Hunter Passage 420
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David Walters Yachts
États-Unis
| Marque | Hunter |
|---|---|
| Modèle | Passage 420 |
| Année | 2002 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$139 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Cockpit Central |
| Longueur | 12.8 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Simpson Bay, Saint-Martin (partie néerlandaise) |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 13.23 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.53 m |
| Bau | 4.22 m |
| Tirant d'eau max. | 1.52 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 20200 livres |
| Lest | 7400 livres |
| Poids à sec | 20200 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 18.59 m |
| Hauteur sous barrot | 1.98 m |
| Tonnage brut | 20200 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH3E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2002 |
| Puissance | 56 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1750 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
|
| Architecte | Hunter Design Team |
|---|---|
| Fabricant | Hunter Marine |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 60 gal |
| Réservoirs à eau douce | 150 gal |
| Réservoirs eau noire | 26 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Entièrement équipé, prêt à naviguer et situé à Sint Maarten/St. Martin, le meilleur endroit pour commencer votre aventure de croisière dans les Caraïbes !
La série Hunter Passage est considérée comme la mieux construite des Hunters de l'ère classique, vraiment faite pour sortir et explorer le monde. Latitudes est un bel exemple du Hunter Passage 420 Cockpit Central. Ses propriétaires actuels ne l'ont possédée que pendant trois (3) ans avant un changement de plans. Au cours de ces années, ils ont remplacé ou amélioré tous les éléments coûteux, voiles, gréement, dessalinisateur, lithium, charge, un ensemble de nouvelles électroniques Raymarine - un énorme tas de factures s'élève à des dizaines de milliers. Ses précédents propriétaires l'ont eue pendant 16 ans et l'ont utilisée pour des croisières côtières sur la côte Est et un peu aux Bahamas.
Ses espaces généreux, tant intérieurs qu'extérieurs, semblent en contradiction avec sa longueur totale réelle. Le cockpit et les ponts sont grands et spacieux, avec beaucoup d'espace pour se détendre ou se déplacer. Le pont arrière avec ses grandes et confortables banquettes de poupe semble être un endroit parfait pour se détendre et regarder le soleil se coucher. À l'intérieur, il y a un salon et une cuisine remarquablement spacieux, mais l'espace vraiment impressionnant est la cabine principale arrière avec un immense lit queen à accès circulaire, des toilettes sèches attenantes, le tout entouré de magnifiques meubles en bois véritable. Enfin, à l'avant, il y a une couchette pullman confortable avec une autre salle de bain attenante avec un grand espace de douche. Tout cela s'additionne à un fantastique bateau de croisière pour un couple avec des invités occasionnels ou une jeune famille.
Revenons à la construction : La coque est bien construite en fibre de verre avec des zones d'impact renforcées en Kevlar et des bords d'attaque. Elle a une quille en plomb durci et un gréement B&R adapté à la voie navigable intérieure. Le grand cockpit est équipé d'une enclosure complète pour servir d'espace de vie supplémentaire même lors de nuits fraîches. Les ponts latéraux sont larges et inspirent confiance lorsqu'il est nécessaire d'aller à l'avant en navigation.
Ce bateau est entièrement équipé, les propriétaires ayant déménagé à terre laissent derrière eux un énorme assortiment d'extras et d'accessoires et d'articles de style de vie inclus dans le bateau - il arrive comme un véritable clé en main.
- Climatisation (2 unités)
- Chauffage de cabine (moteur)
- Enclosure complète avec moustiquaires
- Autopilote
- Panneaux solaires
- Moteur hors-bord
- Davits
- Élévateur de moteur hors-bord
- Générateur Northern Light (6KW)
- Grand-voile à enrouleur dans le mât (2022)
- Génois 120% Quantum (2022)
- Voile asymétrique Quantum dans un sac (2022)
- Suite complète d'électroniques Raymarine avec radar et AIS (2022)
- Gréement courant et dormant (2022)
- Dessalinisateur Rainman (2022)
- Batteries lithium (2022)
- Solaire amélioré + angle ajustable (2022)
- Vanne à vent AirSilent X (2022)
- Guindeau électrique
- 1x Treuil électrique
- Canot de sauvetage ... et plus
Le salon se compose d'une dinette à tribord, avec un confortable canapé en U. La table se rabaisse pour former un troisième lit double, avec un banc au milieu du navire. Un canapé pour 2 personnes à bâbord se trouve juste devant la cuisine.
La cuisine spacieuse et bien équipée est à bâbord du couloir, elle dispose d'un grand réfrigérateur et congélateur, d'un évier double, d'une cuisinière, d'un micro-ondes et de beaucoup de surface pour la préparation des repas.
