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Sabre 402

€187 273 Prix ​​demandé: US$219 000

Présenté par:

North Point Yacht Sales

7330 Edgewood Road Suite 1
Annapolis, MD, 21403
États-Unis
410-413-3051

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Marque Sabre
Modèle 402
Année 2002
Condition Occasion
Prix US$219 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 12.24 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location West River, Maryland, États-Unis
Longueur Hors Tout 12.24 m
Longueur à la flottaison 10.36 m
Bau 4.06 m
Tirant d'eau max. 1.5 m
Type de quille Aileron
Déplacement 19500 livres
Lest 8000 livres
Poids à sec 19100 livres
Hauteur sous barrot 1.98 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH3E
Carburant Diesel
Puissance 55 hp
Type d'entraînement Prise directe
Heures de moteur 1717
Tauds
  • Bimini Top
  • Capote de descente
  • Lazy bag
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Répétiteur(s)
  • TV
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
  • Télévision à écran plat
  • AIS
Équipement Interieur
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Micro-onde
  • WC marin
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Douchette de cockpit
  • Bossoirs
  • Panneau solaire
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Voiles
  • Grand voile full batten
  • Gennaker
  • Génois
  • Génois sur enrouleur
Architecte Jim Taylor and the Sabre Design Team
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 50 gal
Réservoirs à eau douce 104 gal
Forme de la coque Monocoque
Garantie de la coque Aucun

Description

"Last Call" est un Sabre 402 en parfait état, soigneusement entretenu et ayant bénéficié d'un investissement important au cours des dernières années. 


Conçu pour être facilement navigué par un couple, tout en offrant des performances exceptionnelles, ce yacht est rapide et nécessite très peu d'efforts pour le maintenir en navigation. Il est construit de manière robuste et intègre des technologies avancées telles qu'un mât de gouvernail en fibre de carbone et des conceptions de quille à la pointe de la technologie. 


“Last Call” a été mise à jour avec de nombreux composants modernes, y compris :

  • Batteries Lithium Ion installées en 2023
    1. 3 x 330 AH Victron (Total 990 AH)
    2. Contrôlable depuis une application smartphone
    3. 3 Victron MPPT
    4. Victron Monitor
  • Inverter Victron Multiplus 12/3000/12x50
  • Alternateur Balmar de 170 Amp avec régulateur externe programmable Wakespeed
  • Système de climatisation Mabru de 12 600 BTU à cycle inversé (alimenté par batterie) pour le salon principal et la cabine du propriétaire
  • Système de climatisation à cycle inversé AC de 9 000 BTU supplémentaire pour les cabines arrière
  • 660 Watts solaires au total
  • Ensemble complet d'électronique Garmin remplacé en 2022
    1. 4 x Écrans Garmin GMI 20 - montés sur le bord
    2. Garmin 1242xsv - monté sur le pod de barre (écran de 12”)
    3. Contrôle de pilote automatique Garmin GHC20 – monté sur le tableau de bord
    4. Radar à réseau fermé Garmin
  • Icom M502 VHF installé en 2022
  • Réfrigérateur Sea Frost avec contrôle électronique installé en 2023
  • Congélateur Sea Frost avec contrôle électronique installé en 2023
  • Stéréo marine Sony haute puissance avec haut-parleurs de cockpit cachés et haut-parleurs BOSE dans le salon installés en 2021
  • Bimini/Dodger/Enclosure remplacés en 2018
  • Feux de navigation remplacés par des LED en 2021
  • Éclairages intérieurs remplacés par des LED en 2022
  • Pompes et plomberie d'eau douce remplacées en 2021
  • Voiles remplacées en 2020
    1. Grand-voile North Nordac entièrement lattée
    2. Harken Battcars
    3. Sac de fainéant avec Lazy Jacks
    4. Génois 140 % avec housse de soleil
    5. Foc enrouleur de 105 % (plus ancien)
  • Étrave en carbone rétractable montée sur le pont avec spinnaker à enroulement de haut en bas – 2020
  • Coussins intérieurs remplacés en 2019
  • Plancher de cabine rénové en 2021

 

 

Le Sabre 402, avec son faisceau contemporain et plus large, offre un volume intérieur abondant. Le salon principal est impressionnant et tire pleinement parti de la largeur de 13’4”. Des banquettes confortables se trouvent à tribord et à bâbord, avec le côté bâbord convertible en un lit double. Une table de qualité yacht élégante, qui peut accueillir confortablement six personnes, est située sur l'axe central. À l'arrière et à tribord se trouve la table du navigateur orientée vers l'avant, qui dispose de tout l'espace nécessaire pour un "bureau à domicile". 


Les toilettes se trouvent à l'arrière de la station de navigation. Moulée en fibre de verre, cette unité facile à entretenir intègre des toilettes marines, un évier encastré dans le plan de travail et une cabine de douche séparée avec un siège en teck. Ce compartiment dispose d'une porte donnant accès à la cabine arrière. 


Le moteur auxiliaire est situé sous la cuisine sur l'axe central. Garder ce poids et tous les réservoirs au centre de la coque contribue grandement à la gentillesse en mer et au confort du yacht. 


La cuisine à bâbord dispose d'un réfrigérateur/congélateur moderne de Sea Frost. Un grand évier en corian avec robinet mélangeur est situé dans l'îlot au-dessus du moteur. Une cuisinière à trois brûleurs au propane avec four se trouve à l'arrière de la cuisine. 


La cabine arrière dispose d'un grand lit avec des espaces de rangement et des tiroirs en dessous. Les occupants du lit peuvent s'allonger avec des espaces ouverts au-dessus.


Dans la cabine avant, le volume de la coque du Sabre 402 abrite confortablement un lit central de 6 pieds 10 pouces de long. Également dans la cabine avant se trouve une coiffeuse avec un plan de travail en corian, un évier et un miroir. 


À l'avant, le rouleau d'ancre en fonte sur mesure est conçu pour accueillir facilement deux ancres. À l'arrière de la proue se trouve le grand coffre à chaîne et le guindeau en dessous du niveau du pont. Le guindeau dispose de commutateurs au pied, d'une télécommande manuelle et d'un lavage à l'eau brute. En se déplaçant vers l'arrière, il y a six petites et deux grandes trappes de pont qui permettent à la lumière et à l'air de remplir l'intérieur du yacht. Sur les côtés de la maison se trouvent huit hublots en acier inoxydable ouvrants et deux grands hublots fixes. Deux dorades chromées assurent la circulation de l'air intérieur lorsque le yacht est à l'arrêt. 


Le mât à trois étages fini AwIgrip, avec des étages inclinés vers l'arrière et un gréement en tige, est la source de puissance qui propulse les performances du Sabre 402. Cette section de mât a été choisie pour sa légèreté et sa résistance. Un mât plus léger fait que le bateau s'incline et tangue moins, améliorant les performances et ajoutant confort et sécurité. 


Autres équipements

  • Ventilateurs 12v
  • Surmatelas en mousse à mémoire
  • Maxprop à 3 pales 
  • Joint étanche PYI
  • TV 32”
  • Toilettes Vaccuflush
  • Ancre Spade de 20KG 75’ de chaîne 150’ de cordage
  • Ancre de secours Fortress 30’ de chaîne 100’ de cordage

Vous ne trouverez tout simplement pas de Sabre 402 mieux préparé sur le marché aujourd'hui. Appelez le courtier en liste et découvrez pourquoi “Last Call” devrait être le prochain bateau que vous voyez !



***Le canot et le moteur hors-bord ne sont pas inclus***

NPYS Disclaimer12

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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