoir de stockage des eaux noires - complètement remplacés en 2021. Les valves de vidange vac-u-flush remplacées en 2024. Les deux têtes complètement reconstruites en 2025. Pompe à eau 2024. Combo laveuse/sécheuse Splendid. Micro-ondes 2024. Climatisation : Webasto 16k BTU AC/Chauffage dans le salon remplacé en 2023. Webasto 12k BTU AC/Chauffage dans la cabine arrière remplacé en 2021. Pompes de puisard avant et arrière 2023. 2 panneaux solaires Kyocera. Hélice à plumes complète (vitesse de l'hélice 2026).
Dodger avec strataglass et Bimini avec toile Sunbrella - Smoke 2017. Spinnaker asymétrique Hunter rouge, blanc et bleu (pôle de moustache). Housse de barre, housse de table de cockpit et housse de Lifesling en Sunbrella smoke 2025. Échelle de bain télescopique (sur mesure) à monter sur l'accessoire de montage du moteur arrière avec des marches plus larges et une extension plus longue, facile à soulever et rangée dans le lazaret du cockpit. Guindeau électrique Lewmar (personnalisé) 2012 avec 225' de chaîne de 5/8". Ancre Delta de 88 lb avec ancre d'origine de 44 lb montée dans le lazaret du cockpit. Haut-parleurs de cockpit Bose 2025. Voile de tête Precision 110% Genoa, avec ombre solaire Sunbrella Smoke 2017 - La grand-voile a été retirée et entretenue deux fois 2020/2024, nouvelle couture, housses solaires, remplacement de la drisse. Mât : pièces Seldon remplacées : couvercles de trous de graisse (2), couvercle de nourrice à voile (2). TOUT le gréement courant remplacé (sauf la ligne de voile de tête) 2023-2024. TOUS les blocs de gréement courant remplacés (sauf le mât, le chariot, la ligne de voile de tête) 2023-2025. Ensemble de douche chaude/froide de cockpit 2021. Siège arrière en teck rénové 2023. Coussins de siège arrière sur mesure.
Cette cabine à deux cabines, deux têtes, toutes deux avec douches séparées, offre un intérieur incroyablement confortable et bien aménagé, offrant amplement d'espace pour le confort, le stockage et l'intimité. La magnifique cabine dispose de meubles en teck et de panneaux en placage de teck posés à la main avec un revêtement intérieur entièrement beige. La cuisine offre un double évier en acier inoxydable avec insert de planche à découper, une cuisinière à gaz LP à 2 feux avec hotte au-dessus, et un réfrigérateur et un congélateur séparés avec accès par porte à ouverture avant - un rêve pour la disponibilité du plan de travail et une généreuse quantité d'armoires et de tiroirs de rangement. Le salon propose un grand agencement de table en U avec un banc long adjacent supplémentaire, offrant une expérience de rassemblement super confortable. La table en teck laqué du salon a une feuille d'insertion. Matelas avec ressorts ensachés et fonction de pliage à charnière pour un accès facile au stockage et à l'équipement en dessous, 2017. Les coussins d'origine Hunter et les couvre-lits de couchette (2) sont comme neufs, jamais utilisés, ainsi qu'un insert de coussin rembourré à la table du salon pour un aménagement de couchage supplémentaire. Lignes de harnais et accessoires. Câbles d'alimentation à quai. Bouée de sauvetage - Type IV. Manuels d'origine Hunter. Robinet de cuisine plus récent. Le gaz LP (externe) a été retiré mais le système peut facilement être réinstallé pour la cuisinière à gaz LP à 2 feux et le four (jamais utilisé par l'actuel propriétaire). Vent solaire de pont supérieur 2022. Lumières sous-marines LED de surface Sea Blaze à 3 couleurs (2 à l'arrière) 2021.
EXTRAS : 2 nouveaux robinets d'évier de tête, nouvelle pompe de macération, pompe à eau brute reconstruite pour le générateur, filtres divers, hélices, tuyaux, courroies, alternateurs.
Conçu à la fois pour la détente et l'aventure, LaVeda est parfait pour les passionnés de croisière à la recherche d'un mélange de style et de fonctionnalité. Ce yacht est équipé de caractéristiques essentielles, ce qui en fait un choix fantastique pour ceux qui cherchent à explorer les mers ouvertes ou à voyager sur la voie navigable intracoastale. Découvrez la joie de naviguer avec LaVeda, où chaque voyage devient une aventure mémorable.