La table à cartes est à tribord du couloir, derrière la dinette. À l'arrière de la table à cartes se trouve l'accès à la luxueuse cabine arrière. Elle a une hauteur sous barrot, un lit queen en ligne centrale accessible des deux côtés, des tables de chevet, du rangement le long des coques et de l'espace pour se déplacer. Les toilettes sont sur le côté bâbord (avant) et au milieu se trouve l'accès au compartiment moteur (en bas) et plus haut, il y a une trappe qui s'ouvre dans le compartiment du générateur.
Un accès supplémentaire au compartiment moteur et au générateur se trouve dans le court couloir qui mène à la cabine arrière, ainsi que depuis la zone sous le couloir.
Les logements avant se composent d'une couchette pullman à tribord, avec du rangement et un canapé à bâbord, avec les toilettes à l'avant.
C'est une plateforme confortable clé en main à partir de laquelle explorer les Caraïbes. Apportez un sac de voyage, prenez quelques courses et partez !
Hébergements
Le salon se compose d'une dinette à tribord, avec un canapé en U moelleux. La table se rabaisse pour former un troisième lit double, avec un banc au milieu du navire. Un canapé pour 2 personnes à bâbord se trouve juste devant la cuisine.
La cuisine spacieuse et bien équipée est à bâbord de l'escalier, elle dispose d'un grand réfrigérateur et congélateur, d'un évier double, d'une cuisinière, d'un micro-ondes et de beaucoup de surface pour la préparation des aliments.
La table à cartes est à tribord de l'escalier, derrière la dinette. En allant vers l'arrière de la table à cartes, on accède à la luxueuse cabine arrière. Elle dispose d'une hauteur sous plafond debout, d'un lit queen au centre qui peut être accessible des deux côtés, de tables de chevet, de rangement le long des coques et d'espace pour se déplacer. Les toilettes sont sur le côté bâbord (avant) et au milieu du navire, on accède au compartiment moteur (en bas) et plus haut, il y a une trappe qui s'ouvre sur le compartiment du générateur.
Un accès supplémentaire au compartiment moteur et au générateur se trouve dans le court couloir qui mène à la cabine arrière, ainsi que depuis la zone sous l'escalier.
Les logements avant se composent d'un lit pullman à tribord, avec du rangement et un canapé à bâbord, avec une grande salle de bain et une douche à l'avant.
Cuisine
- Réchaud à propane 3 feux Force 10 avec grand four
- Congélateur Dometic à chargement par le haut
- Réfrigérateur Dometic à chargement par le haut et à chargement frontal
- Micro-ondes
- Éviers doubles en acier inoxydable
- Plans de travail en Corian
- Vaisselle Hunter
- Énorme garde-manger et espace de rangement pour la cuisine
- Lave-linge / Sèche-linge à essorage dans la cabine principale
- 2x réservoirs de GPL de 10 lbs avec arrêt électromagnétique
Pont et Cockpit
- Double rouleau de proue
- Ancre Bruce Claw de 30 kg avec 64 m de chaîne de 8 mm
- Ancre Delta de 16 kg avec 61 m de cordage en nylon de 10 mm
- Le coffre à ancre a une paroi de séparation amovible sur mesure
- Winch électrique Atlantic
- Lavage d'ancre Shurflo
- Poignées en inox sur le roof
- Support de radeau de sauvetage et radeau de sauvetage sur le roof avant du mât
- Capote, Bimini, enclos complet
- Grilles anti-insectes pour enclos complet
- Barre pliable Lewmar avec housse en cuir
- Nouvelle ! Pods d'instruments Navpod
- Housses de volant et d'instruments
- Table de cockpit rabattable Edson à tribord
- Winch manuel Lewmar ST44 sur le toit de la cabine
- Winch électrique Lewmar ST44 sur le toit de la cabine (tribord)
- 2 x winches principaux Lewmar ST48 sur les bords de cockpit
- Arche en inox à l'arrière du cockpit
- Coussins de cockpit
- Grand pont arrière
- Rail arrière en inox avec sièges doubles intégrés, bâbord et tribord
- Davits avec support de panneau solaire à angle ajustable
- Élévateur de moteur hors-bord
- Support de moteur hors-bord
- Transom avec marches de transom
- 2 x grands lazarettes dans les marches de transom
- Échelle de bain
- Douche de pont chaude et froide
Moteur
La série 4JH de Yanmar est probablement leur famille de moteurs la plus produite et la plus réussie.
Elle a été bien entretenue, servie selon les intervalles recommandés. Avec 55,3 HP, c'est un moteur suffisant pour faire face à tout ce que vous pourriez rencontrer.
