Hunter 326

Hébergements

• Revêtement en vert forêt
• Plancher en teck et houx
• Dinette se transforme en lit double
• Cabine arrière privée avec lit queen et penderie
• Cabine avant privée avec lit en V et penderie
• 2 aérateurs Dorade
• 3 hublots ouvrants (un grand et 2 petits)
• 4 hublots ouvrants avec moustiquaires
• Chauffage à air forcé Wallas 30DT
• Télévision à écran plat sur la cloison

Galerie

• Évier en acier inoxydable avec alimentation en eau chaude et froide sous pression
• Plans de travail en Corian
• Réchaud à propane Force 10 à 2 feux avec four
• Glacière intégrée à chargement par le dessus
• Four à micro-ondes Origo 110v AC
• Rangement spacieux dans les armoires, étagères et tiroirs
• Eau chaude et froide sous pression
• Évier profond en acier inoxydable

Voiles, toile et gréement

• Grand-voile enroulée dans le mât avec mât et bôme Selden
• Enrouleur Furlex
• Vang de bôme solide
• Grand-voile enroulée du Royaume-Uni
• Foc enroulé 110% du Royaume-Uni
• Spinnaker asymétrique avec chaussette
• Capote avec connexion Bimini (fenêtres mises à jour)
• Couverture de barre
• Couvertures de winch
• Gréement B&R
• Arche de voyageur en acier inoxydable avec drisse de bôme pour une manipulation facile de la grand-voile
• Winchs à enrouleur Lewmar
• Toutes les lignes conduites vers l'arrière au cockpit
• Clutches à cordes pour un contrôle facile des drisses et des écoutes

Électronique et Électrique

• Pilote automatique Raymarine SPX5-P70
• Anémomètre Raymarine ST60
• Raymarine C95 MFD
• Radar Raymarine sur support de mât
• Log Raymarine ST60
• Sondeur Raymarine ST60
• Radio VHF Raytheon Ray53
• Stéréo radio HD JVC avec lecteur CD, conçu pour iPod et compatible avec iPhone, prêt pour la radio satellite, avec étiquetage iTunes
• Haut-parleurs de salon et de cockpit
• Téléviseur à écran plat
• Prise 12v au poste de pilotage
• Éclairage LED
• 2 batteries 12-v
• Connexion d'alimentation à terre avec cordon et prises
• Chargeur de batterie 20amp

Pont et Cockpit

• Double lignes de vie continues
• Garde-corps en acier inoxydable à l'avant et à l'arrière
• Sièges en teck sur les garde-corps arrière
• Ancre à soc avec chaîne et cordage en nylon
• Gilet de sauvetage
• Douche de tableau arrière chaude et froide
• Siège de barre rabattable pour une sortie facile par le tableau arrière
• Échelle de bain télescopique
• Rangement dans le cockpit pour 2 bouteilles de propane
• 2 casiers de rangement supplémentaires dans les sièges du cockpit
• 2 casiers de rangement supplémentaires dans le tableau arrière

Informations supplémentaires

• Quille profonde de 5' 10"
• Le bateau a toujours été dans des eaux douces sur le fleuve Columbia
• Compas (2011)
• Arbre d'hélice (2011)
• Palier de coupe (2011)
• Batteries AGM (2011)
• Supports de moteur (2011)
• PYI PSS sans goutte (2011)
• Pompe de puisard de douche (2011)
• Gréement courant (2011)
• Re-souder tous les traversées de coque en utilisant des plaques de support G10 (2011)
• Alignement du moteur (2011)
• Nettoyer/vider le réservoir de carburant (2011)
• Service du système de refroidissement (2011)
• Robinet dans les toilettes (2012)
• Téléviseur à écran plat (2012)
• Éclairage intérieur remplacé par des LED (2013)
• Autopilote Raymarine SPX5-P70 (2013)
• Pompe de cale (2013)
• Macerateur (2013)
• Radar numérique HD Raymarine 4KW (2014)
• Raymarine C95 MFD (2014)
• Chauffage diesel Wallas 30DT (2014)
• Chaîne et cordage BBB de 150ft + 150ft de chaîne (2014)
• Panneau de contrôle du moteur (reconstruit) (interrupteurs, lampes et alarme) (2014)
• Pompe de circulation d'eau du moteur (2014)
• Courroies de l'alternateur et de la pompe à eau brute (2014)
• Gouvernail Foss avec arbre en acier inoxydable (2014)
• Coupe-ligne Spurs (2014)
• Vanne d'arrêt de carburant au filtre à carburant (2014)
• Inspection du gréement et effectuer les réparations nécessaires (2014)
• Service moteur de 500 heures (2014)
• Service de liquide de refroidissement (2014)
• Pompe de toilettes marines Jabsco de rechange (2014)

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.