Hunter 386

Hébergements

L'intérieur en teck verni est exceptionnellement propre, confortable et bien aménagé. Les (9) hublots de pont, plusieurs ports ouvrants et de grands ports fixes sur le toit de la cabine offrent beaucoup de lumière et de ventilation, créant un intérieur lumineux et aéré. La disposition à deux cabines offre des couchages pour 6 personnes avec (2) dans la cabine avant, (2) dans le salon principal et (2) dans la grande cabine arrière. Les commodités comprennent :

• Éclairage LED dans tout le bateau
• Sol de cabine en teck et holly rénové en 2024
• Chauffage et climatisation réversibles de 16000 BTU
• Système de divertissement complet comprenant un système stéréo Fusion et (2) téléviseurs à écran plat.
• Nouveaux stores à enrouleur

Disposition, en commençant par l'avant :

Il y a un grand V-berth dans la Cabine Avant qui a été récemment agrandi pour former un lit plus grand. Il y a des compartiments de rangement en dessous, un placard de rangement et une étagère à tribord, et un grand placard suspendu à bâbord. Il y a un téléviseur à écran plat sur le côté tribord et un grand hublot de pont au-dessus. Il y a une fenêtre ouverte dans la cloison tribord faisant face à la cabine principale qui peut être fermée avec un volet en teck à lamelles pour plus d'intimité.

En continuant vers l'arrière, le Salon Principal comprend une grande dinette en U à tribord avec rangement et étagères à l'extérieur. Il y a une grande table à manger qui peut accueillir confortablement six personnes, avec un placard de rangement en dessous. En face, à bâbord, il y a un canapé avec un rangement supplémentaire à l'extérieur, ainsi qu'un nouveau téléviseur YouTube LG de 32 pouces monté sur la cloison avant.

À l'arrière du canapé bâbord se trouve le Bureau de Navigation de taille normale avec rangement en dessous. La zone NAV abrite les panneaux de commutation AC et DC, le panneau de contrôle du chauffage et de la climatisation, les moniteurs de batterie et de réservoir, la radio du navire et le système stéréo Fusion.

En face, à tribord, se trouve une grande Cuisine comprenant :

• Évier double en acier inoxydable avec un nouveau robinet et une étagère au-dessus pour le rangement des assiettes et des bols.
• Plans de travail en Corian
• Protection contre les éclaboussures devant l'évier
• Grand placard de rangement sous l'évier et un cabinet de rangement sous le comptoir pour les verres et divers objets
• Réceptacle à déchets intégré dans le comptoir
• Unités de réfrigération et de congélation Adler Barbour 12 V avec accès par le dessus
• Réchaud à propane Force 10 à trois brûleurs et four
• Nouveau four à micro-ondes LG, 2023

Le Toilettes est situé à bâbord avec un accès double à la fois à la cabine principale et à la cabine arrière. Les caractéristiques comprennent :

• Grande coiffeuse avec évier, rangement et deux miroirs
• Douche et toilettes dans une cabine séparée de la zone de la coiffeuse
• Nouvelle toilette manuelle Jabsco avec une cuvette de taille normale, connectée à un réservoir de 25 gallons
• Siège rabattable pour couvrir les toilettes lors des douches
• Nouveau Commoderizer installé en ligne entre le robinet de la tête et les toilettes pour minimiser les odeurs
• Les tuyaux des toilettes ont été remplacés en 2022
• Nouvelle pomme de douche 2023

La grande Cabine Arrière est accessible par les toilettes bâbord ou depuis la cuisine à tribord. Elle dispose d'un lit massif avec un nouveau matelas sur mesure, qui a été récemment agrandi pour permettre de dormir de l'avant à l'arrière ainsi que de travers. Elle a une garde-corps en teck sur mesure pour empêcher les oreillers de tomber du bord avant du lit. Il y a plusieurs placards de rangement à bâbord et à tribord ainsi qu'une coiffeuse juste devant le lit.