- Yanmar 4JH4E (2002) (1750 heures)
- Alternateur Hitachi 80A
- Boîte d'étanchéité traditionnelle
- Transmission à entraînement direct Kanzaki KM4A : rapport de 2,63:1 couplé à un arbre d'un pouce et
un quart de pouce (1 1/4")
Voiles et gréement
- Gréement inspecté et changé par FKG Marine (2022)
- Grand-voile enroulable Quantum coupée en croix (2022)
- Génois 120% Quantum (2022)
- Spinnaker asymétrique Quantum dans une chaussette (2022)
- Enrouleur Selden
- Preventer
IJPE : 824,00 pi²
I : 47,75 pi
J : 16,17 pi
P : 45,50 pi
E : 19,25 pi
Surface de voilure de travail : 824,00 pi²
Électronique
- Traceur Raymarine Axiom+ 12" (2022)
- Radar Raymarine Quantum (2022)
- Multifonction Raymarine i70 (2022)
- Convertisseur de transducteur Raymarine ITC-5 (2022)
- Radio Fusion (2022)
- Pilote automatique Raymarine
- Vent Raymarine
- Transducteur de vitesse Raymarine
- VHF Standard Horizon
- TV LG
- Lecteur DVD
Électrique
- 110V/12V
- 2x entrées de courant de quai 30A et câbles d'alimentation
- Générateur Northern Lights 6KW (2 148 heures)
- 3 x panneaux solaires de 200w avec nouveau contrôleur de charge (2022)
- Aiguille de vent AirSilent X (2022)
- Climatisation réversible Dometic (15K BTU avant/9K BTU arrière)
- Inverter/Chargeur Xantrex 2KW
- Inverter à onde sinusoïdale Samlex 300W
- Chauffe-eau (13G)
- Chauffage de cabine (fonctionne avec le moteur)
- Éclairages intérieurs tous LED
- 2 × entrées de courant de quai 30A
- 2 × câbles de courant de quai 30A, 50°
- 1 x batterie de démarrage Gel Cell 12V (2021)
- Batteries lithium 400AH (2022)
Extras et Équipement de Sécurité
- Moteur hors-bord Mercury 9.9
- Kayak en rotomoulé
- Matériau Sunbrella bimini+fermetures éclair
- Amplificateurs de brise
- Literie
- Sièges pliants deluxe West Marine
- Pièces de rechange - BEAUCOUP de pièces de rechange
- Canot de sauvetage Viking 8pax côtier (doit être inspecté)
- LifeSling
- Gilets de sauvetage
- 4x Extincteurs ABC
- Planche de pare-chocs
- Câbles d'amarrage
- Fenders
- Fusées et klaxon
- Dinghy : non, beaucoup d'occasion disponibles sur l'île
Description du fabricant
Le Passage 450, incroyablement réussi - et maintenant le Passage 420 - a été conçu et conçu pour refléter les années de connaissances acquises grâce aux propriétaires, aux groupes de discussion, aux enquêtes de satisfaction des consommateurs, à une organisation de concessionnaires de classe mondiale et à l'engagement continu de Warren Luhrs et de son équipe de design Hunter. Le Passage 420 reflète les innovations qui ont évolué tout au long de la gamme Hunter. Des caractéristiques spéciales telles que le gréement B & R, l'arc de cockpit intégré, les haubans de mât et les plaques de chaîne en composite sont toutes présentes sur le 420. Les cockpits centraux ne sont généralement pas connus pour leurs performances, mais le Passage 420 brise étonnamment les règles. En dessous, l'innovation se poursuit avec un grand salon complet avec une dinette convertible et un canapé opposé - tous deux chargés de capacités de rangement. La table à manger en teck hautement polie complète les tissus riches et le Corian durable. La télévision, le VCR et la stéréo AM-FM avec CD divertiront l'équipage pendant que le chef prépare dans l'énorme cuisine. Un réfrigérateur et un congélateur à ouverture double côte à côte, une cuisinière à trois brûleurs suspendue avec four, un micro-ondes et deux éviers en acier inoxydable - sans oublier un réceptacle à déchets caché - sont inclus. La station de navigation en face de la cuisine abrite les commandes de tous les systèmes du navire et permet de faire de la place pour tous les appareils électroniques de navigation. Le confort est important chez Hunter, et les cabines à bord du 420 ne font pas exception. À l'arrière, il y a un lit queen-size en îlot avec un matelas à ressorts ensachés flanqué de garde-robes suspendues et de tiroirs suffisamment grands pour les séjours à long terme. Même un bureau escamotable est inclus. La salle de bain privée attenante dispose de beaucoup de rangement, d'un beau meuble-lavabo recouvert de Corian et d'une douche. À l'avant, la cabine d'invités avec son lit double et sa salle de bain privée avec douche ravira la famille ou les amis. Spacieuse et confortable, cette cabine dispose également d'un immense espace de rangement et de beaucoup de lumière naturelle et de ventilation.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
David Walters Yachts
États-Unis
Présenté par:
David Walters Yachts
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance