Lagoon 470

Hébergement

De grandes portes coulissantes s'ouvrent du cockpit vers le salon spacieux et ouvert. Il y a une grande table ovale à tribord avec beaucoup de places assises et deux chaises indépendantes supplémentaires. La table se rabaisse pour convertir le salon en un lit supplémentaire/lit de jour avec un coussin sur mesure, ce qui en fait un endroit parfait pour les passages ; sa position centrale dans le bateau en fait un endroit confortable pour dormir ou se détendre tout en étant à quelques pas du poste de pilotage. Du côté bâbord du salon se trouve un long canapé et une table à cartes orientée vers l'avant avec des instruments de navigation au centre de l'aspect avant.

La coque tribord est entièrement dédiée au propriétaire. Spacieuse et confortable, elle offre un lit queen size, un canapé, un bureau, des placards et des armoires, ainsi qu'une salle de bain attenante avec douche à l'italienne. 2 cabines pour les invités, chacune avec salle de bain attenante et douche, sont situées dans la coque bâbord. Entre chacune de ces cabines se trouve la cuisine.

Cuisine

La cuisine est bien équipée et offre un réfrigérateur et un congélateur séparés, un évier double, une cuisinière, un four et beaucoup d'espace dans les armoires, le garde-manger et sur le plan de travail.

• Évier double en acier inoxydable avec mélangeur eau chaude/froide et robinets d'eau filtrée Culligan.
• Plan de travail en Formica.
• Four ENO à 4 brûleurs.
• Réfrigérateur Frigoboat
• Congélateur Frigoboat
• Réfrigérateur-congélateur portable Iceco 45 Qt 12/120/240v.
• Machine à glaçons de table Euhomy 35lb/jour.
• Grille-pain.
• Micro-ondes à convection.

Pont et Équipement

• 2x treuils manuels Harken 53.
• 2x treuils électriques Harken 48.
• Guindeau électrique Lofrans Tigres.
• Ancre Rocna de 25 kg avec 300 pieds de chaîne galvanisée de 3/8".
• Ancre de rechange Plough de 25 kg avec 300 pieds de chaîne galvanisée de 3/8".

Voiles et gréement

• Grand-voile (2018).
• Génois (2019).
• Reacher (2018).
• Sac de rangement.

Électronique et navigation

• Traceur de cartes : Raymarine C95 écran multifonction de 9". (À l'intérieur de la station de navigation)
• Traceur de cartes : Raymarine C95 écran multifonction de 9". (Barre)
• Traceur de cartes Raymarine RL70C 7" avec radar analogique.
• Pilote automatique : entraînement linéaire Raymarine avec tête de contrôle P70S.
• 2 x écrans multifonctions I70s (pour le vent, la vitesse, la profondeur, etc.)
• VHF : Icom IC-M412.
• AIS : COMAR CSB200 TX/RX.
• Téléphone satellite Iridium.
• Starlink.
• Compas magnétique Ritchie.

Électrique, Énergie et Plomberie

• Chargeur onduleur Mastervolt 220v/2000w.
• Onduleur/chargeur Xantrex 12v/2000w.
• Batteries de maison : 3 x 314AHr batteries LiFePO4 (janvier 2026). 
• Batterie de démarrage AGM.
• Distributeur Lynx (janvier 2026).
• Contrôleur de batterie Victron BMV712.
• Chargeur de batterie Victron (janvier 2026).
• Panneaux solaires : 2x 410w (2023) & 2x 345w (2019).
• Contrôleur solaire : 2x Victron energy.
• Générateur Onan Cummins MDKBN 9.5 (240v/50Hz).
• Toilettes à chasse manuelle Jabsco.
• 2 x chauffe-eau Kuuma de 11 gallons chauffés par le moteur ou 240v.
• Desalinisateur modulaire 20gph (reconstruit en 2025).

Moteurs et Mécanique

• Marque du moteur : YANMAR
• Année de construction : 2002
• Modèle du moteur : 4JH3E
• Type de moteur : Inboard
• Type de moteur/Carburant : Diesel
• Heures de moteur : Tribord : 4875 / Babord : 4470
• Puissance du moteur : 56 ch
• Hélice : 3 pales. Pas fixe en aluminium.
• Système de voile : SD60. (Entretien et joints remplacés en 2022).

Informations supplémentaires

• Climatisation de 50 000 BTU (4 climatiseurs, 2 unités de refroidissement).
• Annexe : Annexe Limin HYP330 de 2017 de 11 pieds avec des chaps sur mesure.
• Hors-bord : Yamaha 15hp 2 temps, arbre court.
• Fond peint (2022).
• 3 bouteilles de gaz (1x16lb, 1x6lb, 1x20lb).
• Nouveaux coussins de salon et de cockpit.
• Hardtop sur mesure.
• Canot de sauvetage : Viking 8 personnes (dernier service en 2019).

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.