Beneteau 50

Disposition de la coque et du pont

• Construit par Beneteau conçu par Bruce Farr – 2003
• Coque en GRP bleu profond, pont et superstructure blancs
• La coque est moulée en fibre de verre solide avec une quille de ballast externe
• La forme de la coque est une quille à aileron modifiée avec un gouvernail en spade en fibre de verre semi-équilibré, qui est équipé d'un double système de direction à roues et d'un gouvernail d'urgence
• Le pont principal extérieur/superstructure est en construction composite FRP utilisant des matériaux de noyau en balsa Baltek, fixés mécaniquement et collés secondairement à la coque au bord du pont
• Le toit de la cabine et les ponts extérieurs sont des surfaces moulées antidérapantes
• Garde-corps en teck au sommet du bas-bord autour du bord du pont
• Les mains courantes en teck sont montées à l'extérieur sur le toit de la cabine
• Profil de cabine basse à l'avant, qui a 11 hublots en aluminium anodisé Lewmar avec des lentilles en acrylique
• Il y a 12 hublots sur les côtés de la cabine
• Grand coffre de pont dans le cockpit à tribord qui accueille le générateur
• Quille en acier à aileron modifiée avec bulbe
• Gouvernail en spade semi-équilibré

Machinerie

• L'accès au compartiment moteur se fait par l'échelle de companionway en fibre de verre moulée avec des marches en bois ; les marches sont articulées pour permettre l'accès à l'extrémité avant du moteur
• Le moteur est situé sous le cockpit, accessible par une porte de cabinet amovible et des panneaux sur les 4 côtés
• Moteur diesel turbo à 4 cylindres en ligne, Yanmar 4JH3-TE
• KW/HP/RPM : 73,6/100/3800
• Heures sur le compteur - 1 333 (février 2026)
• Filtre à carburant et séparateur d'eau : Racor RP24P
• Transmission : Kanzaki KBW21 rapport 2,62:1
• Instrumentation moteur : panneau Yanmar à la position de direction tribord
• Hélice Max-Prop à 3 pales en bronze à pas variable

 

Générateur

• Générateur Westerbeke 8Kw
• Heures sur le compteur – 1845 (février 2026)
• Filtre à carburant : filtre NAPA 3166 sous le lit de ¼

 

Ventilation

• Souffleur Jabsco 12v et ventilation naturelle
• Transmission par arbre
• Thruster de proue QL 5Kw 12v situé sous les planches de sole amovibles avec une batterie dédiée dans une boîte appropriée

Électrique

Le panneau principal de distribution électrique est monté sur un panneau articulé à l'extérieur du siège du bureau de navigation. Les batteries de la maison se trouvent sous le sol de la cabine, devant les marches de la descente, en avant du moteur, avec les interrupteurs principaux à l'avant du couchage bâbord.

 

• 3 x batteries de la banque de maison – Quicksilver 8D AGN
• 1 x batterie de démarrage du moteur – Mastervolt AGM 70Ah
• 1 x batterie de propulseur d'étrave – Lifeline 105Ah
• Moniteur de batterie : panneau Xantrex
• Systèmes 12v et 120v
• 120v 30 amp - Alimentation à quai via réceptacle en acier inoxydable sur le côté tribord du tableau arrière
• Câbles d'alimentation à quai
• Prises 110 volts - prises jumelées 120VAC
• Prises 12 volts au panneau principal
• Inverter/chargeur – Xantrex Freedom SW3000
• Chauffe-eau Raritan 12 gallons / 120VAC

Système CVC

• Cabine principale : unité autonome MarinAire sous le couchage
• Salon : 2 x unités de traitement d'air MarineAire 9 000 pour système de gaz séparé
• Compresseur dans le coffre de cockpit tribord
• Cabine arrière : unité autonome Marine Air de 7 000 btu dans le lazarette
• Contrôles de température : 3 x numériques
• Les feux de navigation sont situés sur le pupitre ; le feu arrière est monté sur le tableau arrière

Réservoir

• Carburant : 2 x réservoirs en plastique de 235 lt (62 gal) sous le coffre de cockpit tribord et sous le ¼ couchette - total 470 lt (124 gal)
• Indicateur de niveau : 2 x jauges VDO au-dessus du panneau moteur
• eau : 4 x réservoirs total 364 gal / 1000 l, réservoirs en fibre de verre intégrés situés sous le sol de la cabine dans le salon et la cabine principale
• Système de mesure de jauge Wema
• Réserve : 2 x plastiques de 16 gal total 32 gal (145 lt)

Gréement et Voiles

• Gréement en sloop
• Gréement en aluminium anodisé Z-Spars avec double étai monté sur quille, équipé d'un foc enrouleur et d'une grand-voile enroulée dans le mât
• Rails T en aluminium pour génoa montés sur le pont près des côtés de la cabine, la drisse de grand-voile est fixée au rail devant le pare-brise
• Les drisses, les lignes de ris et de contrôle des voiles mènent au cockpit
• Main enroulée dans le mât Quantum
• Génoa enrouleur Quantum 150% sur enrouleur Proful
• Spinnaker
• Gréement dormant : fil en acier inoxydable 1x19 serti
• Gréement courant : lignes tressées synthétiques avec manilles en acier inoxydable
• Clutches à cordage : 5 x bâbord, 4 x tribord
• Winches : Tous en finition chrome Lewmar
• Primaires 2 x Lewmar ST66
• Drisse 1 x électrique Lewmar ST40
• Cabine tribord : Lewmar St40

 

Toile

• Bimini et pare-brise Blue Sunbrella connectés avec (2) panneaux de fermeture équipés de fenêtres en vinyle   

 

Hébergement

L'accès aux logements se fait par un escalier traditionnel avec des lattes en acrylique et une trappe coulissante en acrylique. Le salon dispose d'une dinette en forme de C à bâbord avec un banc/placard central faisant face à bâbord, avec un travail du bois en teck richement teinté. Une paire de climatiseurs est située sous les sièges avec un espace de rangement supplémentaire.

 

Grande table de salon avec des sièges intégrés et deux chaises de capitaine en teck mobiles. La table peut être abaissée et convertie en un salon confortable ou en un lit supplémentaire.

 

Une paire de fauteuils est immédiatement à l'avant de la cuisine, à l'arrière de la dinette se trouve un bureau de navigation orienté vers l'arrière. Un bar intégré est également présent sur la cloison avant.

 

À bâbord se trouvent deux sièges rembourrés entourés de placards de rangement intégrés et d'un espace de rangement en dessous.

 

Le lit de quart arrière est à bâbord, avec une porte encadrée pour plus d'intimité.

 

La salle de bain de jour est à bâbord, à l'arrière de la station de navigation, et est équipée d'un WC marin à eau douce, d'un meuble en fibre de verre avec un lavabo. Le compartiment est une douche à l'italienne.

 

En avançant, on trouve la cabine du propriétaire, qui se situe derrière la porte de la cloison principale avec un lit queen au centre. Il y a un placard à bâbord avec un petit canapé à tribord. La ventilation provient des hublots et d'un ventilateur de cabine ; 4 hublots de pont au-dessus du lit pour plus de lumière et de ventilation.

 

Immédiatement à l'arrière à bâbord se trouve un compartiment de salle de bain attenante avec WC électrique, meuble et une grande douche séparée avec WC et douche attenants.

 

• Hauteur sous barrot approximative 1,85 m / 6,07 pieds dans tout le bateau
• Voir les options de disposition dans la section photos

 

Finitions

• Cloisons : plaquées en contreplaqué Douka teinté cerisier
• Placards : intérieur en cerisier – finition vernis satiné
• Plans de travail dans la cuisine : surface solide blanche cassée
• Toilettes : en fibre de verre moulée
• Travail de menuiserie : portes de placard encastrées avec des bordures et des moulures en bois massif
• Plafonds : panneaux en vinyle avec garniture en bois
• Plafonds de coque : en vinyle ou en placage
• Sol de cabine : contreplaqué plaqué faux teck
• Éclairage : LED encastrées au plafond et lampes de lecture
• Textiles : coussins en tissu bleu foncé et tissu assorti sur les matelas

Cuisine

La cuisine est située dans le coin arrière tribord avec un plan de travail en surface solide beige. À l'extérieur se trouve une cuisinière/ four à 3 brûleurs suspendue, et une paire d'éviers en acier inoxydable sur le plan de travail de la cuisine. Le réfrigérateur de la cuisine et la boîte à glace sont accessibles par le plan de travail avant et le réfrigérateur à travers la porte avant du comptoir. Des armoires de rangement le long du côté de la coque, sous le pont, et un petit placard en hauteur sur la cloison arrière. Un four à micro-ondes encastré est à l'extérieur. De nombreuses armoires de rangement et des appareils supplémentaires.

