Chuck Paine Bermuda Series Ketch

Conception

"Leonore" a été construite sur mesure pour un acheteur basé aux États-Unis, avec un accent sur la rapidité de passage avec un petit équipage. L'accent a été mis sur la possibilité de diriger, de régler et de manœuvrer les voiles depuis le cockpit avec un équipage limité. La disposition du pont et l'équipement sélectionné facilitent cela, avec des commandes de voile hydrauliques et des winches électriques à portée de main.

La timonerie offre des vues fantastiques dans un environnement climatisé, que ce soit en navigation ou à quai. En dessous du pont, le yacht présente un intérieur en teck magnifique avec amplement d'espace pour recevoir et se détendre, y compris une cuisine que tout chef apprécierait. La grande cabine arrière offre un espace et une intimité exceptionnels pour les propriétaires, tandis que deux cabines avant offrent un hébergement confortable pour les invités ou l'équipage, chacune avec sa propre salle de bain attenante.

Une caractéristique remarquable est la salle des machines, qui, au moment de son lancement, était considérée comme la plus grande de son genre pour un yacht de 80 pieds. La combinaison de la "quille Paine" et des mâts en fibre de carbone Matrix assure des performances et une stabilité exceptionnelles.

Conception de yacht Chuck Paine de la série Bermuda : Les conceptions de la série Bermuda mettent l'accent sur la sécurité, l'inclinaison minimale, des salles de bains privées avec eau douce illimitée et d'autres luxes. L'architecture navale est une branche de l'architecture "réelle" et cela implique le design intérieur. Les designers Paine ont créé certains des intérieurs les plus splendides jamais conçus pour s'adapter à la coque d'un yacht. Les yachts conçus par Paine aujourd'hui offrent tout le confort et les luxes d'une maison en bord de mer.

Hébergements

Poste de pilotage - Le poste de pilotage est le point central de la conception de "Leonore". Il présente un profil long et bas, permettant à la personne à la barre dans le cockpit de voir par-dessus tout en se tenant sur une marche spécialement conçue qui sert également de boîte de rangement. À l'intérieur du poste de pilotage, il y a une station de pilotage abritée équipée de commandes de pilote automatique au lieu d'un volant traditionnel, ainsi que de commandes de moteur et de moniteurs de navigation. Cette zone est largement ouverte sur les espaces de vie avant, renforçant la sensation de lumière et d'espace.

• Grandes fenêtres offrant une visibilité exceptionnelle et une lumière naturelle
• Canapé en U surélevé à bâbord pour 4 personnes
• Table en teck pliante avec un magnifique vernis mat
• Canapé en L surélevé à l'arrière tribord
• Station de barre à l'avant à bâbord avec chaise confortable et table de navigation intégrée
• Commandes de moteur et écrans de navigation au poste de pilotage
• Porte de companionway entièrement étanche
• Hublots de pont au plafond pour la ventilation
• Éclairages au plafond et de lecture
• Tiroirs et placards pour le rangement

Salon - Le salon principal est accessible par de magnifiques marches en teck finies en vernis brillant avec des marches antidérapantes. Le salon offre de l'espace pour une variété d'activités en mer ou au mouillage. C'est un espace lumineux, ouvert et spacieux, encore amélioré par les fenêtres du poste de pilotage au-dessus.

• À l'avant à tribord se trouve un canapé en U avec des places assises pour plus de 8 personnes
• À l'avant à bâbord se trouve un espace de travail avec un bureau intégré
• Électronique de navigation et de communication
• Banque de tiroirs pour les cartes
• Ample autres tiroirs et placards pour le rangement
• Les sols et les cloisons en teck sont finis dans un mélange de vernis brillant et mat
• À l'arrière à bâbord se trouve un canapé qui se transforme en 2 couchettes
• Toilettes de jour
• Tapis de course sous le sol avec TV, tous deux se rangent sans effort hors de vue

Cuisine - Une belle cuisine avec une quantité significative de rangement, réfrigérateur et capacité de congélateur se trouve dans le couloir entre le salon et la cabine propriétaire à l'arrière.

