Island Packet 420

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HÉBERGEMENTS

• Deux cabines privées - avec salles de bains/douches
• Climatisation/chauffage Dometic à deux zones
• Tissu Ultraleather
• Sole en teck et holly (toujours protégée par un tapis)
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PLAN (Détails à venir - et voir les photos)

CUISINE

• Cuisinière Princess à 3 feux - avec four
• Éviers doubles en acier inoxydable poli - avec eau chaude/froide sous pression
• Eau potable filtrée par Seagull ; pompe à eau manuelle ; buse de pulvérisation rétractable
• Réfrigérateur et congélateur dédiés (chargement par le haut et sur le côté)
• Espace de rangement et plan de travail ample

VOILES et GRÉEMENT

-- GRÉEMENT CUTTER --

Enrouleur de grand-voile ** Enrouleur de génois à double tête

• Grand-voile enroulable dans le mât
• Génois/enrouleur yankee
• Enrouleurs Harken - pour le foc et le yankee
• Foc auto-tendant enrouleur
• Bôme de foc Selden
• Pôle à whisker
• Spinnaker asymétrique
• Vang rigide Selden
• Sept embrayages/arrêts - sur le roof et le mât

Winches Lewmar auto-tailing : Deux #54 à 2 vitesses principaux ; deux #44 à 2 vitesses pour les drisses sur le roof ; deux #16 pour enrouleur/utilitaire

ÉLECTRONIQUE

Suite Garmin:

• Affichage GPSmap 7612 12” chartplotter
• Affichage de données NMEA "défilable" GNX 4” - sur le panneau de cockpit
• Affichage de données NMEA "défilable" GNX 4” - au bureau de navigation
• Transcepteur VHF GPS 20 DSC
• Transcepteur VHF GPS 10
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Stéréo JVC 160W, haut-parleurs Jensen

PROPULSION

• Yanmar 4JH-3TE diesel -- 75hp
• Propulseur d'étrave Side Power

ÉLECTRIQUE

110V

• Groupe électrogène diesel NextGen
• Alimentation à quai (deux circuits de 30A - avec cordons)
• Panneau de disjoncteurs/de distribution
• Deux circuits de prises 110V - GFCI

Système 12V

• Banque de batteries de maison 12V
• Batterie de démarrage du moteur
• Inverter/chargeur

CARACTÉRISTIQUES DE PONT

• Transom en forme de cuvette - avec échelle de bain en acier inoxydable pliable avec marches en teck
• Pulpit arrière en acier inoxydable - avec sièges "perchoirs" intégrés
• Lignes de vie en acier inoxydable - avec portes
• Pulpit avant ; plateforme en teck/moulée intégrale
• Rampes de sécurité en acier inoxydable signature Island Packet sur le roof
• Trois boîtes dorade en fibre de verre/teck - avec capots en chrome
• Six hublots ouvrants
• Davit Kato pour annexe

Poste de pilotage

• Dodger rigide sur mesure - avec rampes et panneaux latéraux Sunbrella navy
• Bimini à 3 arcs - avec connecteur au dodger
• Douche de cockpit chaude/froide
• Bordures en teck ; boîtes de bordure
• Lazarettes spacieux
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ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE

• Fenders, cordages de quai, crochets de bateau
• Lifesling
• Équipement USCG
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 Ancre

• Guindeau électrique - avec télécommande
• Ancre principale - avec chaîne
• Ancre/cordage supplémentaire
• Lavage de pont/ancre à eau brute
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** Annexe et hors-bord **

