Hoek Hoek Design Classic
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| Marque | Hoek |
|---|---|
| Modèle | Hoek Design Classic |
| Année | 2002 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €650 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Non spécifié |
| Longueur | 19.82 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Bois |
| Location | Palma, Islas Baleares, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 1982 m |
|---|---|
| Bau | 4.2 m |
| Tirant d'eau max. | 3 m |
| Type de quille | Aileron |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH |
| Carburant | Diesel |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1290 |
| Architecte | Hoek Design Naval Architects |
|---|---|
| Fabricant | Heinze Yachts, Moehnen |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Capacité radeau de survie | 6 |
Description
Weatherly a été conçu spécifiquement pour la navigation en solitaire et a atteint la vitesse la plus élevée possible pour un bateau de 65 pieds.
Pour atteindre ces objectifs ambitieux, ce bateau à tirant d'eau profond a un déplacement de seulement dix-huit tonnes - équivalent à celui d'un Volvo 60 !
Aucune option n'a été laissée inexplorée dans l'effort de garder le bateau aussi léger que possible, et il a été construit en époxy West avec des mâts en carbone, des voiles 3DL et un gouvernail en carbone.
Bien que Weatherly présente de nombreuses similitudes avec notre design Truly Classic 65, il a des débords plus courts et la cabine a été entièrement personnalisée selon les exigences du propriétaire. Le fait que ce superbe bateau ait remporté des courses contre des yachts de la catégorie des 80 pieds en dit long sur ses performances.
Weatherly a été superbement entretenu et représente un concept véritablement unique, répondant aux besoins du propriétaire exigeant qui aime participer à des régates, passer des week-ends et profiter de courtes vacances en bateau.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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