Hunter 356

Le Hunter 356 est un design remarquable de l'architecte naval renommé Glenn Henderson. Le H356 a été nommé "Bateau de l'année" par Cruising World en tant que croiseur performant. Le Hunter 356 est non seulement rapide, mais aussi stable. Le grand cockpit et le pont permettent une liberté de mouvement en mer et beaucoup d'espace pour vous et vos invités. Le gréement B&R facilite les virements de bord. Le enrouleur dans le mât offre un affalage et un rangement des voiles faciles, tandis que l'innovant arc de voyage garde le cockpit libre de cordages.

En dessous du pont, le spacieux salon intègre un plan de sol bien conçu pour vous offrir un espace de détente et de repas confortable pour jusqu'à huit personnes. Le Hunter 356 dispose de deux cabines privées spacieuses, d'une grande salle de bain avec douche, CLIMATISATION et d'une cuisine complète ainsi qu'une station de navigation.

Le compartiment avant avec un lit double, du rangement en dessous accessible par le dessus et des placards en dessous. Un placard suspendu à bâbord et un cabinet à étagères à tribord, des étagères de chaque côté et une trappe de secours pour le pont avant.

Cabine des propriétaires à l'arrière, côté tribord, grand lit double, rangement en dessous et tête de lit, placard suspendu et une gamme supplémentaire de placards à l'arrière. Porte d'accès supplémentaire au compartiment moteur. 1 hublot ouvrant et 1 hublot fixe et trappe de secours vers le cockpit.

Salle de bain spacieuse à bâbord avec meuble de vanité pleine largeur, évier moulé et alimentation en eau chaude et froide sous pression, placards en dessous et cabinet miroir au-dessus. Hublot ouvrant et ventilation. Fenêtre vitrée, obscurcie et porte de douche permettant l'accès à une cabine de douche séparée avec douche sous pression chaude et toilettes marines Jabsco. Bon espace de rangement humide à l'arrière. Les toilettes, la douche et le rangement humide sont tous drainés. Réservoir de retenue avec broyeur et vanne de dérivation.

Plancher de cabine style Teck et Holly dans tout le bateau, éclairage de cabine, eau chaude sous pression, sellerie intérieure en bleu Augusta. Stores de cabine accordéon.

Cockpit entièrement habillé avec des coussins confortables. Coffre à propane auto-drainant, coffre à cordes et coffre volumineux à bâbord, couvercle de siège relevable à tribord avec accès de secours à la cabine des propriétaires en dessous. Table de cockpit à rabat au centre avec main courante en acier inoxydable. Porte-gobelets. Direction à roue avec compas de binnacle et suite de navigation. Accès par le tableau arrière avec porte repliable, coffres de chaque côté, le tribord contient le réservoir de retenue. Douche chaude et froide à l'arrière.

Systèmes mécaniques

Moteur diesel Yanmar 3GM30FEU 27hp 3 cylindres (2003). Nouvelle courbure d'échappement décembre 2025

Refroidissement par eau douce via échangeur de chaleur.

Hélice à pales repliables MaxProp 3.

Alternateur chargeant 4 x batteries domestiques 12V et 1 x batterie moteur 12V neuve 2025

Panneaux de commutation 12 volts DC / 120 volts AC

Inverter/Chargeur Xantrex

Plusieurs moniteurs de batterie

Interrupteur de contrôle de propane dans la cabine

Réservoir de retenue avec broyeur

Voiles, mâts et gréement

Sloop Bergstrom gréé fractionnel avec haubans en acier inoxydable soutenant le mât inférieur, éliminant ainsi le besoin d'un pataras. Mât et bôme en aluminium anodisé argenté. Kickers en aluminium. Voyageur de grand-voile sur l'arc. Enrouleur pour génois. Toutes les lignes sont menées vers l'arrière au cockpit. Gréement dormant en acier inoxydable (2003) Inspecté professionnellement en 2018.

Gréement courant plus récent

Grand-voile à lattes, enrouleur dans le mât – bon état – Re-stitché en 2022

Génois – 110% neuf 2023

Enrouleur Harken neuf 2023

Équipement de navigation

Barre de direction

• Compas de direction de binnacle
• Garmin 4208 Traceur de cartes
• Pilote automatique Simrad
• Raymarine ST60 Vitesse, Profondeur, Journal
• Indicateur de vent Raymarine ST60
• ICOM 402 Radio VHF Commandmic

Station de navigation

• Contrôleur de chargeur XanTrex "TrueCharger2"
• Contrôleur "House Starter" Xantrex
• Moniteur de batterie Link10
• Moniteur de réservoir Acu-gage "Ultra-8" – tous fonctionnent
• Moniteur d'isolateur galvanique ProMariner
• Unité stéréo AM/FM Sony
• ICOM M-402 Radio VHF DSC avec commande Mic dans le cockpit
• Interrupteur de lavage Johnson Pump
• Interrupteur de détecteur de CO
• Tous les manuels des systèmes – Manuels du moteur

Équipement de pont

Treuil électrique d'ancre Lewmar

Ancre Rockna de 45 lb avec 75 pieds de chaîne et 300 pieds de cordage

2ème ancre de 45 lb à charrue

Pupitre en acier inoxydable, mains courantes, stanchions et câbles de garde en acier inoxydable

Arche de cockpit en acier inoxydable

Échelle de bain repliable en acier inoxydable

Sièges d'angle Pushpit x 2

Davit en acier inoxydable et élévateur hors-bord

Douche de pont chaude et froide

Dodger avec poignées en acier inoxydable et Bimini de cockpit

Table de cockpit pliante

Coussins de cockpit

Hameçon de bateau

Winches de ligne de contrôle Lewmar 30 x 2

Winches de drisse Lewmar 40 x 2

Clutches de corde bâbord et tribord

2018 Fond décapé - Revêtement époxy appliqué avant peinture du fond

Bouée de sauvetage en forme de fer à cheval plus une bouée de sauvetage jetable

Corde flottante

Barre de secours

2 x Extincteurs

Alarme de monoxyde de carbone dans chaque cabine

Détecteur de fumée

Surface de voile

SA Grand-voile - 336,90 pieds carrés

SA Avant - 294,98 pieds carrés

I : 44,10 pieds

J: 13,20 pieds