• Réfrigérateur vertical avec portes en teck et matériel robuste
• Congélateur sous le comptoir
• Évier double en acier inoxydable
• Cuisinière à propane à 4 feux avec four
• Lave-vaisselle Fisher Paykel
• Micro-ondes en acier inoxydable
• Ample rangement dans les placards et tiroirs
• Plans de travail en Corian

Cabine principale - La cabine propriétaire/principale, située à l'arrière de la cuisine, est dédiée au luxe et à l'intimité. Cette cabine pleine largeur offre un espace au sol suffisant pour un confort de vie, ainsi que de grands placards et tiroirs pour le rangement. La cabine dispose d'une salle de bain spacieuse avec une douche séparée, un lavabo et un rangement supplémentaire. Le lit queen sur socle est positionné légèrement décalé vers bâbord. Un escalier en teck mène au pont par un companionway privé. La cabine est finie en teck avec des accents en Awl Grip blanc, renforçant son apparence élégante.

• Lit queen en îlot
• Salle de bain attenante avec espace douche dédié
• Entrées doubles
• Ample espace de vie
• Amples placards et tiroirs pour le rangement
• Éclairages au plafond et de lecture

Cabine VIP - La cabine VIP est à l'avant du salon à tribord et offre un environnement spacieux et confortable.

• Lit queen
• Salle de bain attenante avec espace douche partagé dédié
• Amples placards et tiroirs pour le rangement
• Éclairages au plafond et de lecture

Cabine d'invités - Située à l'avant de la cuisine à bâbord

• Lits superposés jumeaux
• Salle de bain attenante à l'avant avec espace douche partagé dédié
• Placards et tiroirs pour le rangement
• Éclairages au plafond et de lecture

Voiles et gréement

Gréement :

• Mâts et bras par Matrix Marine, Nouvelle-Zélande
• Mât principal - Triple étai, fibre de carbone, peinture blanche pour protection UV, gréement en tige avec drisses pour un soutien supplémentaire
• Mât mizzén - Double étai en retrait, fibre de carbone, peinture blanche pour protection UV, gréement en tige avec drisses
• Bras - Style Park Avenue, fibre de carbone, peinture blanche pour protection UV, équipé de housses de voile de type Main Drop/Stack Pack.
• Gréement dormant, tige en acier inoxydable, refit de 8 ans conclu en 2015, nouveaux tendeurs en 2015.
• Backstays en aramide
• Deux enrouleurs hydrauliques Reckman (équipés du reacher et du génois)
• Un enrouleur de ligne manuel Reckman relié à des winches électriques (équipé pour la tempête/voile d'étai)
• Deux perches en fibre de carbone montées sur le mât
• Hydraulique Navetec, connecté au vang, au backstay et à l'outhaul
• Dix winches électriques auto-tailing Harken

Voiles :

• Main - UK Sails, pleine latte, double taffetas en titane, sur chariots à roulement, nouveau en 2021
• Mizzén - UK Sails, pleine latte, double taffetas en titane, sur chariots à roulement, nouveau en 2021
• Reacher/Génois, enrouleur hydraulique - 150%
• Solent sur le stay intérieur, enrouleur hydraulique - Elvstrom Tri Radial
• Voile de tempête, enrouleur manuel - Dacron, orange haute visibilité

Pont

Ancre/Équipement de mouillage :

• Muir 4500, Windlass 24Volt, Moteur de Windlass de rechange à bord
• Ancre Bruce de 110 KG avec 450' de chaîne de 12mm
• Ancre Fortress de rechange FX115 ? Stockée sur le pont arrière

Deck Supplémentaire :

• Planchers en teck, ponts en excellent état
• Bordés surélevés, tubes de passage pour les lignes de quai
• Hauteurs de stanchions et lignes de vie à triple fil
• Rampes sur la timonerie
• Large pont latéral dégagé, mouvement facile autour du navire
• Ouvertures, trappes et ventilateurs Dorade
• Le coffre de la cabine arrière est plat et équipé de cales de rangement pour le canot ainsi que de l'ancre Fortress de rechange
• Nonskid Awlgrip
• Récepteurs filetés pour les panneaux de tempête pour les fenêtres de la timonerie
• Trappes de pont vers les espaces de rangement avant et arrière & casiers mécaniques
• Plateforme de pont arrière intégrée à la poupe du navire, marches en teck comme escalier vers le pont
• Rangement pour bouteilles de plongée accessible depuis le pont arrière
• Hardtop/Bimini au-dessus du cockpit et de la descente