 

• Un conduit à déchets donne accès à la poubelle dans le placard du cockpit
• Cuisinière à 3 brûleurs en acier inoxydable Force 10 avec four et gril
• Propane – 2 x bouteilles dans un placard auto-drainant à chargement par le haut
• Éviers doubles profonds avec eau chaude et froide sous pression
• Réfrigération et congélateur refroidis par air par Isothem avec pompe de puisard 12v pour la boîte froide
• Micro-ondes GE
• Gril de cockpit monté sur rail Magma
• Équipement de cuisine varié, vaisselle et couverts

Compartiment des têtes

• Nombre de têtes : (2) compartiments
• Le compartiment avant dispose d'une cabine de douche dédiée avec une porte en acrylique
• Plan de toilette : Lavabo en acier inoxydable en surface
• Douche : Cabine séparée dans la tête avant
• Pompe de douche : Pompes de drainage de douche 12v sous le plan de toilette
• Eau brute à travers les coques : Vannes à bille en ligne
• Ventilation : Naturelle par hublots et trappes de pont et par climatisation

Cabine principale

• La cabine est séparée du salon par une porte avec un compartiment sanitaire attenant
• Lit queen au centre avec matelas – tiroirs en dessous
• Banquette à tribord
• Placards et rangement avec tiroirs
• Réservoirs d'eau sous le sol
• Unité de climatisation sous le lit
• Ventilation : hublot de pont et portholes, ventilateurs de cabine et climatisation dédiée

 

Cabine d'invités

• Quart de couchette bâbord avec matelas divisé
• Placard et tiroirs
• Accès au compartiment moteur
• Réservoirs de carburant sous la couchette
• Ventilation : hublots et trappe de pont & climatisation dédiée

Équipement de pont

• Accessoire de tête de mât : Acier inoxydable avec rouleau de type Delrin simple
• Guindeau : Guindeau Lofrans Falkon 12v 1700W avec gypsy et cabestan - inversible
• Commandes du guindeau avant : 2 x interrupteurs à pied et à la barre : télécommande sans fil
• Disjoncteur : Sur le devant du lit de ¼
• Pompe de lavage : Pompe DC Shurflo 12v sous le lit avant
• Ancre principale : Ancre CQR 60 # - Le goupillon est sécurisé avec un fil de sécurité
• #1 Chaîne/cordage : Rotule en acier inoxydable à chaîne galvanisée de 3/8” G4
• #2 Ancres : Ancre de type Fortress Danforth – dans le lazaret
• #2 Chaîne/cordage : Chaîne au cordage
• Davits : Cadre en acier inoxydable avec palan
• Davits pour moteur hors-bord
• Antennes sur le mât : VHF, GPS, Radar, AID, AWI, TV
• Coussins de cockpit – Sunbrella bleue
• Différents cordages/lignes
• 10 x pare-battages

Navigation et Équipement Auxiliaire

• Le matériel de communication est monté à l'extérieur du bureau de taille ½ carte
• VHF 1 : Icom M424 à la station de navigation
• VHF 2 : Microphone de commande Icom HM-195SW au poste de pilotage tribord + VHF portables
• GPS 1 : Raymarine Hybridtouch
• GPS 2 : Raymarine
• Radar : Raymarine à réseau fermé
• AIS : Raymarine
• AWI : Raymarine
• Profondeur / Nœud / journal : Raymarine
• Autopilote : Raymarine
• Vision nocturne : FLIR M-618DS
• Projecteur : Portable
• Klaxon : Type à cartouche d'air
• Horloge et baromètre : Laiton sur la cloison arrière
• 2 x Plastimo Olympic 135
• SeaWater Pro 20GPH (nécessite un service)
• Audio : Tuner Fusion MS AV 700 avec Bluetooth, avec 2 x haut-parleurs intérieurs et 2 x haut-parleurs de cockpit Poly Planer 200w
• TV Master cabine principale : Écran LCD Jensen
• TV Salon : Écran LCD Toshiba
• TV Cabine arrière : Écran LCD avec DVD

Appels d'offres

• Coque RIB en alliage AB 9.5 (nécessite un service)
• Moteur hors-bord Honda de 20 ch

Sécurité

• 1 x Switlik 6 personnes (en attente d'inspection)
• 12 x Gilets de sauvetage personnels
• 3 x Extincteurs portables
• Extincteur fixe dans la salle des machines
• EPIRB : ACR Global Fix - dans le sac de sauvetage
• ACR Global Fix - dans la cuisine

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.