COMMENTAIRES DU FABRICANT

L'Island Packet 420 définit les conceptions d'Island Packet dans tous les aspects, tout en représentant une évolution significative par rapport aux modèles précédents dans cette gamme de taille. Avec les avancées continues dans la technologie de construction, le choix des équipements, les processus de fabrication et les mesures de contrôle de la qualité, le 420 est l'un des yachts les plus désirables et les mieux construits qu'Island Packet ait jamais offerts. La coque du 420 intègre une multitude d'éléments de conception qui améliorent un concept mettant l'accent sur la tenue en mer, la sécurité, la stabilité et la vitesse. Les configurations de proue et de poupe se combinent pour augmenter la vitesse du bateau grâce à une ligne de flottaison plus longue et à une résistance réduite dans les vagues, tandis que les améliorations apportées aux sections de quille et de gouvernail bénéficient aux performances au près, réduisent la traînée et améliorent la direction. La coque continue d'être moulée en une structure solide en fibre de verre tri-axiale monobloc (coque et quille intégrées), utilisant le système d'imprégnation de résine sous pression d'Island Packet, le gel PolyClad 2 sous la ligne de flottaison, et le gel DuraShield sur les côtés. Le design du pont du 420 offre toutes les caractéristiques clés longtemps appréciées par les propriétaires d'Island Packet : un avant de pont encastré avec des murailles, une plateforme d'ancre avec deux rouleaux (le design exclusif breveté SeaSafe), des mains courantes en acier inoxydable sur toute la longueur du toit de la cabine, des détails magnifiquement moulés pour le matériel, un dodger amélioré - montage de pare-brise, et des aérateurs Dorade avec des capots en acier inoxydable et des protections soudées. Le cockpit offre de longs sièges profilés avec de grands coffres sous des trappes de siège à verrouillage par bouton-poussoir avec des vérins à gaz, une boîte à boissons isolée, une douche portative, un siège de barre séparé avec dossier et direction montée sur un piédestal à crémaillère et pignon de qualité supérieure (avec provision pour pilote automatique), des sièges de rail arrière moulés, et une porte centrale menant à une plateforme arrière. Comme toujours, les lignes de contrôle de voile sont menées vers l'arrière, rendant le réglage ou les changements de voile pratiques depuis le cockpit. Des bacs situés à l'extrémité avant des deux bords de cockpit ont des couvercles articulés et offrent un rangement pratique et soigné pour ces lignes. Avec l'option disponible d'une grand-voile à enrouleur, la navigation est devenue plus facile et plus agréable que jamais. C'est un réel plaisir de pouvoir rapidement régler, ajuster ou ranger les voiles sans quitter le cockpit. En ce qui concerne le gréement, l'Island Packet 420 a été créé avec une configuration légèrement plus haute pour tirer parti de sa capacité supplémentaire à porter des voiles et pour améliorer à la fois les performances dans les légers airs et au près. Les contributions aux performances et au contrôle de la voile du mât de foc Hoyt seraient difficiles à surestimer. Ce dispositif simple a "turbo-chargé" la contribution du foc à la performance globale et rend le gréement en cutter meilleur que jamais. Le 420 devrait avoir d'excellentes qualités pour la croisière sous tous les points de voile dans une grande variété de conditions avec un gréement très gérable et polyvalent. Peut-être l'aspect le plus excitant de l'Island Packet 420 est l'aménagement intérieur. La largeur de plus de 14 pieds et une grande longueur de coque utilisable ont permis à Island Packet de créer des logements très spacieux avec toutes les commodités que recherchent les propriétaires, ainsi que beaucoup d'espace de rangement et de grandes capacités de réservoir pour répondre aux exigences de la croisière prolongée. Les quartiers du propriétaire sont situés à l'avant et comprennent un compartiment de tête privé avec douche à l'italienne. La cabine introduit un aménagement avec un grand lit double décalé sur tribord et incliné loin du côté de la coque pour permettre un accès de chaque côté. Le dessus du lit est articulé et soutenu par des vérins à gaz et peut être relevé pour accéder à un généreux bac de rangement en dessous pour des couvertures et autres. Des tiroirs supplémentaires, des commodes, des étagères et un placard suspendu en cèdre offrent amplement de place pour les effets personnels. Un siège de coiffure ajoute encore plus de commodité, et deux hublots de pont, un aérateur Dorade et plusieurs ports ouvrants garderont cette zone lumineuse et aérée, tout comme toutes les autres zones de l'intérieur. La tête adjacente dispose d'un lavabo avec espace de rangement au-dessus et en dessous, d'un siège "de capitaine" pour les toilettes, et d'une armoire à