Bavaria 32

Informations supplémentaires

- Année 2003

- Longueur 10,30 m

- Largeur 3,35 m

- Tirant d'eau 1,80 m

- Quillard en plomb

- Direction à roue

- Gennaker enrouleur

- Grand-voile à lattes

- Bôme de spi

- Capote de pluie

- Tente de cockpit

- Système d'eau chaude via le courant de quai et le moteur

- Connexion au quai

- Radio VHF Raymarine Ray53

- Chauffage diesel Webasto Air Top 3500 avec 2 sorties dans le salon, une sortie dans la cabine arrière et une sortie dans la cabine avant

- Traceur de cartes Axiom 7 au poste de pilotage (nouveau 2021)

- Anémomètre

- Loque (nouveau 2025)

- Sondeur

- Réfrigérateur

- En plus, une glacière 12 V de Dometic

- Batterie de démarrage

- 2 batteries de service

- Radio

- Ancre avec chaîne

- Winch d'ancre électrique

- Canot de sauvetage SeaSafe PRO-LIGHT Coastal (entretien en avril 2025)

- Couverture de colonne de direction

- Échelle de bain pliable

- Douche arrière (froide)

- Panneau avant et panneau arrière avec garde-corps

- Passerelle de garde-corps tribord (nouveau 2021)

- Mât repliable pour radar, GPS, etc. (un radar Doppler Raymarine Quantum II renouvelé et l'antenne AIS-GPS sont montés)

- Système de gaz (vérification du gaz 2024)

- Cuisinière à gaz avec four

- Porte-gobelet en teck sur la colonne de direction (nouveau 2020)

- Table de cockpit en teck pliable

- Fenders suffisants (nouveau 2024), cordages, matériel de rechange et de réparation et produits d'entretien

Moteur et propulsion :

- Volvo Penta MD 2020, 19 CV

- Dernière maintenance complète 09.2025

- Manchon de saildrive neuf 2019

- Hélice à pales repliables Variprop DF-80, dernière maintenance 09.2025

- Réservoir de diesel d'environ 90 l

- Alimentation électrique pour le moteur séparément désactivable (ce qui permet d'empêcher le démarrage du moteur lorsque l'interrupteur principal est allumé)

Alimentation électrique :

- Courant de quai avec disjoncteur différentiel

- Alimentation à l'arrière

- Protection et plusieurs prises 230 V

- 2 x 105Ah batteries LA105 AGM (Varta) y compris Smart Shunt (surveillance par Bluetooth) et Victron BMV-712 Smart Battery Monitor au tableau de navigation (nouveau 2022)

- 2 x 100 Ah panneaux solaires y compris régulateur de charge MPPT de Victron (nouveau 2021)

- Tableau de distribution

- Interrupteur principal de batterie

- Diverses prises 12 V

Navigation :

- Radar Doppler Raymarine Quantum II sur un mât radar pliable séparé à l'arrière (nouveau avril 2025)

- AIS Raymarine AIS700 (nouveau avril 2025)

- Radio VHF Raymarine Ray53

- Traceur de cartes Raymarine Axiom 7 dans la colonne de direction (nouveau 2021)

- Instruments sur la colonne de direction : Raymarine i70s (nouveau 2024), Raymarine p70s (nouveau 2020), compas

- Pilote automatique Raymarine EV200 Linear Kit avec p70s, ACU-200, EV-1 et actionneur linéaire Type 1 (nouveau hiver 2020)

- Tous les appareils communicants sont interconnectés (SeaTalk NG)

- Données de vent, données de loque et données de sondeur disponibles via un convertisseur Raymarine ITC5 (nouveau 2024) dans le réseau SeaTalk NG

- Éclairage DHI (lanterne bicolore à l'avant, feu arrière, feu de brouillard, feu de tête)

- Éclairage de pont

- Anémomètre

- Boule d'ancre

- Cône de moteur

- Compas à main

- Anémomètre à main

Voilure :

- Grand-voile à lattes triradiales, matériau : Pro Radial 284 de Sailservice Germany environ 26,8 m² (nouveau 2022)

