Hallberg-Rassy 43

Ce Hallberg-Rassy 43 MK I, Lilia, est un très bel exemple d'un croiseur hauturier méticuleusement entretenu et bien construit, soigneusement conçu et bien équipé pour la navigation en haute mer. Lilia n'est pas une course, mais elle offre de grandes performances et est remarquablement facile à manœuvrer à l'équipage réduit, même dans des conditions exigeantes, grâce à sa grand-voile enroulée électro-hydraulique dans le mât, son génois enroulé électro-hydraulique, son pataras hydraulique, son équipement de spi et ses winches électriques - tous avec des commandes centralisées dans le cockpit central sécurisé et bien protégé avec un pare-brise solide. Ses ponts en teck restent en excellent état et reflètent les soins qu'elle a reçus au fil des ans. Elle est en outre équipée d'un moteur diesel de 55 ch, d'un propulseur d'étrave, d'une hélice repliable, d'un onduleur, de panneaux solaires, d'un pack de navigation Raymarine comprenant un radar, d'un dessalinisateur, d'un annexe avec moteur hors-bord, d'un bimini, d'un capot de spray, etc. Il convient également de mentionner la généreuse capacité de réservoirs de carburant et d'eau, ce qui est très pratique lorsque vous êtes en mer plus longtemps.

Les yachts Hallberg-Rassy sont réputés pour leur artisanat exceptionnel, et Lilia ne fait pas exception. L'intérieur est fini en acajou clair avec une finition soyeuse mate, complété par un sol de cabine classique en teck et houx. Elle dispose d'une spacieuse cabine propriétaire à l'arrière avec salle de bain attenante et douche séparée, d'une cabine d'invité avant avec lits en V, d'une deuxième salle de bain avec douche, d'un grand salon avec canapés et table centrale, d'une cuisine en C pratique et d'une grande station de navigation. Le confort à bord est amélioré par un système de chauffage diesel Webasto avec des sorties dans tout l'intérieur. Pendant que la ventilation et la lumière circulent à travers les nombreuses trappes et hublots ouvrants.

Confiance dans chaque détail….