Systèmes électriques

• (2) batteries lithium BattleBorn 12v 270ah (une en 2022, l'autre en 2024)
• (1) batterie de démarrage au plomb 2020
• Alternateur intelligent Balmar 120amp avec contrôleur Wakespeed 500, 2024
• Connexions d'alimentation à quai de 30 ampères avec cordons (une pour la maison, la seconde pour la climatisation)
• Inverter/chargeur Victron multiplus 3000, 2022
• Moniteur de système électrique Victron GX Touch 50, 2022
• Shunt intelligent Victron, 2022
• Chargeur DCDC 30amp Victron, 2022
• Isolateur galvonic
• Remplacé la lumière de barre avec Lumitec, 2022
• Ajouté une lumière de poupe sous-marine Lumitec, 2022
• Remplacé la lumière d'ancre au sommet du mât par un photocellule crépusculaire, 2022
• Ajouté un contrôleur d'éclairage Lumitec Poco wi-fi/Bluetooth pour contrôler et intégré avec MFD

1. Lumières de diffuseur
2. Lumières des haut-parleurs de cabine
3. Lumières des haut-parleurs d'arc
4. Lumières de courtoisie
5. Lumière sous-marine
6. Lumière de barre d'arc

Systèmes mécaniques

• Yanmar 3JH3E 40hp diesel inbord de 2003
• Nouvelle hélice repliable Flexofold, 2024
• Pompe de cale manuelle
• Pompe de cale électrique
• Climatisation réversible Dometic Marine Air 16 000 btu

Électronique et navigation

• Raymarine ST60 Profondeur, Vitesse (nouveau transducteur 2025), et Vent (vitesse & direction) au poste de pilotage
• Raymarine Axiom+ 9" traceur de cartes au poste de pilotage
• Raymarine ST5000 pilote automatique en dessous du pont
• Raymarine Quantum 2 Radar, 2025
• Transcepteur AIS Cortex M1, 2024
• VHF Standard Horizon GX2410-GPS avec RAM 4 au poste de pilotage
• Nouveau compas de binnacle, 2022
• Système stéréo Fusion MS-RA70, 2022
• Haut-parleurs LED Kicher sous l'arche du cockpit, 2023
• Haut-parleurs LED Hertz dans le salon
• Caisson de basses JL Audio 8"
• Amplificateur stéréo à 8 canaux ajouté, 2023

Coque, Pont et Cockpit

Coque

• Coque en FRP solide sous la ligne de flottaison avec une construction en âme au-dessus pour la rigidité et un poids plus léger
• Option de quille à aile à tirant d'eau faible
• Les côtés sont finis en gelcoat blanc

Pont

• Équipement d'ancre : Double rouleau de proue abritant une nouvelle ancre Rocna de 20 kg, avec 15 m de chaîne de 8 mm plus 45 m de cordage en nylon
• Ancre Delta de rechange avec 7,5 m de chaîne plus 38 m de cordage
• Guindeau électrique Simpson Lawrence avec interrupteurs au pied pour monter/descendre
• Rampes en acier inoxydable bâbord et tribord sur le toit de la cabine
• (9) hublots de pont ouvrants
• Multiples hublots fixes et ouvrants, y compris (2) grands hublots fixes sur le toit de la cabine pour un excellent éclairage
• (2) aérateurs Dorade
• Grandes taquets en aluminium à l'avant, au milieu et à l'arrière, bâbord et tribord
• Arche STS robuste portant le chariot principal / gardant les lignes hors du cockpit

cockpit

• Sièges enroulants avec rangement en dessous
• Grande station de barre abritant les instruments de navigation, avec porte-gobelet intégré
• Tables de cockpit rabattables montées sur la station de barre, bâbord et tribord.
• Nouvelle roue pliable Lewmar, 2024
• Housse de barre sur mesure, recousue en 2024
• Excellents coussins de cockpit
• Bimini, 2016
• Couvre-swinch en toile
• Douche de cockpit chaude/froide accessible depuis la plateforme de baignade
• Éclairage de cockpit et haut-parleurs montés sur l'arche supérieure
• Excellente plateforme de baignade à l'arrière du cockpit avec des coffres de rangement
• Échelle de baignade

Voiles et gréement

Gréement

• Gréement Selden à mât sur le pont, avec enrouleur dans le mât et 2 étai
• Vang Selden Rod-Kicker
• Enrouleur de foc Furlex modèle 200S
• Winch électrique Lewmar 40 auto-tailing pour les drisses et l'enroulement de la grand-voile
• Winch Lewmar 40 à 2 vitesses ST
• (2) Winches primaires Lewmar 44 auto-tailing à deux vitesses
• Voyageur principal installé sur une arche en acier inoxydable au-dessus du cockpit

Voiles

• Grand-voile enroulable dans le mât Doyle, 2009
• Génois Doyle 120 avec lattes verticales, 2009
• Les deux voiles sont entretenues annuellement chez Hallett Canvas