- Gennaker d'Elvström environ 27,4 m²

- Gennaker de rechange d'Elvström environ 32,4 m²

- Toutes les voiles ont été vérifiées et révisées par un voilier en 2025

- Lazybag avec Lazyjacks

Salle d'eau :

- WC à pompe (nouveau 2021, y compris nouveaux tuyaux)

- Lavabo

- Système d'eau potable (pression) avec réservoir d'eau 150 l

- Armoire pour vêtements mouillés

- Réservoir à déchets avec bouchon de couvercle

- Lampe de plafond (LED)

- Grille en teck dans la salle d'eau (nouveau 2020)

- Remplacement du joint de mer du réservoir à déchets (2023)

Sécurité :

- Canot de sauvetage SeaSafe PRO-LIGHT Coastal (entretien en avril 2025)

- EPIRB (durée de vie de la batterie jusqu'en 2029)

- Interrupteur à distance de gaz de Truma

- Vérification du gaz effectuée en octobre 2024, y compris l'interrupteur à distance de gaz

Salon :

- Placards suspendus

- Thermomètre / Hygromètre

- Horloge

- Lampes de plafond du salon (toutes LED)

- Table de navigation

- Lampe de table de navigation (LED, commutable de rouge à blanc)

- Coussins de salon recouverts d'un tissu de haute qualité (nouveau 2021)

- Chauffage céramique

Cuisine :

- Glacière avec compresseur

- Congélateur à compresseur 12 V supplémentaire de Dometic

- Cuisinière à gaz 2 feux

- Four à gaz

- Évier en acier inoxydable

- Machine à café Philips Gaia (nouveau 2024)

- Bouilloire (nouveau 2024)

- Casseroles,

- Vaisselle

- Couverts

Cabine avant :

- 2 couchages avec 2 matelas en mousse froide de haute qualité sur mesure de DiMaLux, 18 cm de haut (nouveau 2021)

- Coussin de siège (nouveau 2025)

- 2 armoires

- Placards suspendus

- 2 lampes de lecture

Cabine arrière :

- 2 couchages avec 2 matelas en mousse froide sur mesure de Flexima (Flexima Nautic Standard, sommier intégré, dessous avec tissu en maille cousu), connectables par zip, 13 cm de haut (nouveau 2025)

- 1 armoire

- Placards suspendus

- Lampes de plafond

 - En 2022, la coque sous-marine a été entièrement reconstruite, y compris le contrôle de l'osmose.

Liste des renouvellements à partir de 2024 :

2024

- Installation i70s

- Installation du convertisseur ITC5

- Vérification du gaz (y compris l'interrupteur à distance de Truma)

- 6 nouveaux longs fenders et un nouveau fender sphérique

2025

- Teck dans le cockpit poncé et joints renouvelés (par une entreprise spécialisée)

- Installation d'un nouveau panneau de commande pour le moteur (par une entreprise spécialisée)

- Installation du radar Doppler Raymarine Quantum II (par une entreprise spécialisée)

- Installation du transceiver AIS Raymarine AIS700 (par une entreprise spécialisée)

- Loque remplacée (par une entreprise spécialisée)

- Sorties de chauffage dans la cabine arrière et la cabine avant et sortie supplémentaire dans le salon ajoutées (par une entreprise spécialisée)

- Clé en plastique sur le mât remplacée par une clé en aluminium (par un gréement)

- Grand-voile, spi et drisse renouvelés (par un gréement)

- Entretien du canot de sauvetage (par une entreprise spécialisée)

- Révision et révision de la grand-voile et des deux voiles d'avant (par un voilier)

- 2 matelas en mousse froide sur mesure de Flexima (Flexima Nautic Standard, sommier intégré, dessous avec tissu en maille cousu) pour la cabine arrière (connectables par zip), 13 cm de haut (mesuré par une entreprise spécialisée)

- Nouveau coussin de siège pour la cabine avant (par une entreprise spécialisée)

- Inspection du moteur et de l'hélice

Avertissement

La société fournit les détails de ce navire de bonne foi et au meilleur de sa connaissance et de sa croyance. Cependant, l'exactitude et la précision de ces informations, ainsi que l'état d'un navire, ne sont pas garanties. Un acheteur doit demander à ses agents ou experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.