Tartan 3700

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Hébergements

La cabine avant dispose d'un grand V-berth avec un placard et des tiroirs à bâbord, ainsi qu'un lavabo et un espace de rangement à tribord. Juste en arrière se trouve le salon principal avec une table en cerisier à rabat au centre et un rangement, ainsi qu'un canapé/berth simple à bâbord. Un canapé en U à tribord se transforme en un lit double. De nombreux rangements en hauteur au-dessus et à l'extérieur des canapés. À bâbord du couloir se trouve une station de navigation orientée vers l'avant, ainsi que l'entrée d'une salle de bain et douche très spacieuse. À tribord du couloir se trouve une cuisine très fonctionnelle, ainsi que l'entrée de la cabine arrière avec un lit double, un placard et des étagères. Tous les lits sont équipés d'un surmatelas en mousse sur mesure avec des draps et des housses personnalisés. L'intérieur en cerisier magnifiquement aménagé est bien ventilé, lumineux et aéré avec un total de quinze hublots ouvrants, six trappes de pont ouvrantes, deux aérateurs dorade et la trappe coulissante du couloir.

Galerie

Réfrigération Isotherm 12V à chargement frontal et par le haut

Réchaud à propane Force 10 à 3 feux avec four

(2) réservoirs de propane de 11 lb avec interrupteur à distance

Système d'eau douce sous pression et manuel

Système d'eau salée manuel

Chauffe-eau de 6 gallons alimenté par 110V et moteur

Évier double en acier inoxydable

Détecteur de fumée au propane Xintex

Électronique et Navigation

Anémomètre et direction Raymarine (Nouveau en 2023)

Journaux de vitesse et de distance Raymarine (Nouveau en 2023)

Sondeur de profondeur Raymarine (Nouveau en 2023)

Pilote automatique Raymarine (Nouveau en 2023)

Compas sur pied Suunto D-135

(2) Traceurs de cartes Raymarine Axiom – un à la station de navigation et un au poste de pilotage

Radar Raymarine (hors service)

Radio VHF Raymarine (2023)

AIS Raymarine (2023)

Radio Fusion (2023) avec (2) haut-parleurs Bose dans le salon et (2) haut-parleurs dans le cockpit

Électrique

12V CC

(4) batteries AGM de maison

(1) batterie de démarrage moteur

Interrupteur parallèle de batterie

Inverter/chargeur Xantrex avec moniteur

Cordon d'alimentation à quai

Nouvel isolateur galvanique

Pont

Ancre Delta Fast Set de 25 lb Simpson Lawrence avec chaîne et cordage et nouveau snubber Mantus (non utilisé)

Treuil électrique Lewmar avec télécommande (2019)

Housse de grand-voile

Couvercles de piedestal, de winch, de trappe, de descente et de main courante

Coussins de cockpit

Feux d'ancre et de navigation

Lumière de pont

Feux de route

Lumière tricolore

Pulpit avant

Lignes de vie et chandeliers

Portes d'embarquement

Lignes de quai et pare-battages

Échelle de bain

Windex

Élévateur hors-bord

Plateforme de baignade rabattable

(2) aérateurs dorade chromés avec protections en acier inoxydable

Pompe de cale manuelle dans le cockpit

(6) hublots ouvrants en acier inoxydable sur le pont

(12) hublots ouvrants en acier inoxydable sur les côtés de la cabine

Coque

Longueur actuelle : 38’6”

Dernière peinture de fond - 2020 (le plongeur dit que la couverture est encore correcte)

Voiles et gréement

Forespar hauban manuel rigide

Hauban en fil

Mât en aluminium avec double étai monté sur quille

Chariot de grand-voile Harken

Enrouleur Harken sur la voile d'avant

Winches :

 (2) Winches principaux Harken 53 ST à 2 vitesses

 (2) Winches de halage et utilitaires Harken 40 ST à 2 vitesses montés sur le cabriolet

Toutes les lignes sont dirigées vers (8) bloqueurs de cordage Spinlock XL montés sur le cabriolet

Voiles :

 Grand-voile avec Tides Marine “Fast Track” et lazy jacks

 Yankee coupé à 125 % pour une meilleure visibilité (2021)

 Yankee coupé à 105 % pour une meilleure visibilité (2021)

 Génois original à 135 % (réparable)

 Spinnaker asymétrique avec chaussette de rangement (peu utilisé)

Moteur et Mécanique

Moteur refroidi par eau douce

Transmission directe avec joint d'arbre sans goutte

Hélice à 3 pales à déploiement

Alarme moteur

Filtres à carburant

Filtre à eau brute

Vannes de coupure de carburant pour le poêle et le moteur

Commandes moteur dans le cockpit

Isolation thermique et acoustique de la zone moteur

Extinction manuelle d'incendie moteur au CO2

Direction manuelle à crémaillère et pignon

Roue en acier inoxydable de 48”

Toilettes électriques

Réservoir de retenue en plastique de 24 gallons

(1) réservoir d'eau en aluminium de 70 gallons

(1) réservoir d'eau en plastique de 35 gallons

Nouvel alternateur serpentin Balmar

12V DC

(4) batteries AGM pour la maison

(1) batterie de démarrage moteur

Interrupteur de parallèle de batterie

Inverter/chargeur Xantrex avec moniteur

Cordon d'alimentation à quai

Nouvel isolateur galvanique

Sécurité

(6) gilets de sauvetage

(2) extincteurs

Cloche et corne

Barre de secours

Fusées

Exclusions

Tous les effets personnels du vendeur à bord sont exclus de la vente de ce navire.