Elle devrait figurer sur votre liste restreinte et être soigneusement considérée !
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Informations supplémentaires
Spécifications supplémentaires pour LaVeda
De nombreuses mises à niveau du système telles que des filtres Racor doubles avec vanne de commutation et filtre de commutation de générateur, système de nettoyage de l'air d'admission dans le compartiment moteur, compartiments de générateur et de climatiseurs. Les mises à jour supplémentaires incluent une hélice flex-o-fold, un joint d'arbre PSS sans goutte, un accouplement de transmission Vetus, des prises secondaires pour le moteur et le générateur qui servent de pompes de cale d'urgence à haute capacité, un plateau de changement rapide pour l'impulseur et bien plus encore...
LaVeda est entièrement équipée pour la croisière insulaire, y compris un pilote automatique, un GPS de secours, un propulseur d'étrave avec joystick, des winchs de cabine secondaires surdimensionnés de 46, des winchs principaux déplacés vers le pad arrière à portée de main du barreur, un lourd matériel d'ancrage avec 225 chaînes et un guindeau électrique, le coffre à ancre a un rouleau de chaîne intérieur et un lavage à l'eau salée supplémentaire, (2) panneaux solaires Kyocera, (3) batteries AGM de service, (2) batteries de démarrage isolées, un onduleur/chargeur de 2000 watts, un onduleur de 300 watts, un chargeur de batterie de 40 ampères sur le 2ème réseau, un alternateur de 100 ampères, un davit en acier inoxydable pour le canot, un support de moteur hors-bord à l'arrière pour propulsion de secours, un dodger, un bimini et des arrêts de ligne. Éclairage extérieur LED qui éclaire la coque pour retrouver facilement son chemin à la maison dans l'obscurité ou dans des mouillages bondés !
Hébergement & Aménagement
Le salon luxueux a de magnifiques meubles en teck
Sole en teck et en houx
Vue panoramique et lumière naturelle abondante
Banquette de salon en cuir rembourré enroulée à tribord
Table à manger en teck verni de haute qualité (avec une feuille d'extension et un coussin de remplissage pour se convertir en couchette double pour invités)
Banquette à tribord (avec toile de protection)
Station de navigation orientée vers l'avant avec panneaux électriques et de surveillance complets
Système stéréo Bose
Grande cuisine fonctionnelle avec comptoirs en Corian, appareils en acier inoxydable et garde-manger à bâbord
Agencement de 2 cabines/2 salles de bain
La cabine principale à l'arrière a une couchette en travers avec un matelas à ressorts intérieurs confortable, un hublot d'ouverture au-dessus
et un siège rembourré
Laveuse/sécheuse Splendide dans le placard principal
Cabine d'invités avec matelas à ressorts intérieurs et housse sur mesure
Les deux cabines ont des salles de bain privées attenantes
Toilettes à chasse d'eau Vacuflush, lavabo et douches séparées
Les fenêtres ont des stores plissés pour plus d'intimité
Hublots ouvrants Bomar au-dessus
Hublots ouvrants en acier inoxydable
Stores et moustiquaires Oceanaire
Hauteur sous barrot de 6'6"
La plupart des lumières intérieures sont LED
Ventilateurs 12V
Cuisine
Plans de travail en Corian
Réfrigérateur à chargement frontal en acier inoxydable (avec compresseur et ventilateur plus grands pour un fonctionnement amélioré dans les îles)
Congélateur à chargement frontal en acier inoxydable
Barre de sécurité en acier inoxydable au-dessus de la cuisinière
Four à micro-ondes
Évier double en acier inoxydable avec robinet à levier unique
Système de filtration d'eau
Pare-éclaboussures en verre
Grand garde-manger pour les provisions
Armoires généreuses pour la vaisselle
Rangement en profondeur
Poubelle intégrée
Équipement Mécanique et Détails
Moteur Yanmar de 56 ch, 1885 heures
Système d'extinction d'incendie Haylon
Filtres Racor doubles avec vanne de commutation
2 manomètres de vide pour Racor
Plomberie pour pompe externe pour filtration du réservoir de carburant
