Island Packet 380
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Denison Yachting - Charleston
États-Unis
| Marque | Island Packet |
|---|---|
| Modèle | 380 |
| Année | 2002 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$169 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.58 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Charleston, South Carolina, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 11.58 m |
|---|---|
| Bau | 4.02 m |
| Tirant d'eau max. | 1.4 m |
| Type de quille | autre |
| Marque du moteur | Yanmar |
|---|---|
| Modèle de moteur | 4JH4-SBE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2002 |
| Puissance | 56 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Heures de moteur | 2840 |
| Cabines d’invités | 1 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 85 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 170 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 40 gal |
Description
Sunshine Odyssey, un Island Packet 380 construit en 2002, est un croiseur hauturier prêt pour des voyages en mer. Avec une autonomie de navigation supérieure à mille miles et suffisamment d'eau douce pour un mois, elle peut vous emmener partout où vous souhaitez explorer. Elle est équipée pour la navigation en équipage réduit : son propriétaire a effectué plusieurs traversées en solitaire du Gulf Stream depuis Charleston, son port d'attache, jusqu'aux Bahamas. Elle dispose d'un gréement en cutter soutenant un génois, une voile d'étai et une grand-voile, toutes pouvant être enroulées/déroulées depuis le cockpit, ainsi qu'un spi asymétrique, permettant le bon choix de voiles pour toutes les conditions de vent et de mer. Des lignes de vie au radeau de sauvetage, au téléphone satellite et aux aides à la navigation électroniques, elle est prête à larguer les amarres !
Dernières caractéristiques
- Nouvelle peinture de fond Petit Odyssey, 2025
- Nouvelle grand-voile, 2024
- Génois renouvelé, 2024
- Nouvelle batterie de service LiFePO4 300AH, 2025
- Nouveau chargeur-inverseur Victron 3000W, 2024
- Nouveau transformateur DC-DC Victron, 2024
- Nouvel alternateur Balmar 100A, 2024
- Nouveau gréement courant pour génois et voile d'étai, 2024
- Nouvelle radio VHF Standard Horizon GX2400GPS et télécommande, 2024
- Téléphone satellite Iridium 9555
Coque
- Longueur totale 39’-7”
- Longueur à la flottaison 32’
- Largeur 13’-2”
- Tirant d'eau 4’-7”
- Mât au-dessus de la ligne de flottaison 54’-3”
- Quille pleine avec gouvernail monté sur le safran
Électronique
- Garmin GPSMAP 7610 Chartplotter au poste de pilotage
- Garmin GPSMAP 742XS Chartplotter à la station de navigation
- Radar Garmin GMR 18 HD+
- Boîte noire Garmin GND 10
- Garmin GMI 20 dans le cockpit
- Autopilote Garmin GHP Reactor avec contrôle GMI 20 au poste de pilotage, Unité de calcul de cap, et Unité de contrôle électronique
- Vesper WatchMate Vision2 AIS
- Radio VHF Standard Horizon GX2400GPS avec AIS, et télécommande RAM 4 au poste de pilotage
- VHF portable Standard Horizon
- Transducteur de vent Garmin gWind
- Transducteur de profondeur/vitesse/température Garmin/Airmar DST810
- Réseau backbone NMEA2000
Système électrique 12V DC
- 4 panneaux solaires de 115W avec contrôleur de charge MPPT Victron 100/50, totalisant 460W de puissance
- Une batterie de démarrage AGM de 92AH
- Batterie de maison de 484AH, composée de deux batteries AGM de 92AH et d'une batterie LiFePO4 de 300AH (neuve !)
- Onduleur/chargeur Victron MultiPlus-II 3000W 12/3000/120-50
- Chargeur DC-DC Victron Orion XS 12-12V 50A
- Dongle Bluetooth VE.Bus de Victron Energy et dongle USB
- Moniteur de batterie Balmar SG200
- Régulateur de tension Balmar MC-612
Moteur
- Moteur diesel Yanmar 4JH3BE de 56 CV
- Heures moteur : 2840
- Filtre à carburant monté sur la porte d'ouverture, avec pompe électrique pour aider à purger le moteur
- Accès à tous les composants du moteur
Cockpit
- Coussins
- Bimini, Dodger et Connecteur
- Table pliante en teck
- Sièges avant et arrière
- Ensemble complet de gilets de sauvetage côtiers et en mer, harnais et cordes
- Perches à bateau courtes et longues
- 2 chaises de bosco et équipement de grimpeur de mât ATN
- Lifesling II
- Équipement de pêche
Matériel de pont
- Ancre Rocna de 20 kg avec chaîne HT de 100’ 5/16” et cordage mega-tressé de 280‘ 5/8” = cordage de 380’
- Ancre Bruce de 33 lb avec chaîne de 35’ + corde de 215’ = cordage de 250’
- Ancre Fortress FX-16 de 10 lb avec cordage mega-tressé de 180’ 5/8”.
