Bavaria 32

Hébergements

En dessous des ponts :

Cabines avec lit double à l'avant et à l'arrière

Lit double extra large dans le salon

Chauffage au diesel Webasto

Table à rabats dans le salon

Téléviseur intelligent JVC avec amplificateur d'antenne

Radio stéréo Pioneer / lecteur CD / MP3

Coffres de rangement au plafond

Deux penderies

Rangement sous le sol et sous le lit

Toilettes à l'avant avec douche et écran pliant

Table à cartes et siège avec rangement

Couverture anti-feu

Alarme de monoxyde de carbone

Horloge et baromètre

Panneaux supplémentaires installés pour l'accès au moteur

 

Cuisine :

Réfrigérateur à chargement par le haut

Cuisinière à deux feux et four sur cardan

Évier à cuve unique avec robinet mélangeur

Micro-ondes

Équipement Mécanique

Mécanique :

Moteur diesel Volvo Penta MD2020 de 19 ch

Moteur trois cylindres de 854 cc

Nouvelles plaques d'embrayage installées en 2025

Nouveau démarreur installé en 2025

Nouvel alternateur installé en 2025

Heures de fonctionnement du moteur 2403 novembre 2025

Entretien annuel (dernier été 2025)

Vitesse maximale 6 nœuds

Vitesse de croisière 5,5 nœuds

Hélice fixe à deux pales

Commande de gaz/rapport à levier unique au pied de barre

Ancre CQR avec 30 mètres de chaîne et treuil électrique avec câble de télécommande

Équipement de cuisine

Galerie :

Réfrigérateur à chargement par le haut

Cuisinière à deux feux et four sur cardan

Évier à cuve unique avec robinet mélangeur

Micro-ondes

Équipement de pont et de coque

Construction et dimensions :

Coque, pont et superstructure en GRP

Quille fin avec plaques de renforcement

Volant de direction pliant Lewmar (pièce de rechange originale disponible)

Taquets d'amarrage au milieu du navire

Antifouling et poli été 2025

Sol de cockpit et sièges en teck

Porte d'entrée latérale

 

Gréement :

Sloop gréé fractionnel

Mât et espars en aluminium Selden

Gréement dormant en acier inoxydable d'origine

Grand-voile avec lazy jack

Furlex pour le génois

Selden Rodkicker

Clutches Rutgerson

Deux drisses supplémentaires pour le spi

 

Winches :

Deux winches primaires Harken 32 à deux vitesses auto-tailing

Deux winches de drisse Harken 16 auto-tailing (installées à l'arrière)

Voiles :

Grand-voile

Génois avec nouvelle bande UV 2025

Spinnaker avec snuffer et tangon

 

Cockpit :

Volant de direction pliant Lewmar

Enceinte de cockpit complète neuve 2025

Support pour moteur hors-bord

Deux coffres

Hameçon de bateau

Six pare-battages

Point de connexion au quai 240v

 

Systèmes de navigation

Navigation :

Compas de pied Plastimo Olympic 135

Affichage de traceur de cartes GPS/AIS Raymarine

Autopilote Raymarine avec contrôleur Raymarine ST 4000

Raymarine ST70 vent (récepteur manquant)

Raymarine ST60 Tridata (Log, vitesse et profondeur)

Affichage multifonction Raymarine ST70

GPS Garmin 152 à la table à cartes

Station météo Clipper Navtex

Radar AIS Nasa Marine

VHF cockpit et table à cartes Uniden Oceanus DSC/ATIS Mk2

Équipement supplémentaire

Électricité :

Connexion au réseau électrique avec câble

1 x batterie de démarrage 12v (neuve 2025)

3 x batteries de loisirs 12v (neuves 2025)

Convertisseur AC/DC Sterling

Inverter Sinergex Pure Sine 150w

Unité de distribution électrique et panneau de contrôle

Batteries chargées via alternateur et connexion au réseau électrique de 240v

Panneaux solaires et parc éolien avec régulateur de charge DC Rutland

Éclairages de cockpit

Lumière de la salle des machines

Prise accessoire au tableau de bord

 

Réservoirs :

Réservoir de diesel de 90 litres/20 gallons

Réservoir d'eau de 150 litres/33 gallons

Réservoir de retenue avec aspiration par canard et décharge par-dessus bord

Pompe de cale avec alarme

Système d'eau :

Eau chaude et froide sous pression

Eau chauffée via calorifère moteur et chauffe-eau à immersion de 240v