Beneteau 423
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Willis Marine Service, Inc.
États-Unis
| Marque | Beneteau |
|---|---|
| Modèle | 423 |
| Année | 2003 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$99 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 12.8 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Huntington, New York, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.16 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.76 m |
| Longueur pont | 12.7 m |
| Bau | 3.94 m |
| Tirant d'eau max. | 2.11 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 19797 livres |
| Lest | 5569 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 17.53 m |
| Hauteur sous barrot | 1.96 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | D2-55 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2003 |
| Puissance | 55 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 2200 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
|
| Fabricant | Beneteau |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 53 x 1 gal |
| Réservoirs à eau douce | 106 x 2 gal |
| Réservoirs eau noire | 20 x 1 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
"Blea Tarn" est un Beneteau 423 bien équipé qui a été soigneusement entretenu par des propriétaires compétents. Lors de son introduction, en tant que modèle de 2003, le Beneteau 423 a reçu un prix "BATEAU DE L'ANNÉE" de la part des magazines CRUISING et SAIL, étant l'un des DIX NOUVEAUX VOILIERS de cette année. "Blea Tarn" est une version à 3 cabines avec de nombreuses options pour la famille de croisière sérieuse. "Blea Tarn" se distingue au port ou lors d'un passage rapide vers les Caraïbes et au-delà.
"Blea Tarn" est un modèle à 3 cabines avec une cabine principale à l'avant qui dispose d'un lit de type îlot centré, de 7'7" de long, avec des lumières de lecture séparées. La cabine avant dispose également d'une salle de bain et d'une douche avec portes de séparation. De nombreux espaces de rangement sont disponibles dans des placards et des penderies. Il y a aussi deux grands tiroirs de rangement sous le lit. Le salon, à tribord, dispose d'une table à manger convertible de taille normale et d'une dinette en forme de U. Tous les travaux en bois sont réalisés en Douka (acajou africain) reconnu pour son beau grain. Tous les travaux en bois sont finis avec un vernis multicoat brillant et une teinte cerise. Au-dessus du salon se trouve un puits de lumière à trois panneaux avec des stores séparés pour laisser entrer juste la bonne quantité de lumière. Le salon dispose également de rangement sous les sièges avec des étagères et des placards surélevés le long des côtés de la coque bâbord et tribord. La station de navigation orientée vers l'avant est à l'arrière, à tribord, derrière la salle à manger et est bien éclairée avec rangement pour les sièges. À bâbord se trouve la cuisine avec deux éviers en acier inoxydable, un congélateur et un réfrigérateur séparés, une cuisinière à propane à 2 feux et un four avec beaucoup de rangement au-dessus et en dessous des plans de travail. À l'arrière de la cuisine se trouve la deuxième salle de bain avec des entrées depuis le salon ou de manière privée depuis la cabine arrière bâbord avec un hublot ouvrant et un petit hublot au-dessus pour la ventilation. Cette salle de bain est de la taille parfaite pour une salle de bain de jour, avec des placards miroir et une douche à main. La cabine arrière bâbord dispose d'un lit double surdimensionné, de 6'8" de long, avec rangement, penderies et un petit canapé. Beaucoup d'espace pour deux personnes avec une lumière et une ventilation amples. La troisième cabine est à tribord et est une image miroir de la cabine arrière bâbord.
Électronique
- Traceur de carte B&G Vulcan 9" au binnacle. Neuf 2021
- Deux écrans B&G Triton Neufs pour 2021
- Vitesse/ Profondeur/ Température B&G DST810 Neuf en 2025
- Capteur de vent sans fil B&G avec connexion Bluetooth au mât. Neuf en 2025
- Autopilote Raymarine ST 6000 + unité de contrôle et entraînement Ratheon 100/300
- Simrad Halo 24 sur le mât à l'arrière. Neuf en 2022
- Transcepteur Simrad Nais 500 Classe B avec répartiteur VHF. Neuf 2012
- Sonar B&G ForwardScan transducteurs. Neuf en 2020
- ICom I M324G, Cobra HH330 VHF portable flottant
Fonctionnalités supplémentaires
- Éolienne électrique sans vent. Nouveau en 2018
- Panneaux solaires Nouveau en 2023
- Onduleur - Propower 1 500 W nouveau en 2017
- Dodger gris - Nouveau en 2024
- Bimini gris - Nouveau en 2024
- Coussins de cockpit gris
- Davits montés à l'arrière pour le canot et le moteur
- Barbecue
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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États-Unis
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