Swanson 40
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Seaspray Yacht Sales
Malaisie
| Marque | Swanson |
|---|---|
| Modèle | 40 |
| Année | 2002 |
| Condition | Occasion |
| Prix | A$135 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Pilothouse |
| Longueur | 12.19 m |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Padang Matsirat, Malaisie |
| Longueur Hors Tout | 12.19 m |
|---|---|
| Bau | 3.56 m |
Description
Yacht de croisière en haute mer de qualité Swanson 40, maintenant à vendre à Rebak Marina, Langkawi.
Waypoint est un yacht de croisière en GRP de 12,2 mètres, solidement construit, entièrement équipé et prêt à partir. Fraîchement sorti du chantier à Pangkor Marina, Malaisie, où elle a subi un entretien de routine et des améliorations. C'est un véritable croiseur en haute mer. Récemment refait et antifouillé. Prêt à partir sans rien à dépenser.
Mis à l'eau en 2002. Construit en Australie et enregistré à l'origine selon les normes de contrôle commercial australiennes (NSW), elle n'a jamais été affrétée.
C'est un bateau de croisière en haute mer capable et honnête, facile à naviguer, et un parfait chez-soi sur l'océan.
Elle a un bel aménagement en bois sur mesure en pin de céleri. Waypoint dispose de deux zones de vie - une zone de salon de pont et une zone de cuisine avec des bancs rembourrés autour de la table de cuisine.
Cabine double V spacieuse et fermée avec étagères et rangement, penderie et salle de bain attenante.
Cabine pilote / quart surdimensionnée à bâbord.
Lit simple avec "boîte à trotteur" sur le côté bâbord de la zone de cuisine.
La table du salon peut être abaissée et, avec quelques ajustements supplémentaires des coussins, pourrait être transformée en lit double dans le salon.
Le design du salon de pont permet de naviguer soit depuis le volant dans le cockpit arrière, soit alternativement (en utilisant le traceur de salon et le pilote automatique du salon pour diriger) à l'abri des intempéries. Le salon est seulement à trois marches du cockpit et est lumineux et aéré - évitant la sensation "dans la cale" de nombreux designs de croisière où toute conscience de la situation et la plupart de la lumière sont perdues une fois en dessous.
La grande table à manger du salon peut accueillir facilement sept personnes et offre de larges vues. Le salon est très bien ventilé non seulement par le passage, mais aussi par deux hublots de pont Lewmar, un hublot sur chaque fenêtre latérale du salon et un hublot sur la fenêtre avant.
Cockpit arrière spacieux. Un siège de joie pour deux personnes avec un coussin amovible recouvert de Sunbrella est perché au-dessus du tuck, un excellent endroit pour garder un œil sur le bateau avec le volant et les commandes à portée de main, ou pour les apéritifs au coucher du soleil.
Des photos du processus de construction sont disponibles. La qualité de la construction, des systèmes et des équipements sera évidente lors de l'inspection.
Veuillez nous contacter pour toute information supplémentaire ou pour organiser un rendez-vous de visite.
Venez pour une visite et découvrez également le style de vie du complexe Rebak Marina où tous les résidents ont accès à la piscine du complexe, à la salle de gym, aux courts de tennis et aux bars et restaurants. Langkawi est une île hors taxes avec une liste complète de services et d'installations pour yachts, des mouillages abrités, et juste à la porte de la Thaïlande et de l'Indonésie. Un endroit parfait pour commencer vos prochaines aventures de croisière.
Seaspray Yacht Sales est une division de Seaspray Marine Services. Services de charpentier qualifiés établis et opérant à Langkawi depuis 14 ans.
Détails du navire
Nom du navire : WAYPOINT
Année de lancement : 2002
Designer : Swanson
Longueur totale : 12,20 m (40’)
Largeur : 3,60 m
Tirant d'eau : 1,80 m
Matériau de la coque : Fibre de verre / GRP
Quille / Ballast : Quille encapsulée
Utilisation : Loisirs, Croisière, Vie à bord
HIN : WWA041898A99
Enregistrement : Australien
Moteur & Mécanique
Marque & Modèle du moteur : Bukh DV48 (Danemark)
Type de moteur : Diesel refroidi par eau brute avec turbo
Puissance : 47 CV
Nombre de moteurs : 1
Heures de moteur : 2 520
Vitesse de croisière : Environ 5,5 nœuds
Notes sur le moteur :
Le Bukh DV48 est approuvé par le SOLAS et réputé pour son grand volant, son fonctionnement fluide, sa simplicité et sa fiabilité. Le moteur a été régulièrement entretenu et bénéficie de :
Nouvel alternateur Arros Zeus haute performance avec régulateur contrôlable par Bluetooth – Décembre 2025
Nouveau moteur de démarrage – 2021
Moteur de démarrage de rechange inclus
Un excellent accès est fourni par des panneaux de sol de salon amovibles et une table de salon.
