Malo 42

CONSTRUCTION

• Teck posé à la main sur le pont, le roof de la cabine et le cockpit.
• Coque en balsa pour une rigidité, un amortissement et une isolation optimaux.
• Quille en plomb encapsulée.
• Rudder à pale suspendu par un skeg.
• Strake de frottement moulé solide intégré.
• Gel coat blanc cassé avec une bande de style marine sur le roof de la cabine et la ligne de flottaison.
• Transom en forme de cuillère avec des marches en teck intégrées et une échelle de bain.
• Par-brise fixe en verre de sécurité.
• Arche Targa avec un chariot de grand-voile au-dessus du cockpit.
• Pédestal de direction avec direction à roue + barre d'urgence
• Nouveaux paliers de gouvernail 2023
• Stockage d'eau douce substantiel - 3 réservoirs en acier inoxydable avec une capacité totale de 770 litres,
  
  

ÉQUIPEMENT DE PONT

• Pulpit en acier inoxydable et pare-battage en quart entourant avec des poteaux de stanchion en acier inoxydable et des câbles de garde doubles.
• Accès latéral via des câbles de garde détachables au stanchion arrière.
• Accès à l'arrière via une plateforme courte en Teck et des marches latérales jusqu'à la porte arrière. L'échelle de bordage arrière se plie pour sécuriser davantage l'accès à l'arrière.
• Bon large pont latéral facilement navigable et roof de coach surélevé avec des poignées en Teck.
• Toerail moulé profond avec capuchon en Teck.
• Bien d'ancre avec guindeau électrique.
• Profond cockpit central avec sol en Teck.
• Sièges en Teck et Teck de chaque côté de la trappe de descente.
• Devant le pont de la passerelle se trouve un écran fixe entourant avec une fenêtre centrale ouvrante à laquelle le sprayhood se fixe, l'extrémité arrière de celui-ci se fixe à l'arc Targa.
• Coffres de cockpit sous les bancs latéraux et le siège de barre à l'arrière.
• Pédestal de direction avec compas et main courante.
• Table de cockpit pliante en Teck.
• Sièges pliants en Teck intégrés de chaque côté du volant.
• Ancre Bruce en acier inoxydable de 30 kg avec chaîne de 68 m qui se déploie directement à travers la proue.
• Guindeau électrique Lofrans KOBRA avec contrôle filaire et à distance.
• Pompe de lavage de pont.
• Fixation de tête de mât secondaire pour amarrage.
• Échelle de proue.
• Taquets d'amarrage, à l'avant, au milieu et à l'arrière. Avec des bandes en acier inoxydable pour prévenir l'usure des lignes d'amarrage.
• Douche de cockpit, eau chaude et froide.
• Support pour hors-bord.
• Palonnier pour hors-bord.
• Fenders et amarres.
• Système de direction à gouvernail Hydrovane - non installé pour le moment.
• Tente de cockpit.
• Davits pliants Simpson (amovibles).
• Coussins de cockpit.

 WINCHES

• Winches Anderson:

  1 x 40 ST
  1 x 40 ST électrique
  2 x 58 ST
  1 x 28 ST sur mât

INTÉRIEUR & HÉBERGEMENT

2 cabines séparées plus salon = 6 couchages

• Chauffage central à air chaud au diesel Eberspacher - Eberspacher Hydronic M
• Revêtement en bleu
• Rideaux partout
• Il y a de nombreux hublots ouvrants, y compris des hublots spécifiés supplémentaires dans les cabines arrière. Un hublot ouvrant dans le plafond de la cabine avant.
• Deux ventilations Dorade - une pour ventiler la cabine avant et une pour le salon. Elles sont toutes deux protégées par des cadres en acier inoxydable.

 CABINE AVANT

• C'est une superbe cabine avant pour le propriétaire, richement équipée avec beaucoup de rangement.
• Grand lit îlot avec deux tiroirs au pied. Le lit est bon et sécurisé en mer et facilement accessible. Matelas à ressorts.
• Deux petits canapés de dressing de chaque côté qui servent également de marche pour accéder au lit.
• Placards suspendus et placards à vêtements à tribord et bâbord et placards à portes devant de chaque côté du lit avec des placards à livres ouverts supplémentaires.
• Grand hublot ouvrant dans le plafond.
• Unité de contrôle de chauffage Eberspacher.
• Matelas à ressorts

 TOILETTES EN SUITE

• À bâbord se trouve une grande salle de bains avec un lavabo moulé et un meuble de toilette.
• Système d'eau chaude et froide sous pression via un robinet mélangeur.
• Il y a un miroir au-dessus du meuble de toilette et un placard à portes. En dessous, il y a deux autres placards à portes.
• Toilettes marines manuelles avec réservoir de retenue en acier inoxydable.
• Hublot ouvrant.
• Sol en planches de canard.

 DOUCHE EN SUITE

• À tribord se trouve un compartiment de douche séparé. C'est une configuration idéale qui laisse les toilettes comme une zone sèche.
• Douche debout complète avec rail de douche monté sur le mur du compartiment.
• Siège de douche.
• Deux placards à portes.
• Hublot ouvrant.
• Rail de suspension humide amovible.
• C'est un compartiment tapissé qui est facile à rincer.
• Pompe de cale électrique.

 SALON

À bâbord -

• À bâbord se trouve un coin salon en forme de U ; le long côté peut être utilisé comme un couchage supplémentaire si nécessaire.
• Table avec pied de table. Le plateau de la table a 4 sections pliantes et des boudins.
• 3 placards à portes à l'extérieur et un placard ouvert sur la cloison.
• Deux hublots ouvrants dans le toit du coach.
• Hublot ouvrant dans le plafond.

À tribord - Poste de navigation

 

• Poste de navigation orienté vers l'avant avec siège.
• Grand table à cartes avec rangement interne.
• Rangement supplémentaire dans des tiroirs et un placard dans le pied de table.
• À l'extérieur, l'instrumentation, la distribution électrique du navire et les jauges sont soigneusement intégrées.
• Contrôle de chauffage Eberspacher.
• Devant le poste de navigation se trouve un siège séparé faisant face à bâbord avec un placard à portes au-dessus.
• Deux hublots ouvrants dans le toit du coach.
• Hublot ouvrant dans le plafond.

 CUISINE

• À bâbord se trouve une cuisine en L bien équipée.
• Grande surface de travail en Corian.
• Deux éviers en acier inoxydable.
• Eau chaude et froide sous pression via un robinet mélangeur.
• Filtre à eau potable Seagull pour l'évier de la cuisine avec un nouveau filtre - installé en 2025.
• Congélateur à chargement par le haut.
• Réfrigérateur en acier inoxydable Frigoboat de taille standard sous le comptoir avec boîte à glace

• Cuisinière à gaz NEPTUNE 4500 avec 2 brûleurs, grill et four. Avec barre de protection.
• Beaucoup de rangement dans un mélange de placards à portes, tiroirs et armoires.
• Hublot ouvrant.

 TOILETTES ARRIÈRE

• Les toilettes de jour se trouvent à tribord en face de la cuisine - très grandes !
• Évier moulé avec placard à portes au-dessus, en dessous.
• Zone de douche permanente.
• Eau chaude et froide sous pression via un robinet mélangeur
• Toilettes marines manuelles avec placards au-dessus.
• Hublot ouvrant.
• Pompe de cale électrique.

 CABINE ARRIÈRE

• 
  
• Grand lit double avec siège latéral.
• Placard double et 3 placards à portes.
• Hublot ouvrant.
• Placard suspendu

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION

• Traceur de cartes - Raymarine AXIOM au poste de pilotage - nouveau 2025
• Raymarine HYBRID tactile à la descente
• Sondeur Raymarine i70
• Raymarine Vent, Profondeur et Vitesse i50/i60. Nouveau transducteur en 2022.
• Autopilote Raymarine de 2021 (affichage P70), avec nouvelle référence de gouvernail Raypilot en 2022
• Vespermarine AIS lié au traceur de cartes depuis 2020.
• Icom SSB
• Icom VHF avec télécommande en cockpit
• Icom VHF portable
• Alternateur Balmar plus système de charge intelligent
• Système radio/stéréo Fusion avec haut-parleurs dans le salon et le cockpit.
• Vespermarine - AIS watch mate à la descente
• Prise 12V
• Amplificateur de signal téléphonique Glomex

MACHINERIE & PROPULSION

• Moteur diesel Yanmar 4JH3-HTE 97ch avec arbre et accouplement Aquadrive
• Entretien au printemps 2025
• Hélice repliable Flexofold, avec nouvel arbre et palier de coupe en 2021.
• Coupe-câble Ambassador.
• Propulseur d'étrave Sleipner Side Power 155 TC.
• Hélice fixe à 3 pales de rechange.
• Générateur Northern Light M 673 LD3 5kw 50Hz de 2012. - 2371 heures

RIG & SAILS

RIG

• Mat Selden, avec une double paire de haubans.
• Haubans en acier inoxydable. depuis 2021
• Rouleaux de hauban en aluminium pour éviter l'usure sur le foc.
• Haubans de retour. Pas nécessaires pour la stabilité du mât et peuvent être menés vers l'avant lorsqu'ils ne sont pas utilisés.
• Grand-voile Selden.
• Vang à tige solide Selden
• Système de enrouleur Furlex Selden.
• 2 x Pôle de spi en carbone monté sur le mât avec des rails séparés
• Marches de mât jusqu'aux premiers haubans.

COURSES COURANTES

• Rails de génois avec des chariots réglables par corde.
• Système de drisse avec rail réglable sur l'arc Targa.
• Les lignes de contrôle clés sont menées vers l'arrière jusqu'aux winchs du cockpit via des embrayages à corde Spinlock.

VOILES

• Grand-voile entièrement lattée de 2018 (North Sails).
• Génois enrouleur de 130 % de 2018 (North Sails).
• Les deux ci-dessus ont été retirés, lavés, entretenus et stockés professionnellement chaque année, lorsqu'ils sont mis à l'arrêt.
• Voile de coupe de 2002
• Foc tempête de 2002
• Voile de trysail de 2002 et rail de trysail

SYSTÈMES ÉLECTRIQUES

• Alternateur de moteur.
• 5 Rolls 128ah AGM Deep cycle neuf 2024
• Batterie de démarrage moteur 75Ah. 12v - Duracell AGM
• Mastervolt Charge Master plus 12/100-3
• Alimentation à quai 240v avec câble de quai.
• Unité de consommation 240v avec protection de circuit RCD.
• Générateur éolien - Duogen 400 de 2006.
• Générateur Northern Light M 673 LD3 5kw 50Hz de 2012.
• 2 panneaux solaires de pont avec régulateur

PLUMBING & TANKAGE

• Système d'eau chaude et froide sous pression pour la cuisine et les deux salles de bain.
• 2 réservoirs de carburant en acier inoxydable totalisant 370 litres.
• 3 réservoirs d'eau en acier inoxydable totalisant 770 litres.
• 2 réservoirs de retenue en acier inoxydable.
• Réservoir d'eau chaude calorifère chauffé par l'alternateur du moteur et un chauffe-eau à immersion de 240v.

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ

• Éclairage de navigation au niveau du pont et tricolore au sommet du mât. Le feu de poupe est monté sur le mât aérien.
• Canot de sauvetage monté dans un berceau sur le tableau arrière bâbord.
• Extincteurs, y compris un extincteur automatique pour le compartiment moteur.
• Couverture anti-feu.
• Pompes de cale manuelles et électriques.
• Haubans en sangle.
• Réflecteur radar.
• Bouée de sauvetage en forme de fer à cheval avec lumières.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.