Lagoon 380
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NETBOAT
Martinique
| Marque | Lagoon |
|---|---|
| Modèle | 380 |
| Année | 2002 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €162 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Multicoques (Voile) |
| Longueur | 11.61 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Le Marin, Martinique |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 11.55 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.18 m |
| Bau | 6.63 m |
| Tirant d'eau min. | 1.15 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 5888 kg |
| Poids à sec | 5887.63 kg |
| Surface de voilure | 77 m² |
| Surface de voile avant | 30 m² |
| Surface de grand-voile | 52 m² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | volvo |
| Modèle de moteur | md2030 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2002 |
| Puissance | 19.87 kW |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Heures de moteur | 6800 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | volvo |
| Modèle de moteur | md2030 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2002 |
| Puissance | 19.87 kW |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Heures de moteur | 6500 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Marc Van Peteghem / Vincent Lauriot Prévost |
|---|---|
| Fabricant | Lagoon |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Nombre de places assises | 12 |
| Réservoirs de carburant | 200.63 litres |
| Réservoirs à eau douce | 299.05 litres |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 6 |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Ceci est une version S1 de l'un des catamarans les plus renommés sur le marché aujourd'hui. Construit à plus de 1 000 unités, il a conquis les marins par sa fiabilité, son confort et surtout, son excellente navigabilité.
Maintenant dans sa troisième propriété et soigneusement entretenu depuis plus de dix ans, ce navire a été soigneusement conçu et équipé par son propriétaire actuel pour être facilement manœuvré en solitaire.
Cette version propriétaire a conservé tout son charme et son élégance, offrant un niveau de confort et de qualité digne d'un yacht beaucoup plus récent.
Sur cette version, vous trouverez un cockpit et une table en teck en excellent état. Le bimini rigide, ainsi que les enclosures latérales et arrière, offrent un confort et une intimité optimaux pour se détendre ou naviguer dans toutes les conditions.
Informations supplémentaires
Autonomie avant tout
Grâce à une banque de batteries de service Victron (12V / 240Ah AGM Deep Cycle, 2021), combinée à des panneaux solaires et à un générateur éolien Silentwind, vous disposez d'une source d'énergie puissante et silencieuse pour profiter pleinement de chaque mouillage en toute tranquillité.
Un dessalinisateur Echotec vous fournit l'eau douce précieuse qui est si essentielle à bord.
Avec ces deux caractéristiques clés, vous pourrez naviguer librement et rester complètement autonome — ne venant à terre que lorsque vous choisissez d'explorer.
Informations supplémentaires
Un intérieur moderne et accueillant
Cette version propriétaire a conservé tout son charme et sa luminosité. Les boiseries claires et l'intérieur blanc créent une atmosphère chaleureuse et aérée, remplie de lumière naturelle.
Le salon dans la coque du propriétaire et les sols et cloisons intérieurs ont conservé leur belle finition, grâce aux soins continus du propriétaire actuel.
La coque des invités, avec deux cabines et une salle de bain, est également en excellent état.
Une cuisine bien équipée et plusieurs améliorations réfléchies rendent ce catamaran prêt à prendre la mer dès que vous montez à bord.
Hébergements
Équipement pratique et bien équilibré
Un guindeau Cayman de 1000W associé à une ancre Cobra de 20 kg et 70 mètres de chaîne de 10 mm garantit un ancrage sécurisé et efficace.
Ajoutez à cela un annexe Highfield de 2022 et un moteur hors-bord Yamaha Enduro de 8 CV, et vous avez la configuration parfaite pour profiter des nombreux mouillages magnifiques que les Caraïbes ont à offrir.
La station de navigation, équipée d'un ordinateur sans ventilateur, d'un Navicom AIS, d'instruments Raymarine I50/I60/P70 et d'un GPS Furuno, vous permet de naviguer en toute sécurité tout en tenant un registre détaillé de vos passages les plus mémorables.
Avis de non-responsabilité
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
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