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Sweden Yachts 45

€273 168 Prix ​​demandé: £237 500

Présenté par:

Berthon International

The Shipyard
Lymington, Hampshire, SO41 3YL
Royaume-Uni
+44 (0)1590 679222

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Marque Sweden Yachts
Modèle 45
Année 2002
Condition Occasion
Prix £237 500
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 13.72 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Corfu, Grèce
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 14.15 m
Longueur à la flottaison 11.89 m
Bau 4.17 m
Tirant d'eau max. 2.31 m
Déplacement 12400 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo Penta
Modèle de moteur TMD-22P
Carburant Diesel
Puissance 78 hp
Heures de moteur 3800
Architecte Peter Norlin/Jens Ostmann
Fabricant Sweden Yachts
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 275 litres
Réservoirs à eau douce 600 litres

Description

Encore dans sa propriété d'origine, HAPPY APPLE VI est un exemple précieux des Sweden Yachts 45, l'un de mes yachts de croisière de performance préférés des 20 dernières années, aux côtés de sa petite sœur, le 42. HAPPY APPLE VI offre une esthétique intemporelle tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, des performances gratifiantes mais douces en mer, et un niveau inégalé de savoir-faire en construction de yachts suédois. Le plan de voilure facilement gérable a toutes les lignes menées vers l'arrière, tandis que le superbe cockpit fonctionne tout aussi bien sous voile qu'à l'ancre, complété par un généreux espace de rangement sur le pont. En dessous du pont, l'intérieur richement verni satinée offre un hébergement confortable avec trois cabines doubles.

Construction

Statut RCD : Le yacht est conforme aux exigences essentielles de sécurité de la Directive 94/25/CE ou RCDII (2013/53/UE modifiée par la Directive 2003/44/CE)

 

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :
  • Pont en GRP avec noyau en balsa à grain de bout, utilisant un mat de fibre de verre et des roving des deux côtés, offrant une coque légère, rigide et bien isolée.  
  • La coque en GRP avec noyau en balsa est utilisée de la lisse de pied jusqu'en dessous de la ligne de flottaison.  
  • Un stratifié solide est utilisé dans les zones de forte contrainte autour de la quille, du pied de mât et dans le joint entre les moitiés de la coque. Les renforts inférieurs sont conçus en stratifié solide longitudinal et transversal.
  • Pont en teck synthétique à la fois pour le pont et le cockpit.
  • Les vannes de mer sont entretenues et vérifiées annuellement et certaines ont été remplacées par des vannes de mer TruDesign.
  • Antifouling retiré en 2021 et ré-époxy.
  • Coque antifouillée annuellement avec SeaJet Dark Blue.

 

Quille et gouvernail :
  • Gouvernail à lame équilibrée sur tige en acier inoxydable.
  • Quille en plomb boulonnée à l'extérieur sur un stub de quille en GRP moulé avec un grand puisard.
  • Tous les manuels d'origine du bateau, livrets d'instructions et dessins schématiques.

Machinerie

Moteur et Boîtes de Vitesses :

  • 1 x Volvo Penta TMD-22P 78ch (S-drive) diesel. Les joints de Saildrive ont été remplacés en août 2021.
  • Boîte de vitesses Volvo entretenue en mars 2026.
  • Accélérateur en acier inoxydable amélioré.
  • Ventilateur de compartiment moteur à vitesse variable amélioré.
  • Kit d'outils Volvo d'origine et autres outils et pièces de rechange.

 

Entretien et Performance :
  • Heures de moteur environ 3 800 à octobre 2025.
  • Le moteur sera entretenu cet hiver (2026).

 

Propulsion et Direction :
  • Volant (60” avec nouvelle housse en peau d'élan 2021), binnacle à chaîne Edson Cobra et équipement de direction d'urgence.
  • Remplacement complet des roulements de gouvernail en juillet 2021.
  • Hélice repliable à 3 pales Volvo Penta, nettoyée et anti-salissée en octobre 2023.
  • Propulseur d'étrave rétractable avec commandes au poste de pilotage, nouveau en octobre 2023.

Systèmes électriques

Systèmes de tension :

  • Le système principal est de 24 volts + un système d'éclairage et de prises de 12 volts.