pharmacie intégrée et de tiroirs à linge. La douche comprend un siège moulé et une porte en acrylique texturée pliable qui se range à plat contre la cloison lorsqu'elle n'est pas utilisée. De l'espace (et un accès) a été prévu pour l'installation par le propriétaire - le concessionnaire d'un propulseur d'étrave sous la zone du siège de douche. Le grand avant est accessible par une porte de cloison haute dans la zone de douche. Cette zone est unique en ce sens qu'elle dispose du traditionnel coffre à chaîne divisé d'Island Packet à l'avant (préparé pour l'installation de guindeau et le contrôle de chaîne), plus une zone séparée immédiatement à l'arrière qui sera pratique pour le stockage d'objets comme des pare-battages, des ancres supplémentaires et des cordages, etc. en mer. La cabine d'invités arrière dispose d'un large lit double, d'un espace de rangement ample dans un placard suspendu et une commode, et d'une entrée privée vers le compartiment de tête arrière. La tête arrière peut également être accessible depuis la zone du salon, et comprend une douche avec une cloison à rideau et un siège pliant au-dessus des toilettes. Le lavabo a un espace de rangement au-dessus et en dessous et, comme pour la tête avant, est fini en stratifié Formica de couleur claire avec des garnitures en teck verni pour une finition attrayante, lumineuse et pratique. Les drains de douche dans les deux têtes ont une pompe de drainage électrique déchargeant par-dessus bord, avec des drains de sole configurés pour fonctionner à l'arrêt ou sous voile. Le salon principal est remarquable par son espace global. Encore une fois, l'aménagement populaire de canapés de pleine longueur, face à face, est incorporé, avec le canapé en L tribord pouvant se convertir en un lit double avec une extension escamotable. La table à manger pliante emblématique d'Island Packet s'articule depuis le support de rangement de la cloison pour offrir soit un grand espace de service - de repas, soit, lorsqu'elle est repliée, un salon complètement ouvert. De grands espaces de rangement sont disponibles sous et derrière les canapés tribord et bâbord, dans des armoires à l'extérieur, et au-dessus des canapés, et dans un placard suspendu en cèdre. De grands réservoirs de capacité pour l'eau, le carburant et les déchets sont situés sous la sole, gardant ces poids considérables bas et proches du centre du yacht pour maximiser la stabilité, minimiser les changements de trim, et augmenter le stockage utile ailleurs. La table de navigation pleine taille avec siège pivotant - adjacente au salon principal - devrait plaire au navigateur le plus ardent, et comprend des panneaux de distribution électrique principaux encastrés, avec de nombreux disjoncteurs de rechange et un espace de panneau suffisant pour l'électronique installée par le concessionnaire - le propriétaire. Un plateau de rangement est prévu sous le plateau de table articulé, avec un coffre sous et à l'extérieur de la table, et un tiroir à cartes sous le canapé immédiatement devant la zone de navigation. La cuisine de l'Island Packet 420 combine les meilleures caractéristiques de tous les modèles précédents d'Island Packet et est remarquable pour son généreux espace de comptoir, son espace de rangement et ses nombreuses commodités. L'installation récemment développée de la boîte à glace - avec un couvercle à verrouillage par bouton-poussoir à charnière et double joint, et une boîte super-isolée - est préparée en usine pour l'installation de réfrigération par le concessionnaire - le propriétaire. Il y a beaucoup de place pour de la glace en bloc si souhaité, ou une capacité pour un stockage réfrigéré supplémentaire lors de longs voyages. Cette installation a été développée conjointement avec un fabricant de réfrigération professionnel et testée par un laboratoire indépendant pendant son développement. Elle a abouti aux meilleures qualités d'isolation de toutes les boîtes à glace marines que le laboratoire a testées (et ils en ont testé pas mal). La cuisinière à gaz scellée à dessus de Seaward récemment introduite est standard, ainsi qu'un four à micro-ondes (fonctionnement A-C uniquement). Plusieurs tiroirs de rangement profonds, un réceptacle à déchets escamotable, un égouttoir avec tiroirs à couverts, un bac à casseroles et poêles, des placards de rangement à sec, et des armoires de comptoir devraient faire en sorte qu'on se sente comme chez soi. Toutes les surfaces de sol dans la cuisine, le couloir et les zones de navigation sont moulées dans un motif en diamant antidérapant pour améliorer la sécurité et faciliter l'entretien dans ces zones fréquemment utilisées. Une grille en teck dans le sol couvre un bac à poussière amovible, ainsi que l'accès aux raccords de réservoir de carburant et d'eau et à la cale éclairée.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.