Catana 471

Catana 471 – 2002 | Annonce exclusiveUn yacht qui combine performance de style course, confort de croisière et intégrité structurelle de classe mondiale. Construit en utilisant la stratification par infusion sous vide avec des renforts en fibre de carbone, il reste robuste et fiable aujourd'hui :

• Nouvelle gréement : gréement dormant 2024, mât repeint, trampoline tout neuf et sac de farniente (2024)

• Voiles en très bon état, complètement révisées en 2025

• Électronique et équipements de sécurité haut de gamme adaptés à la navigation océanique

• Système d'alimentation entièrement autonome à bord

• Espaces de confort et de vie spacieux pour l'équipage et la famille

Disponible pour des visites exclusives et des essais en mer : parfait pour les clients recherchant haute performance, sécurité et habitabilité.
Contactez-nous pour plus de détails, des photos haute résolution et pour réserver un rendez-vous privé !

GRÉEMENT & VOILES

• Mât en carbone Alucarbon Cruising
• Inspection ultrasonique et repeinture du mât lors du renouvellement du gréement en 2024
• Gréement dormant spiralé entièrement remplacé en 2024
• Nouveau trampoline avant (2024)
• Nouveau sac de farniente pour la grand-voile
• Foils réglables
• Trois winches électriques (pour les drisses + les écoutes de génois)

• Voiles en très bon état complètement révisées en 2025
  
• Grand-voile : 90 m² carbone à sommet carré – année 2015 – service 2025
• Foc Solent : 36 m² Dacron, auto-vireur – année 2017 – service 2025
• Génois : 60 m² carbone – année 2012 – service 2025
• Gennaker : 80 m² avec enrouleur
• Spi : 156 m²

ÉLECTRONIQUE À BORD

• GPS–Traceur Lowrance
• Pilote automatique Simrad AP20
• Radar Furuno
• Instruments B&G log, écho, tri-données
• Station de vent B&G
• VHF ICOM (fixe & portable)
• Téléphone satellite Inmarsat
• EPIRB

MOTEUR & SYSTÈMES D'ÉNERGIE

• Moteurs jumeaux Volvo Penta D2‑55HP (1 950 heures)
• Alternateurs auxiliaires : 60 A + 75 A (nouveaux en 2020)
• Passages de coque entièrement remplacés en 2025
• Compartiments de cockpit repeints en 2025
• Dessalinisateur Schenker Smart Analogic (100 l/h)
• Chargeur de batterie Mastervolt
• Inverter de 2,5 kW
• Quatre panneaux solaires BP de 80 W avec contrôleur Solarcom
• Dix batteries de 110 Ah
• Deux chauffe-eau de 20 L (un nouveau en 2020)

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE

• Annexe M&M de 3,40 m avec hors-bord Yamaha de 15 CV
• Grue pour annexe
• Bimini, capote de pluie, passerelle en inox
• Échelle de bain
• Canot de sauvetage (révisé, valable jusqu'en 2026)

DISPOSITION INTÉRIEURE

• 4 cabines, 2 salles de bains
• 1 couchette d'équipage
• Cuisine : cuisinière à gaz (3 feux + four)
• Réfrigérateur + congélateur + réfrigérateur supplémentaire
• Deux réservoirs d'eaux noires
• Deux réservoirs d'eaux grises