 

Banques de batteries :
  • Batteries 4 x 230Ah/24volt avec 200Ah/24 volt AGM (neuf septembre 2023).
  • Batterie moteur séparée (2016).

 

Chargeurs de batteries/Inverters :
  • Chargeur de batterie Mastervolt MASS 24/50-2 (2015).
  • Inverter Mastervolt SINE 24/1500 (2025).
  • Mastervolt Masterview Easy (2015).
  • Régulateur Mastervolt Alpha Pro II (2015).
  • Distributeur DC Mastervolt (2015).
  • Mastervolt Mastershunt (2015).

 

Alternateurs :
  • Alternateur moteur standard.
  • Deuxième alternateur pour alimenter la banque de batteries domestiques.

 

Générateur
  • Paguro 4 SY – 230V 50Hz (2022).

 

Alimentation à quai :
  • Système d'alimentation à quai 220v avec circuit en anneau dans tout le yacht.
  • Transformateur d'isolement.
  • Circuit en anneau et prises 220v et USB dans tout le yacht avec protection RCD.

Systèmes de plomberie

Système d'eau douce et de chauffage de l'eau :

  • Système de distribution d'eau douce pressurisé 24v avec eau chaude et froide partout.
  • Calorifère de 40 litres 900W.
  • Chauffe-eau Eberspächer.
  • Douche transom d'eau chaude et froide.
  • Pompes de cale manuelles.
  • Pompes de cale électriques automatiques, une dans le salon et une dans le coffre avant.
  • Têtes de macérateur électriques Jabsco – une à l'avant/une à l'arrière.
  • Deux douches – douche thermostatique dans les têtes avant.
  • Eau douce filtrée via une pompe à pied manuelle dans la cuisine.

Fabricant d'eau
  • Dessalator D60 Cruise (230/12V) (2009).

Pompes de cale :
  • 1 x pompe de cale manuelle.
  • 1 x pompe de cale électrique.

Réservoir

Carburant :

  • Capacité totale de carburant de 275 litres dans 1 x réservoir en aluminium (+filtres à carburant doubles).

 

Eau douce :
  • Total d'eau douce 600 litres dans 3 x réservoirs en aluminium.

 

Réservoirs de rétention des eaux grises/noires :
  • Deux réservoirs de rétention des eaux noires avec vannes d'arrêt ; réservoirs nettoyés et nouveaux tuyaux avant installés en juillet 2022.

Équipement de navigation

  • Traceur de cartes Raymarine eS Hybrid Touch MD installé dans le cockpit (2018).
  • Radar Raymarine.
  • AIS Simrad Classe A et B.
  • Pilote automatique Raymarine.
  • 1 x affichage multi Raymarine ST60 à la table à cartes.
  • Speedomètre Raymarine ST60.
  • Transducteur de profondeur Raymarine ST60.
  • Transducteur de vent Raymarine ST60.
  • Raymarine ST60 Close Hauled.
  • Bouton Man OverBoard Raymarine dans le cockpit.
  • Moniteur météo Navtex Nav 6 Plus (à la table à cartes).
  • Moniteurs d'eau et de diesel.
  • Compas monté au poste de pilotage – (2020).
  • Horloge et baromètre Georg Jensen.

 

Équipement de communication :
  • VHF Raymarine à la table à cartes, avec ICOM HM195 portable.
  • Antenne VHF au sommet du mât.
  • VHF portable.

Équipement domestique

Galley:

  • Cuiseur à gaz GN Espace 3 x brûleurs.
  • Glacière de 160 Lt en GRP.
  • Armoire réfrigérateur 801.
  • Pompe à pied pour eau douce.
  • Pompe à pied pour eau de mer.
  • Rangement au-dessus, derrière, en dessous et dans l'unité de tiroir.

 

Toilettes/Douches:
  • 2 x toilettes.
  • 2 x douches.

 

Chauffage & Ventilation:
  • Chauffage Eberspacher de 5KW dans toutes les cabines et toilettes.

 

Divertissement: 
  • Stéréo Bluetooth avec 4 x haut-parleurs dans la cabine et deux haut-parleurs dans le cockpit.