Mises à jour récentes

2022

• Remplacé le matelas de la cabine arrière du bateau
• Remplacé 3 détecteurs de fumée/CO2
• Batterie lithium BattleBorn de 270ah initiale
• Inverter/chargeur Victron multiplus 3000
• Victron GX touch 50
• Victron smart shunt
• Chargeur DCDC Victron 30amp
• Converti les toilettes électriques en manuelles
• Nouveau téléviseur YouTube LG 32”
• Remplacé le tuyau de sanitation des toilettes vers le réservoir de retenue
• Converti les thermostats du frigidaire et du congélateur en thermostats numériques externes
• Ajouté un écran à double rideau/anti-insectes Dometic Oceanaire sur le hublot de la cabine avant et 2 hublots du salon
• Ancre Rocna 20 avec chaîne de 50’ et corde de 150’
• Installé un Commoderizer en ligne entre le robinet de la tête et les toilettes
• Remplacé la radio par une Fusion MS-RA70

2023

• Nouveau grill
• Remplacé la douchette
• Remplacé le robinet de la cuisine
• Remplacé le micro-ondes
• Remplacé tous les extincteurs
• Remplacé la drisse de grand-voile
• Remplacé la ligne de enrouleur de foc
• Nouveau bouée de sauvetage
• Retiré l'évier de la cabine avant
• Élargi le lit de la cabine avant
• Remplacé les haut-parleurs extérieurs par des haut-parleurs LED Kicker
• Remplacé la lumière du poste de pilotage par une Lumitec
• Ajouté une lumière de poupe sous-marine Lumitec
• Remplacé les lumières intérieures restantes par des LED
• Remplacé la lumière d'ancre en haut du mât par une cellule photoélectrique crépusculaire/aurorale
• Ajouté un transcepteur AIS – Cortex M1

2024

• Échangé le tuyau de ventilation inutilisé de 4” contre un de 3” dans la cabine arrière et installé un ventilateur
• Ajouté une hélice repliable Flexofold
• Ajouté une deuxième batterie lithium de 270ah
• Rénové tout le teck et le holly du sol
• Retiré le siège de la cabine arrière et remplacé par un cabinet de rangement supplémentaire
• Élargi le lit de la cabine arrière pour permettre un couchage en proue/poupe au lieu de travers
• Ajouté un volant pliant Lewmar
• Ajouté un backbone NMEA2000
• Remplacé le MFD par un nouveau Raymarine Axiom+ 9
• Remplacé les lentilles de la trappe de la cabine arrière
• Remplacé l'ombre de fenêtre accordéon d'origine par des Skyshades Dometic à tirage dans la cabine arrière
• Installé un alternateur intelligent Balmar de 120amp avec contrôleur Wakespeed 500

2025

• Ajouté un amplificateur stéréo 8 canaux
• Remplacé les haut-parleurs du salon par des haut-parleurs LED Hertz
• Ajouté un subwoofer de 8”
• Ajouté des lumières de répartition Lumitec
• Ajouté des lumières de courtoisie Lumitec sur la plateforme de baignade et autour du poste de pilotage
• Ajouté un contrôleur d'éclairage Lumitec Poco wi-fi/Bluetooth pour contrôler et intégré avec le MFD
• Lumières de répartition
• Lumières des haut-parleurs de la cabine
• Lumières des haut-parleurs de l'arc
• Lumières de courtoisie
• Lumière sous-marine
• Lumière du poste de pilotage de l'arc
• Remplacé les joints du frigidaire et du congélateur
• Remplacé la ligne de voyageur
• Remplacé la ligne de spinnaker
• Remplacé les lentilles de la trappe du salon
• Remplacé le VHF et le micro de commande à distance
• Installé un commutateur réseau Raymarine
• Remplacé le radar numérique Quantum par un nouveau radar Quantum2
• Remplacé les derniers stores de style accordéon par des Portshades (2 dans les toilettes, 2 dans le salon, 2 dans la cuisine)
• Remplacé le transducteur de vitesse/température Airmar

Supplémentaire

Équipement de sécurité

• Lifesling MOB
• Bouée de sauvetage montée sur le pushpit, 2023
• Tous nouveaux extincteurs, 2023
• (3) capteurs de fumée/CO2, 2022

Supplémentaire

• Nouveau grill BBQ, 2023
• Fenders et cordages de quai

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.