Bavaria 44

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L'Héritage des Yachts Bavaria

Fondée en 1978, Bavaria Yachts a longtemps été le titan de la précision allemande dans le monde maritime. Au début des années 2000, le chantier de Giebelstadt avait révolutionné la construction navale en mariant artisanat traditionnel et automatisation industrielle de haute technologie. Souvent qualifiée de "BMW des mers", Bavaria s'est concentrée sur la livraison de croiseurs robustes et fiables qui ne nécessitaient pas une fortune pour être possédés. Leur philosophie était simple : construire un bateau qui soit structurellement surdimensionné et ergonomiquement intuitif, garantissant qu'un équipage réduit puisse manœuvrer un navire océanique substantiel en toute confiance.

Le Bavaria 44 : Un Classique Moderne

Le Bavaria 44 représente le point idéal de l'ère "J&J Design", une période célébrée pour la production de coques avec un équilibre parfait entre volume et performance. Lancé comme un navire amiral pour le marché des croiseurs privés, le 44 se distingue par son puissant plan de voilure et une quille en plomb qui offre une stabilité exceptionnelle par gros temps. Contrairement à de nombreux croiseurs modernes "légers", le modèle 2003 a un poids rassurant, lui permettant de fendre les vagues plutôt que de rebondir dessus. C'est une coque capable de naviguer en haute mer, habillée des atours d'un croiseur côtier méditerranéen confortable.

Descendez sous le pont, et le Bavaria 44 de 2003 révèle pourquoi il reste un favori pour les familles et les affréteurs. L'intérieur est défini par un riche agencement en acajou et un agencement qui maximise chaque centimètre de ses 13,95 mètres de longueur. Avec une configuration spacieuse de quatre cabines et une cuisine généreuse, il offre un niveau de confort qui rivalise avec des yachts beaucoup plus grands. Que vous naviguiez dans des postes de marina étroits avec son gouvernail réactif ou que vous profitiez d'un coucher de soleil dans une crique isolée, le Bavaria 44 témoigne d'une époque où les bateaux étaient construits pour être aussi robustes que beaux.

EQUIPEMENT

MOTEUR et PROPULSION

• Volvo Penta 55hp Diesel
• Hélice à 3 pales repliables

VOILES et GRÉEMENT

• Grand-voile avec Dutchman
• Système Battcar
• Génois
• Spinnaker
• Équipement complet de spinnaker
• Vang de bôme solide

ELECTRONIQUE et NAVIGATION

• Électronique complète et répéteurs
• Support de radar Questus

COQUE, COCKPIT et PONT

• Capote
• Bimini
• Deux barres avec compas
• Transom Walk-Thru avec échelle de bain et échelle d'embarquement
• Quille en plomb améliorée

INTERIEUR

COUCHE AVANT

• Lit double en ligne centrale avec marches à bâbord et tribord
• Rangement ample au-dessus
• Placard
• Sièges

COUCHE ARRIERE 1

• Cabine arrière à tribord avec lit double
• Placard
• Étagères

COUCHE ARRIERE 2

• Cabine arrière à bâbord avec lit double
• Placard

SALON

• Dinette en U avec table de salon
• Banquette centrale avec rangement

CUISINE

• Cuisine à bâbord
• Réchaud/Four Force 10 avec gril
• Réfrigérateur et congélateur (à entretenir)

TOILETTE AVANT

• Toilette privée pour le propriétaire à l'avant
• Évier avec plan de travail style Corian
• Toilette marine avec couvercle rabattable
• Rangement ample
• Robinet extractible pour douche

TOILETTE ARRIERE

• Deuxième toilette à l'arrière à bâbord
• Évier avec plan de travail style Corian
• Toilette marine avec couvercle rabattable
• Rangement ample
• Robinet extractible pour douche

SYSTEMES et EXTRAS

• Chauffage de cabine au diesel
• Desalinisateur (non utilisé depuis 5 ans)
• Inverter/chargeur Freedom 20
• Haut-parleurs de cabine et de cockpit
• Écrans pour tous les hublots de cabine