 

Éclairage:
  • Éclairage de pont et lampes de lecture 24v dans tout le bateau.
  • Éclairage intérieur LED.
  • Éclairages de cuisine au plafond.
  • Feux de navigation LED (2021).
  • Feux de nuit rouges pour la navigation à la table à cartes et à la cuisine.

Hébergement

Résumé de l'hébergement :

  • 6 couchages dans 3 cabines.
  • Trois cabines doubles, avec coussins de couchage
  • Boiseries intérieures finies en acajou verni satiné.
  • Salon avec dinette et table à cartes rembourrée en Alcantara bleu.
  • Le salon est spacieux avec beaucoup de lumière naturelle.
  • Stores concertina dans le salon.
  • Stores enrouleurs sur les trappes de pont et dans les cabines.
  • Literie fournie pour toutes les cabines.
  • Couettes et oreillers.

Description de la disposition de l'avant :

Compartiment des toilettes avant :
  • Section inférieure moulée drainée par une pompe électrique et section supérieure moulée.
  • Cabine de douche séparée (espace debout complet) avec rideau sur rail en inox.
  • Lavabo à tribord.
  • Toilettes électriques à bâbord avec réservoir à déchets.
  • Supports à serviettes.
  • Placards au-dessus des toilettes et du lavabo et éclairage étendu.
  • Grille de douche en teck ; douche drainée par une pompe électrique.

Cabine avant :
  • Couchage double queen size avec matelas à ressorts internes côté bâbord avec armoires et étagères le long du côté de la coque.
  • Grand tiroir et armoire sous le couchage.
  • Ensemble de 3 tiroirs le long du côté de la coque du côté tribord entre les placards suspendus avant et arrière.
  • Toile de lee.

Cabine principale :
  • Agencement de dinette avec table sur le côté bâbord avec 2 chaises de directeur libres.
  • Le côté bâbord a 2 placards avant et arrière avec étagères à livres au centre.
  • Rangement derrière les dossiers de la dinette.
  • Le côté tribord a une table entre la cloison principale et la station de navigation avec rangement pour cartes papier, avec un cabinet en verre dédié et un placard pour les manuels au-dessus.
  • Locker de bosco et réfrigérateur sous le tiroir de carte dédié.
  • Locker de rangement pour vin sous la table du salon.

Table à cartes et zone de navigation :
  • Grande table de navigation avec sièges en Alcantara.
  • Panneau d'instrument en bois ouvrable pour l'équipement électronique sur charnières pour un accès facile aux panneaux de fusibles.
  • Panneau maître électrique inclus.
  • Tiroir de rangement pour cartes séparé dans la table.
  • 3 tiroirs de bosco sous la table à cartes.
  • Boîtes de connexion électrique sous le siège de navigation.
  • Traceur de cartes et autres instruments.

Cuisine :
  • Cuisine entièrement équipée en forme de U, à tribord à l'arrière de la table à cartes avec un plan de travail en Corian blanc.
  • Section de 3 tiroirs, planche à découper intégrée, locker pour aliments secs.
  • Placards de rangement sous la cuisinière et tiroirs
  • Placard de rangement pour herbes avec portes coulissantes derrière la cuisinière.
  • Deux placards au-dessus de la cuisinière.
  • Poubelle sur mesure et rangement sous l'évier.
  • Pompes à pied pour eau douce et eau salée sous l'évier.
  • Placard pour vaisselle sur le côté bâbord à l'extérieur du compartiment des toilettes arrière.

Compartiment des toilettes arrière :
  • Compartiment moulé installé entre les cloisons.
  • Deux placards avec portes miroir au-dessus de l'unité de lavabo avec douche à tirer.
  • Miroir fixé sur la cloison avant.
  • Recoin pour toilettes électriques avec siège supplémentaire repliable.
  • Grille de douche en teck, douche drainée par une pompe électrique.
  • Supports à serviettes.
  • Portes vers la cabine principale et la cabine arrière bâbord.

Cabines arrière tribord et bâbord :
  • Les deux avec grand couchage double, à l'arrière du placard suspendu avec siège.
  • Toiles de lee entre les couchettes dans chaque cabine.
  • Accès aux réservoirs de carburant et d'eau sous les couchettes avec accès au moteur sail drive.
  • Armoire au-dessus du couchage le long du côté de la coque avec étagères supplémentaires en dessous.
  • Rangement sous les couchettes et sous les sièges dans chaque cabine.
  • Porte vers la cabine principale pour la cabine tribord et portes vers les toilettes et la cabine principale pour la cabine bâbord.