Propulsion : Hélice en acier inoxydable Autostream à plumes
Propulseur : Propulseur d'étrave Sidepower
Groupe électrogène : Aucun (ancien Fischer Panda retiré ; provision reste pour réaménagement)
Carburant & Réservoirs
Réservoirs de carburant diesel intégrés en acier inoxydable – 465 litres
4 × 20L jerrycans en plastique stockés dans des racks de pont
Hébergement
Hébergement spacieux et pratique avec une excellente hauteur sous barrot dans tous les espaces de vie.
Hauteur sous barrot : 1,93 m dans tous les espaces de vie et jusqu'aux V-berths
Longueur du V-berth : 2,08 m
Cabines & Lits
Cabine double V-berth fermée et généreuse avec étagères, rangement, penderie et salle de bain attenante
Cabine pilote / quart surdimensionnée à bâbord
Lit simple avec “boîte à trotteur” sur le côté bâbord de la cuisine
La table du salon s'abaisse et, avec un ajustement des coussins, peut former un lit double supplémentaire
Total de lits : 4
Salles de bain & Plomberie
Deux salles de bain :
Une grande salle de bain avec douche, lavabo, coiffeuse et toilettes électriques Jabsco
Une plus petite salle de bain attenante avec lavabo, toilettes manuelles et rangement
Système de traitement des déchets Lectrasan installé (actuellement hors service)
Comprend une très petite machine à laver portable (type agitateur, sans plomberie) adaptée aux vêtements légers.
Cuisine & Intérieur
Le salon de pont est seulement à trois marches du cockpit et est lumineux, aéré et bien ventilé, évitant la sensation de "cale" de nombreux yachts de croisière.
Grande table à manger du salon pouvant accueillir sept personnes
Excellente ventilation via :
Passage
Deux hublots de pont Lewmar
Hublots Lewmar sur les deux fenêtres latérales du salon
Hublot Lewmar orienté vers l'avant
Équipement de cuisine
Réchaud à gaz Broadwater à deux feux avec four
Bouteilles de gaz stockées dans un coffre arrière isolé et ventilé (capacité pour trois bouteilles)
Four à micro-ondes AC Panasonic
Multi-cuiseur 230/240V
Petit fabricant de glace 230/240V
Réfrigération
Deux réfrigérateurs 12V séparés :
Réfrigérateur à chargement par le haut accessible depuis le plan de travail de la cuisine
Deuxième grand réfrigérateur/congélateur horizontal sous le bar de la cuisine
Contrôle de température indépendant et systèmes pour chaque unité
Climatisation
Climatisation Marineair (Dometic) – 16 000 BTU, 230V
Panneau de contrôle à distance Passport
Canalisé vers :
Deux bouches de salon
Une bouche de cuisine
Électriques & Alimentation
Batteries de service : 600Ah Lithium Fer Phosphate (marque CALB), installées professionnellement en 2022
Onduleur : Victron Multiplus 3kW
Surveillance : Victron Cerbo avec écran tactile
Solaire : Panneaux de 400W avec contrôleur Victron BlueSolar
Alimentation à quai : 230/240V (prises de cuisine opérationnelles ; prises de salon actuellement hors service)
Électriques supplémentaires
Deux batteries AGM (2022) dédiées à l'ancre et au propulseur d'étrave (testées en juillet 2025)
Batterie de démarrage marine AC Delco – neuve en juillet 2025
Nouvel alternateur de moteur – décembre 2025
Comprend un aspirateur domestique 240V.