Système de nettoyage de l'air d'admission Parker dans le compartiment moteur
Hélice Flex-o-fold
Joint d'arbre PSS sans goutte
Accouplement de transmission Vetus
Propulseur d'étrave externe avec commande joystick
Plaque de changement rapide pour l'impulseur
Jauge de carburant ajoutée avec émetteur mécanique
Remplissage de carburant supplémentaire ajouté avec bol anti-débordement
Sifflet installé dans la ligne de respiration principale du diesel
Vanne pour rincer le moteur à l'eau douce
Vanne pour purger le liquide de refroidissement
Vannes de contrôle supplémentaires
Tous les passages de coque ont été changés pour du bronze avec des billes en acier inoxydable, chacun ayant un zinc en crayon
Prises secondaires pour le moteur et le générateur qui servent de pompes de cale d'urgence à haute capacité
(2) Pompes de cale Rule 1500 gph
Alarme de haute eau
(2) Toilettes Vacuflush
Chauffe-eau
Système de filtration d'eau à 2 étages
Réservoir d'accumulateur
Pompe à eau à vitesse variable
Compresseur plus grand ajouté au réfrigérateur avec ventilateur de circulation
(2) AC (1-16 000 btu et 1-12 000 btu) Système de climatisation à cycle inversé
Détecteur de CO2
Détecteur de fumée
3 extincteurs
Électronique/Équipement de Navigation
Déflecteur radar
Lumière blanche tout autour du mât
Lumières de navigation
Pod électronique au bureau de navigation
Système stéréo Bose
Antenne TV numérique
Changeur de CD
Système Électrique
Générateur diesel Fisher Panda 8 kw dans une boîte insonorisée
Isolation phonique supplémentaire ajoutée au compartiment
(2) Panneaux solaires Kyosera
Contrôleur solaire
Batteries AGM de service
(2) Batteries de démarrage isolées, pouvant être combinées
Interrupteur de sélection de batterie Perko
Alternateur Balmar de 100 ampères amélioré
Alternateur d'origine de rechange
Onduleur/chargeur Xantrex 2000 watts 150 ampères
Contrôleur de moniteur numérique Xantrex
Chargeur Xantrex de 40 ampères sur le 2ème réseau
Onduleur de 300 watts
Chargeur Guest ProCharge 10 ampères 12 à 24V
Panneau électrique Hunter
Petit panneau supplémentaire ajouté
Moniteur d'utilisation de la batterie
Isolateur galvanique
Cordon d'alimentation à quai
La plupart des lumières intérieures sont LED
Éclairage extérieur LED sur le mât et la coque
Éclairage de niveau de sol rouge
Voiles & Gréement
Grand-voile à enrouleur dans le mât
Enrouleur à rouleau
Génois 110%
Spi asymétrique
Pôle de vent arrière
Mât et bôme en aluminium Selden
Gréement B&R
Etai arrière incliné
IJPE : 834,00 pi²
I : 47,83 pi
J : 14,58 pi
P : 46,50 pi
E : 20,75 pi
Surface de voile de travail : 834,00 pi²
Lignes laissées à l'arrière vers le cockpit
(2) ensembles d'arrêts de ligne Harken
(2) winchs de cabine de 46# Lewmar surdimensionnés pour la grand-voile
(2) winchs principaux de 46# Lewmar, déplacés vers le pad arrière à portée de main du barreur
Voyageur sur arche en acier inoxydable
Vang rigide
Équipement de Pont & Coque
Classification CE A
Guindeau électrique
Double rouleau d'ancre
Ancre Delta de 88# avec 225' de chaîne
Ancre Danforth de 44# avec chaîne et cordage
Coffre à ancre personnalisé avec rouleau interne, taquets supplémentaires,
Pompe de lavage à l'eau salée ajoutée
Propulseur d'étrave avec joystick
Stores UV Texaline
La poutre est bien portée à l'arrière et offre un cockpit spacieux et confortable tout en améliorant la capacité de maintien en mer et les performances
Long banc de sièges
Sièges doubles sur les rails arrière avec coussins
Transom à passage
Marches de transom moulées
Douche de transom à main H & C
Échelle de baignade
Support de transom Fulton pour utiliser votre hors-bord comme propulsion de secours
(2) lazarettes de transom
Davit en acier inoxydable pour le canot
Arche en acier inoxydable
Rangement profond dans le lazarette du cockpit
Bouteilles de propane déplacées vers une boîte ventilée sur la marche de transom
Gilets de sauvetage
Fusées
Lignes et pare-battages
Présenté par:
Florida Coast Yachts
États-Unis
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