Beneteau First 47.7

Description du fabricant

Le First 47.7 a été conçu pour répondre aux besoins de performance des marins de course exigeants, tout en étant entièrement équipé pour une croisière confortable. L'équipement standard comprend des gréements fractionnels hauts, des quilles haute performance et du matériel de pont de qualité supérieure. Conçu par Farr Yacht Designs, Ltd., il est impeccable dans les détails et élégant dans son design.

Hébergements

Le Beneteau First 47.7 est élégant et ce bateau est magnifique avec sa coque blanche brillante et ses ponts en teck, c'est un racer sophistiqué avec tout le confort d'un croiseur luxueux. Bruce Farr a conçu la coque et le gréement puissant offre d'excellentes performances que vous soyez en course ou en croisière. Le First 47.7 suit les traces du très réussi First 40.7 avec le style intérieur de l'exemplaire First 45. Le First 47.7 est rapide, amusant et facile à manœuvrer. Que ce soit équipé pour la course au large ou autour des bouées, le First 47.7 sera un plaisir à naviguer. Le design du cockpit du First 47.7 est extraordinaire. Le volant permet au barreur de s'asseoir confortablement sur le plat-bord avec une vue dégagée vers l'avant. Les caractéristiques incluent des sièges en teck à lattes incrustées, des appareils électroniques montés dans le plat-bord du cockpit. Le chariot est situé près du barreur pour un contrôle optimal du mât et de la drisse.
Une plateforme de baignade pliable se rétracte facilement dans les lignes épurées du bateau lors des courses. Non seulement le First 47.7 brillera sur le parcours de course, mais il est également entièrement équipé pour une croisière confortable. L'intérieur luxueux offre de nombreux détails exquis. Les tons chauds de l'intérieur en cerisier teinté vous accueillent en entrant dans le salon et il y a beaucoup de ventilation accentuée par une hauteur sous barrot de 1,93 mètre. Des équipements luxueux tels qu'une table de salon suspendue qui peut être inclinée en gîtant, et des marches de descente encadrées en aluminium créent une atmosphère unique d'intimité. Tous ces détails sont spécifiquement conçus pour répondre aux exigences élevées du marin sophistiqué de Beneteau. La configuration à trois cabines dispose de grandes couchettes, de placards suspendus et d'un éclairage fonctionnel. La suite de la cabine avant a des toilettes privées, un canapé bâbord et beaucoup d'espace de rangement le long du côté de la coque et sous la couchette. La station de navigation est à bâbord avec une grande table à cartes, beaucoup d'espace pour des livres, des appareils électroniques et des cartes. La cuisine est entièrement équipée avec un grand réfrigérateur à chargement frontal d'Adler Barbour, un réchaud à trois feux et un four, avec plus qu'assez d'espace de comptoir pour préparer de grands repas pour toute la famille et l'équipage. Tout cela est combiné avec des armoires et l'exceptionnelle menuiserie intérieure qui est la signature de Beneteau.
Le First 47.7 est conçu pour être un véritable yacht de performance en haute mer. Elle possède toutes les caractéristiques pour lesquelles Beneteau est connu, une barrière d'osmose en vinylester et une construction de pont en sandwich de balsa à grain de bout. Comme tous les bateaux de la famille Beneteau, pour offrir une qualité, des performances et une valeur exceptionnelles.

Navigation et Électronique

Station de navigation

• Affichage multifonction Raymarine RC530 (MFD)
• Profondeur numérique, journal de nœuds Raymarine ST60 Multi
• Télécommande d'autopilote Raymarine ST600R
• Radio VHF ICOM avec microphone Command Mic cockpit

Monté au poste de pilotage

• Raymarine RL70C MFD
• Raymarine Tridata profondeur numérique, vitesse, journal
• Contrôleur d'autopilote Raymarine ST6001+
• Compas de binnacle Plastimo Olympic 135

Autres équipements

• 1 Housse de grand-voile
• 1 Dodger de cockpit avec des couvertures en isinglass
• 1 Housse de volant
• 6 Housses de winch
• 1 Housse de bateau complète
• 4 Coussins de cockpit
• 1 Housse de pôle de spinnaker en carbone
• 4 Supports de manivelle en plastique Lewmar
• 1 Manivelle de winch en plastique Titan 10” avec verrouillage
• 1 Crochet de bateau/éponge West Marine
• 1 Chauffage à air diesel Wabasto
• 1 Four à micro-ondes Goldstar
• 2 Haut-parleurs de cockpit Poly Planner
• 4 Haut-parleurs de cabine Panasonic
• 1 Stéréo marine Fusion MS
• 1 Lecteur de disque MP3 XPOD
• 1 Télévision à écran plat Insignia 39”
• 1 Propulseur d'étrave rétractable Max Power VIP 150
• 2 Sèche-cheveux West Marine
• 1 Aspirateur à main Black & Decker
• 1 Trousse à outils de mallette Brookstone
• 1 Annexe gonflable West Marine
• 2 Rames en aluminium
• 1 Chauffage diesel Wabasto Air-Top 32

Gréement

• Mât :   Mât en aluminium anodisé clair Sparcraft avec triple hauban, monté sur quille
• Boom :   Mât en aluminium anodisé clair Sparcraft, avec drisse de bout de mât
• Voiles : 
• Haubans : Ridoirs de série Navtec 500, avec tige solide discontinue
• Winches : 1 Lewmar #44 électrique auto-tailing sur le toit de la cabine tribord, 1 Lewmar #44 auto-tailing à deux vitesses sur le toit de la cabine bâbord, 2 Lewmar #48 auto-tailing à deux vitesses pour la drisse principale, 2 Lewmar auto-tailing à deux vitesses pour les primaires du cockpit
• Câbles de vie/Rails : Pulpits en acier inoxydable à double rail & double câbles de vie 1 x 19 x 5/32” double 

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.