Mécanique, Électrique et Supplémentaire

Mécanique :

• Grande salle des machines et mécanique à pleine hauteur
• Moteur Diesel Cummins 6BTA 5.9, 280ch
• Boîte de vitesses ZF (IRM 301 A-Z)
• Contrôles de moteur Kobelt
• Propulseur d'étrave rétractable hydraulique Max Power R300
• Pompe hydraulique, réservoir et systèmes pour faire fonctionner le propulseur et les enrouleurs
• Joint d'arbre PSS sans goutte
• Hélice à pas variable Hundestead VP 4 (Contrôle électrique du pas à la barre)
• Fabricant d'eau de mer de récupération de 1500 GPD
• Système de climatisation, cycle inversé
• Système de chauffage diesel hydronique Kabola, modèle 7230V
• Combo laveuse-sécheuse

Électrique :

• Connexion d'alimentation à quai de 100 Ampères, Nouveau 2017
• Transformateur d'isolement de 100 Ampères, accepte 50/60Hz, service 230 et 110V, Nouveau 2017
• Groupe électrogène Northern Lights 20KW 2500 heures
• Alimentation domestique à bord de 120V, 60Hz (Norme nord-américaine)
• Deux batteries de démarrage AGM de groupe 31, moteur et groupe électrogène, batterie de secours 12V
• Douze batteries à cycle profond de 2 volts, formant le 24V DC
• Systèmes 24V DC et 12V DC à bord
• 12 panneaux solaires estimés à 970 watts au total
• Inverters de 2KW et 3.5KW
• 3 chargeurs Mastervolt Mass 20/1000
• 2 chargeurs Mastervolt IVO

Électronique

• Affichage multifonction ZEUS7
• Affichage multifonction ZEUS7.
• Affichage multifonction ZEUS12
• Pack radar B&G Broadband 4G
• Pack d'affichage 20/20HV pour H5000
• Indicateur analogique/apparent de vent B&G H5000/H3000
• Hydra H5000
• Affichage graphique B&G H5000
• Transducteur de profondeur B&G D800 à travers la coque.
• B&G ST800
• La boussole Precision-9 de B&G
• (2) Pilotes automatiques Robertson/Simrad AP22
• Antenne ZG100
• Pack VMHU B&G 810 m.
• Contrôleur de pilote B&G H5000
• Ordinateur de pilote B&G H5000
• Trois VHF Garmin GHS 101
• Différents téléviseurs, stéréo et haut-parleurs dans tout le navire

Équipement et informations supplémentaires

• Compresseur de plongée Bauer Junior 2
• Accès au stockage de cinq bouteilles de plongée depuis la plateforme de tableau arrière
• Annexe Avon RIB de 10' avec moteur Honda de 15 ch, housse de rangement
• Fournitures et pièces de rechange étendues à bord pour vous permettre de naviguer dans des zones éloignées
• Câbles d'amarrage, pare-battages, 

 

Avertissement important

Avertissement important : 

Pour les navires : Les détails de ce navire présentés ici sont basés exclusivement sur les déclarations faites par le vendeur et sont uniquement liés au navire et non à des éléments accessoires tels que le mouillage.  Bien que nous ne soyons pas au courant d'une raison de croire que ces déclarations sont inexactes de manière matérielle, nous n'avons pas mené d'enquête indépendante ou de diligence pour vérifier cela.  En conséquence, il est de la responsabilité expresse de, et nous recommandons fortement que, les parties intéressées effectuent les enquêtes et la diligence nécessaires pour confirmer tous les termes matériels de l'annonce.  De plus, les parties intéressées sont responsables de l'engagement des parties nécessaires pour compléter leurs enquêtes de confirmation, y compris, mais sans s'y limiter, un agent d'achat, un conseiller juridique, des inspecteurs, des mécaniciens et des arpenteurs. Les termes et conditions finaux liés à la vente du navire seront contenus dans un contrat d'achat et de vente, lequel contrat contiendra toutes les déclarations, garanties et engagements des parties liés au navire et remplacera spécifiquement les détails présentés dans cette annonce.  Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

 

 

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