- Winch Maxwell RC8-8, avec commandes de pont et de barre
- Filins de sécurité
- Fenders et cordages de quai
- Câbles d'alimentation à terre et connecteurs pour 30A ou 50A
- Canot de sauvetage Revere Offshore Commander pour 4 personnes et ber
Intérieur de la cabine
- Climatisation Dometic de 16KW pour le salon principal et la couchette avant
- Climatisation CruiseAir de 12KW pour la cuisine et la couchette arrière
- TV intelligente Samsung de 27″ sur bras articulé dans la cabine principale
- Stéréo AM/FM/USB avec 4 haut-parleurs : 2 dans le cockpit et 2 dans la cabine principale
- 3 extincteurs et couvertures anti-feu
- Détecteurs de fumée et de monoxyde de carbone
- EPIRB
- Sac de sauvetage, avec fusées de signalisation et fournitures d'urgence complètes
- Kits médicaux pour blessures et maladies
- 4 ventilateurs
- Écrans pour les hublots et moustiquaires pour le panneau et le couloir
- Carpettes dans les trois cabines, sur un sol en teck et en houx
- Tissu Ultraleather bleu dans la cabine principale
- La cabine avant a un lit queen au centre
- Placard suspendu en cèdre, tiroirs sous le lit, ainsi qu'un grand espace de rangement sous le lit
- Toilettes et douche séparée, coiffeuse et lavabo juste à l'arrière de la cabine avant à bâbord
- Le canapé bâbord se transforme en un confortable lit double
- Le canapé tribord peut être utilisé pour qu'un adulte dorme
- La cabine arrière à bâbord a un lit queen, avec coiffeuse et lavabo dans la cabine.
- Placard suspendu en cèdre dans la cabine
- Rangement copieux dans le salon sous les canapés et derrière les coussins.
- Table rabattable qui se déplie et peut accueillir 6 adultes, se replie contre la cloison
- Surface supplémentaire rabattable devant les éviers
Réservoir
- Réservoir d'eau douce de 170 gallons avec jauge montée sur le réservoir
- Réservoir de carburant diesel de 85 gallons avec jauge montée sur le réservoir
- Réservoir de retenue de 40 gallons
Cuisine
- Ensemble de casseroles en acier inoxydable MAGMA – ensemble complet
- Vaisselle, couverts, verre et ustensiles
- Réchaud à gaz LPG Force 10 à trois brûleurs avec four
- Micro-ondes 700W
- Deux bouteilles de gaz LPG en aluminium de 10 lb
- Évier double en acier inoxydable
- Réfrigérateur/congélateur séparé avec rangement pour assiettes et plusieurs tiroirs
- Eau chaude et froide sous pression, avec pompe manuelle dans la cuisine
Dinghy
- Annexe en Hypalon de 10 pieds (ancienne, mais tient l'air)
- Moteur hors-bord électrique Torqeedo Travel 1103, avec deux batteries lithium 12V pour une autonomie de > 20 nm ; il est équivalent à un hors-bord à essence de 3CV, mais pèse < 30 lbs.
- Bridage, ligne de remorquage et nouveau cordage
- Ancre pour annexe
- Pompe à air 12V et pompe de secours manuelle
- Lumière Luci et support
Avertissement
Denison Yacht Sales offre les détails de ce yacht de bonne foi, mais ne peut garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état de ce bateau à vendre. Ce yacht à vendre est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait de ce marché de yachts sans préavis. Elle est proposée comme une commodité par ce courtier en yachts à ses clients et n'est pas destinée à transmettre une représentation directe d'un yacht spécifique à vendre.
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Services
- AssuranceAssurance