Électronique & Navigation
Suite de navigation Raymarine (installée professionnellement en 2018) :
Traceur Axiom 9 au poste de pilotage
Traceur Axiom 9 dans le salon
AIS
Pilote automatique Evolution
Radar Quantum
Nouvel instrument de vent de tête de mât Raymarine – juillet 2025
Contrôle de pilote automatique Raymarine d'origine conservé comme sauvegarde
Communications
Radio VHF GME
Radio SSB Coden installée (actuellement hors service)
Modem satellite Iridium GO avec antennes externes et cartes SIM de rechange
Modem cellulaire mobile Comset 12V / routeur Wi-Fi avec deux antennes externes
Gréement & Voiles
Mât monté sur quille
Gréement dormant remplacé en 2018 (Sydney)
Nouvelle drisse installée en 2025
Furlers de génois et de foc Profurl
Furler de foc installé en 2019 (utilisation légère)
Inventaire de voiles (toutes en excellent état)
Grand-voile entièrement lattée Rolly Tasker offshore – juin 2022
Chariots à billes pour un levage et un abaissement sans effort
Foc sur furler – installé en 2019, entretenu en juillet 2025
Génois de croisière Doyle – tout neuf en juillet 2025 (environ 10 heures d'utilisation)
Spinnaker de croisière Zoom Sails de 98 m² avec chaussette – septembre 2022, à peine utilisé
Équipement de pont
Deux winches de génois Lewmar 48
Winches de drisse et de grand-voile Lewmar 40 (deux montés sur mât, deux sur le toit de la cabine)
Frein de bôme Walder réglable depuis le cockpit
Pédestal Edson avec direction à crémaillère mécanique (sans câbles)
Équipement d'ancrage
Ancre CQR principale avec 73 m de chaîne DIN766 de 10 mm
Ancre CQR identique de rechange inutilisée avec 35 m de chaîne
Rope d'ancre en nylon à trois brins inutilisée sur bobine
Guindeau Muir Atlantic avec cabestan
Nouvelle bague de cliquet, cône d'embrayage et cliquets – mars 2022
Opérable depuis le poste de pilotage, télécommande manuelle ou pédale
Ancre et chaîne fraîchement galvanisées
Équipement de sécurité
Canot de sauvetage valise Survitec pour 4 personnes (2017 ; nécessite un entretien)
EPIRB GME Accusat (valide jusqu'en 2028)
Drogue Seabrake (jamais utilisée)
Système de récupération MOB Lifesling
Trois gilets de sauvetage gonflables (deux avec harnais de sécurité et EPIRB personnels)
Pompe de cale électrique automatique (Johnson, juin 2025)
Système d'alarme de cale ITIM
Pompe de cale d'urgence à haut débit entraînée par le moteur Jabsco
Pompe de cale manuelle de cockpit
Pompe de puisard électrique pour eaux grises avec interrupteur à flotteur (déc 2025)
Détecteur de gaz avec alarme dans la cuisine
Dinghy & Hors-bord
Dinghy gonflable Achilles en Hypalon à fond souple (sans fuites)
Anneau de remorquage de rechange, anneau de remorquage et patchs (neufs)
Moteur hors-bord Yamaha 5hp 2 temps
Davit en acier inoxydable sur mesure sur le rail de la poussette
Couvertures
Ensemble complet de couvertures sur mesure gris charbon installé début 2025 :
Couvertures de pont complètes
Couvertures de pédestal, de hublot et de siège de joie
Couverture sur mesure séparée pour le capot verni
Nouvelle dodger en Sunbrella gris charbon – décembre 2025
Plomberie & Passages
Vannes marines en composite Tru-Design installées en 2018 pour tous les équipements sous la ligne de flottaison :
Moteur
Éviers de cuisine
Deux toilettes
Desalinisateur
Groupe électrogène
Climatisation
Faible entretien et sans corrosion.
Systèmes d'eau
Desalinisateur Spectra Catalina 300 DC – installé en 2018
Toujours rincé après utilisation et conservé pour le stockage
Douche d'eau douce / lavage d'ancre à l'avant
Équipement supplémentaire & Pièces de rechange
Inventaire étendu comprenant :
Courroies, impellers, pièces de moteur & de boîte de vitesses
Filtres à carburant et à huile
Anodes de rechange
Deux nouvelles pompes de macération de toilettes électriques Jabsco
Pompe de levage de carburant 12V inutilisée de rechange
Deux crochets de bateau
Chaise de bosco
Outils de gland et outils de conditionnement
Bloques, cordage, matériaux de réparation de voiles
Manilles en acier inoxydable, multimètre, thermomètre infrarouge
Extracteur d'huile pour des changements d'huile faciles
Jumelles Bushnell
Projecteur portable
VHF portable (Icom IC-M25, peu utilisé)
Outil multifonction Ryobi (neuf) et perceuse Ryobi avec accessoires
Comprend des guides de croisière pour l'Asie du Sud-Est, des manuels de navire et un ensemble complet de cartes papier de 2019 de Port Jackson (Australie) à la côte ouest de la Thaïlande.
Tous les ustensiles de cuisine, les couverts, le linge et l'équipement à bord inclus — rien de plus à dépenser.
État de la coque & Enquêtes
L'enquête sur l'état de la coque et l'évaluation (2020) a montré une coque extrêmement sèche
Enquête d'assurance réalisée juillet 2025 à Singapour
Les deux enquêtes sont disponibles pour les acheteurs
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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