Bavaria 40 C2/C3
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XPrésenté par:
BV Yachts
Espagne
| Marque | Bavaria |
|---|---|
| Modèle | 40 C2/C3 |
| Année | 2002 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €105 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Voilier de Course |
| Longueur | 12 m |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Valencia, Valencia, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 12 m |
|---|---|
| Bau | 4 m |
| Type de quille | Aileron |
| Architecte | J&J Design |
|---|---|
| Fabricant | Bavaria Yachts |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Le Bavaria 40 C2 est un voilier qui se distingue par son excellent comportement en mer. Son design équilibré et robuste lui permet de naviguer avec stabilité et sécurité tant en côtière qu'en haute mer. Grâce à sa coque bien proportionnée et à sa quille en bulbe, il maintient une bonne allure et une réponse ferme au gouvernail, même dans des conditions de vent modéré à fort.
Sa maniabilité est remarquable, permettant des virages doux et une navigation agile, idéale tant pour les équipages réduits que pour les navigateurs en solitaire. Sa surface de voilure généreuse lui procure de bonnes performances même avec des vents légers, faisant de chaque traversée une expérience confortable et efficace.
De plus, son design intérieur permet de longues séjours à bord sans sacrifier le confort. En résumé, le Bavaria 40 C2 est un croiseur fiable, marin et très agréable, idéal pour ceux qui recherchent sécurité, confort et bonnes sensations à la voile.
Exonération de responsabilité
L'entreprise présente les informations sur ce navire de bonne foi
VOILES ET ÉQUIPEMENT DE PONT
- Grandes voiles et nouveau Genoa Nouvelle cordage
- Antirrocions nouveau avec des bâches de protection extérieures en plastiques transparents
- Biminí nouveau avec des côtés pour le soleil et connexion avec le capot antirrociones
- Arceau en acier à l'arrière pour les panneaux solaires, pour le radeau de sauvetage, pour la bouée de sauvetage, pour le phare arrière, pour le klaxon, pour le support moteur hors-bord et avec des palans pour le bateau auxiliaire
- Échelle de bain sur mesure, rétractable et démontable
- Passerelle préparée pour l'arrière et l'avant
- Projecteurs solaires sur le périmètre du pont
- Lumières de courtoisie dans le cockpit arrière
- Éclairage de cockpit Wifi -Bluetooth
- Coussins pour les banquettes arrière en tissu marin imperméable
- Douche dans le cockpit
- Prise extérieure à l'arrière de 220 v.
- Moteur auxiliaire Honda 6 cv année 2024 (utilisation 10 h)
- Bateau pneumatique auxiliaire HonWave (Honda) 3,20 m
- Sol gonflable de 2024 (un mois d'utilisation)
ÉLECTRONIQUE ET ÉLECTRICITÉ
- 3 panneaux solaires de 320 w chacun
- Contrôleur solaire Victron MPPT 150 I 45-Tr
- Chargeur de batteries Victron Centaur 40 w
- Inverter 220 v de 3000 w Victron onde sinusoïdale pure
- 6 batteries de service Prosolar Gel 140 A
- 1 batterie de démarrage 74 Ah et 1 de rechange
- Lumières LED à l'intérieur contrôlées par Wifi
- Routeur wifi Huawei avec carte SIM
- Prises 220 v contrôlées par Wifi.
INTÉRIEUR
Trois cabines / Deux salles de bains, une avec douche
- WC manuel et un autre électrique
- Salon avec table réglable en hauteur et nouveau rembourrage en cuir nautique blanc
- Smart TV LG dans le salon et dans la cabine tribord
- Cuisine et four à gaz
- Réfrigérateur de bateau 12/220 v avec compresseur et évaporateur de grande taille neufs
- 2 réfrigérateurs-congélateurs Dometic neufs
- Radio Bosch bluetooth à deux zones (2 haut-parleurs à l'intérieur et 4 à l'arrière)
- Chauffe-eau 220 v.
- 2 réservoirs d'eau douce de 160 l chacun.
MOTORIZATION
Moteur Volvo Penta 50 cv
- Réservoir de diesel 180 l.
- Pilote automatique
- Hélice de proue 125 kg double pale et joystick
- Ancre Rocna 20 kg avec 70 m de chaîne de 8 mm,
- Moulinette de 1000 w. avec 2 télécommandes avec et sans fil
- Pompe de vidange manuelle et automatique
- Lumière de mouillage sur mât contrôlée par Wifi.
Présenté par:
BV Yachts
Espagne
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Services
- AssuranceAssurance
