J Boats J/105

Surface de voile

IJPE : 577,00 pi²

I : 40,50 pi

J : 13,50 pi

P : 41,50 pi

E : 14,50 pi

Surface de voile de travail : 577,00 pi²

Description supplémentaire

Lorsque votre maison est près de l'eau, le J/105 peut être votre voilier idéal. Comptez le nombre de nuits passées à dormir à bord et comparez-le au nombre de sorties en pique-nique où vous auriez souhaité un cockpit plus grand et plus confortable. Le J/105 est la réponse. Son grand cockpit combiné à une disposition simple de 4-5 couchettes pour le week-end offre deux avantages significatifs pour le propriétaire : (1) Une économie de 50 000 $ en meubles, systèmes et armoires peu utilisés nécessaires pour la croisière prolongée, et (2) Un bateau plus facile à manœuvrer, plus confortable dans les vagues et plus amusant à naviguer pour sa taille. Le J/105 a la stabilité, le gréement et les commandes de voile pour gérer des vents de 15 à 20 nœuds sans avoir besoin de réduire la toile. Il a la force et la navigabilité nécessaires pour des passages océaniques. Le panel d'experts du magazine Sailing World a sélectionné le J/105 comme Bateau de l'année parmi les racers-croiseurs en 1992. Depuis, plus de 250 ont été lancés dans le monde entier, répondant à une variété de besoins. Rien qu'en 1997-98, il y a près de 100 nouveaux propriétaires de J/105 et l'enthousiasme grandit. Une association active de propriétaires et un site web maintenu par les propriétaires vous aident à tirer le meilleur parti de votre bateau. Il y a maintenant des départs locaux en monotype à travers le pays et en Europe avec des flottes actives sur la côte ouest, le lac Michigan, le lac Ontario, le Solent, la baie de Chesapeake, Charleston, le Texas, le Long Island Sound, Newport et Marblehead. Des marins en solitaire ont couru et navigué vers les Bermudes ; un couple plus âgé profite de la croisière dans le Maine et remporte la Monhegan Race après avoir abandonné leur Alden 54 ; et le barreur de la Coupe de l'Amérique court pour des prix à travers le pays dans un circuit professionnel de régates en match.

Description supplémentaire

Allez à l'URL suivante pour voir les dernières informations sur le J/105 sur le site J/Boats.com : http://www.jboats.com/j105/index.htm

NPYS Disclaimer12

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Travaux de coque 2021

Fond sablé

3 couches de revêtement époxy Pettit

Rayure Awl grip

Enveloppe grise

Électronique 2021

Traceur de carte Vulcan 9

5 écrans Triton

1 contrôleur de pilote automatique

1 unité de retour de gouvernail RF25

1 ordinateur de pilote automatique NAC-3, antenne 2G et kit Wr10

1 pilote automatique DD15, liaison PYI, bras de barre Edson et support sur mesure

1 unité de vent de tête de mât WS310 avec ligne câblée

1 compas de précision 9

Logiciel de traceur de carte C-map Reveal Chesapeake et Bahamas

1 chargeur de batterie Xantrex True Charge 2

2 batteries AGM

Prise de courant à quai ajoutée

1 feu de navigation LED de tête de mât

Travail terminé en 2022

Nouveau système de drisse et de chariot

Ajout d'une piste de chariot de génois réglable

Nouvelles drisses de foc

Nouvelle drisse de foc

Nouvelle drisse de grand-voile

Nouvelle câble de contrôle de moteur et de transmission

Nouvelle vanne en y pour les toilettes

Travail terminé 2023

Nouveau moniteur de batterie Bluetooth Victron

Nouvelle bague de gouvernail inférieure, manchon et joint

Nouvelle bague de coupe

Reconstruire les butées de gouvernail

Nouvelle housse de grand-voile

Nouvelle housse de poste de barre

Travail terminé 2024

Remplacé les quatre supports de moteur d'origine par de nouveaux supports Oceanic Innovations 100, 75 réalignés moteur/boîte de vitesses.

Nouvelle radio VHF B&G V60-B AIS

Voiles

Jenkins carré supérieur principal 2024

Principal Quantum OD (voile plus ancienne achetée d'occasion dans la flotte OD. Très croustillante)

Jib Ulman 100, neuf 2022

Spinnaker Ulman runner neuf 2022

Génois Ulman 155 neuf 2021