Gozzard 37
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Sunshine Cruising Yachts
États-Unis
| Marque | Gozzard |
|---|---|
| Modèle | 37 |
| Année | 2003 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$195 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.28 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Tracys Landing, Maryland, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.88 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.6 m |
| Longueur pont | 11.28 m |
| Bau | 3.66 m |
| Tirant d'eau max. | 1.52 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Déplacement | 19000 livres |
| Lest | 6800 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Westerbeke |
| Modèle de moteur | 63D Four |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2003 |
| Puissance | 61 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Heures de moteur | 1198 |
| Fabricant | Gozzard |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 67 gal |
| Réservoirs à eau douce | 117 gal |
| Réservoirs eau noire | 40 gal |
Description
Le Gozzard 37 est un croiseur canadien en haute mer magistralement conçu, réputé pour sa qualité de construction exceptionnelle, sa stabilité à quille profonde et sa capacité à naviguer en mer qui inspire confiance lors des passages océaniques. Ses lignes élégantes et intemporelles cachent un intérieur étonnamment spacieux, avec un agencement réfléchi et une disposition pratique qui rendent la vie à bord sur de longues distances à la fois confortable et efficace. Un modèle de 2003 représente la marque à son meilleur — un navire tout aussi à l'aise à glisser à travers les alizés des Caraïbes ou à affronter l'Atlantique Nord, construit pour durer des générations et convoité par des marins sérieux du monde entier.
Caractéristiques complètes
MÉCANIQUE & PROPULSION
- Moteur : Westerbeke 63 D quatre - 61ch 1198 heures
2021 Remplacement de l'impulseur, Remplacement des courroies de l'alternateur du moteur, Remplacement du liquide de transmission
2022 Remplacement du séparateur de carburant-eau Raycor, Remplacement de l'interrupteur d'huile, Remplacement du capteur de pression d'huile, Remplacement de la pompe à eau
2024 Ajout d'un purificateur de carburant Raycor
- Transmission & Prop : Arbre à entraînement direct
2023 Installation d'un arbre PSS sans goutte de 11/4”, Remplacement des tuyaux de refroidissement
2024 nouveau palier de coupe, hélice Max Prop à 3 pales
- Contrôle climatique :
2022 Nouveau climatiseur Webasto 16 000 BTU FCF 1001600GS et pompe à eau AC : Pompe à eau de mer March 500 GPH 115 volts
2023 Ajout d'un nouveau disjoncteur principal A/C avec indicateur de polarité
ÉLECTRONIQUE & NAVIGATION
- Traceur de cartes :
- 2021 Traceur de cartes Vulcan 9”
- 2021 Transducteur
- Autopilote : Raymarine ST6001+
- Radar : 2021 radar : BG Halo 18”
- Instrumentation : Raymarine ST60 Tridata Multi Display, avec profondeur, vitesse et distance.
- Tank Tender
- Compteur de pompe de cale Rule
- Divertissement :
- 2025 Système audio Panasonic
COMMUNICATIONS & CONNECTIVITÉ
Radio VHF : 2021 Radio VHF ICOM 424G, avec microphone de commande à distance 4
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
- Batterie de service : 2023 Système de batterie entièrement neuf installé – (2) Xantrex 240 Ah, Victron Multiplus 3000W, régulateur solaire Victron, chargeur DC-DC Victron, shunt intelligent Victron
- 2024 Remplacement de l'isolateur galvanique de 30 ampères
- Panneau solaire :2023 2 panneaux solaires de 200 watts
- Onduleur/Chargeur :
- 2021 remplacement du régulateur Ballmar C614
- 2022 Remplacement du convertisseur XanTrex Freedom (Defender Marine) XC Pro Marine 300 watts avec panneau BT
VOILES & GRÉEMENT
- Inventaire des voiles : 2022 Voile principale Precision Sails, 2023 Furling Staysail Precision Sails 2024 Voile de yankee à enrouleur Precision Sails
- Gréement : 2021 Remplacement de tout le gréement courant (sauf le hauban de tête)
- Voyageur de staysail auto-tendant courbé construit sur mesure avec supports en acier inoxydable
- Vang rigide Selden avec un système d'achat en cascade 4:1
- Winches : Winch de drisse principale Lewmar 30 Chrome auto-tailing, winches principaux Lewmar 48 Chrome auto-tailing, 2021 Remplacement de toutes les embrayages
SÉCURITÉ & SÉCURITÉ
- 2023 Installation de capteurs de batterie Siren Pro-3 (cale, alimentation à quai, 2 batteries, température et entrée
- EXTINCTEURS (46 CFR 25)
- Trois extincteurs de type ABC-I de 2,5 lb. Produit chimique sec.
- Un port d'incendie a été installé à l'accès de l'espace machine tribord.
- Sling de sauvetage M.O.B. Lifesling.
- Module M.O.M. Man Overboard Switlik
DIVERS & ÉQUIPEMENT DE CROISIÈRE
- 2022 Bimini et couverture de dodger : Tissu de Danny
- 2024 Décapage complet du teck jusqu'au bois nu, tout le travail de finition extérieur, 6 couches de Cetol
- Équipement d'ancrage : Maxwell 1200, guindeau 12 volts. Interrupteurs de contrôle de pont et télécommande de barre
- Ancre de type CQR en acier galvanisé.
- Ancre de type Fortress Danforth en aluminium
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