Équipement de pont

Rig:

  • Gréement sloop.
  • Matériaux - Aluminium Selden, monté sur quille.
  • Fabricant de mâts - Selden.
  • Gréement dormant - Fil en acier inoxydable (nouveau 2017 / vérifié 2023).
  • Gréement : enrouleur de génois Selden 200.
  • Haubans optionnels, 12/13 fractionné.
  • 2 barres de flèche.
  • Halyard de spi en tête de mât.
  • Hauban arrière mécanique Selden et tangon de bôme avec vérin à gaz.
  • Grand-voile à lattes entièrement battues avec sac de voile et 3 points de ris.
  • Rail de foc auto-vireur Lewmar.
  • Étrave de gennaker amovible en fibre de carbone Selden.
  • Perche de spi en fibre de carbone Selden.

 

Winches:
  • 2 x manuels Andersen 52ST SS primaires - 2 vitesses.
  • 2 x manuels Andersen 46ST SS - 2 vitesses et manuel.
  • 2 x winches électriques Andersen 46 ST SS.
  • 3 x poignées de winch Lewmar, une courte pour le ris, 1 x poignée double de winch.

 

Voiles:
  • Grand-voile Hood entièrement battue (2011).
  • Foc auto-vireur Quantum (2020).
  • Gennaker Hood avec presseur (2002).
  • Foc de tempête (2010).
  • Les voiles ont été entretenues chaque hiver et maintenues à un haut niveau.

 

Général:
  • Échelle de bain.
  • Pulpit, pushpit ouvrant, garde-corps, portes d'embarquement, marches de mât, 2 lignes de vie, plateforme de bain pliante, échelle de bain.
  • Vents Dorade en acier inoxydable.
  • Direction : Roue (60”) + Binnacle à chaîne Edson Cobra + équipement de direction d'urgence.
  • Table de cockpit double amovible.
  • 3 x poignées de winch Lewmar, une courte pour le ris.
  • Hameçon de bateau et brosse de pont.
  • Lavage de pont à eau de mer situé dans le lazaret avant.
  • Plateforme de bain pliante avec échelle de bain.
  • Coffre de bosco dans les marches de la cabine principale.
  • Différentes cordes et équipements d'entretien général.

 

Équipement d'ancrage et de mouillage:
  • Ancre pivotante Ultra en acier inoxydable de 27 kg avec 80 m de chaîne en acier inoxydable.
  • Ancre Bruce de 15 kg avec chaîne et cordage.
  • Guindeau d'ancre : électrique avec télécommande portable et contrôle au pied de barre.
  • Nombre de cordages et lignes de mouillage flottantes.
  • Fenders.

 

Couvertures, toile et coussins:
  • Toile de sprayhood, sac de grand-voile et couverture de roue/binnacle, petit auvent de cockpit et auvent de pont complet.
  • Couverture d'hiver.
  • Couverture de foc.
  • Couvertures de winch.
  • Couvercles de hublots de cabine.
  • Dos de coussins de siège de stanchion.

 

Dinghy et hors-bord: 
  • Dinghy Zodiac – Fastroller 285 Acti-V (2015).
  • Moteur hors-bord Yamaha 8 ch plus réservoir de carburant de 10 lt (2019).

Équipement de sécurité

  • Canot de sauvetage Seago Cruiser Plus 6 personnes ISO965 (2024).
  • Alarme de poignet Raymarine Man OverBoard.
  • Bouton Man OverBoard dans le cockpit.
  • Corne de brume à gaz.
  • 1 x bouées de sauvetage avec lumières.
  • Réflecteur radar actif.
  • Haubans de sécurité de pleine longueur.
  • Danbuoy (drapeau seulement, pas de lumière).
  • Anneaux de jet.
  • Drogue d'ancre.
  • Sangle de sauvetage.

 

Équipement de lutte contre l'incendie :

 

  • 3 x extincteurs, un dans le coffre arrière tribord, un dans le salon sous le siège de la carte et le troisième dans la cabine avant.
  • Couverture anti-feu dans la cabine arrière tribord.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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