Hunter 356

Surface de voile

IJPE : 632,00 pi²
I : 44,83 pi
J : 13,17 pi
P : 44,92 pi
E : 15,00 pi
Surface de voile de travail : 632,00 pi²

Description fournie par le fabricant

Le Hunter 356 dispose d'un mât haut et fractionné, qui est un descendant direct du mât B&R qui a propulsé le Hunter's Child à une deuxième place lors du récent BOC. Hunter a conçu le mât pour porter moins de poids en hauteur avec des sections plus petites. Cela est réalisé en utilisant des haubans inclinés vers l'arrière et des diagonales inversées ainsi que des supports de mât. Cette combinaison offre une résistance supérieure sans hauban arrière et augmente la stabilité en même temps. En utilisant une grande grand-voile à roach comme voile de puissance, Hunter a facilité la manipulation des voiles et a permis une véritable polyvalence pour toutes les conditions de vent et de mer. Le bénéfice est une meilleure performance avec moins d'effort. La disposition du pont du Hunter 356 reflète l'innovation qui accompagne le mât. Un arc intégré protège le cockpit des drisses de grand-voile et du soleil brûlant avec le Bimini en option. Cet arc garde le cockpit dégagé et ouvert. Un tableau de bord personnalisé est prêt avec le VHF standard et les instruments. Un contrôle à levier unique et une table rabattable ainsi que l'instrumentation du moteur complètent la station de commande. La plateforme de baignade et le tableau arrière avec douche et échelle pliable sont parfaits pour les sports nautiques ou pour embarquer le canot. Le rangement est omniprésent et le revêtement antidérapant est absolument de première qualité. Le confort est vraiment important à bord que ce soit pour une semaine ou une année, donc Hunter a créé un intérieur qui non seulement a fière allure, mais qui fonctionne aussi bien. Deux grandes cabines privées ainsi qu'une énorme salle de bain avec douche et un salon pouvant accueillir huit personnes plus une cuisine gastronomique garderont tout l'équipage heureux.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.