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Voyage 500

€318 025 Prix ​​demandé: US$370 000

Présenté par:

Virgin Islands Yacht Broker

VIYB Ltd
10 Beaufort Court, Admirals Way,
Canary Wharf, Greater London, E14 9XL
Royaume-Uni
+1 (786) 246-0809

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Marque Voyage
Modèle 500
Année 2001
Condition Occasion
Prix US$370 000
Type Voile
Classe Catamarans
Longueur 15.2 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Road Town, Iles Vierges Britanniques
Statut en matière fiscale Taxe non applicable
Longueur Hors Tout 15.2 m
Bau 8.3 m
Tirant d'eau min. 1.2 m
Poids à sec 11000 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Beta Marine
Carburant Diesel
Année du moteur 2015
Puissance 50 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Localisation Bâbord
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 2059
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Beta Marine
Carburant Diesel
Année du moteur 2015
Puissance 50 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Localisation Tribord
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 2072
Équipement Supplémentaire
  • Équipement de plongée
  • Éclairages sous-marins
  • Jouets aquatiques
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Girouette - Anémomètre
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Lecteur CD
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
  • Télévision à écran plat
  • AIS
Équipement Interieur
  • Lave linge
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Congélateur
  • Pompe à eau de mer
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Winch électrique
  • annexe
  • Panneau solaire
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
Voiles
  • Tourmentin
  • Grand voile semi-lattée
  • Génois
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
Cabines d’invités 4
Toilettes Invités 4
Nbre max. de passagers 10
Réservoirs de carburant 500 litres
Réservoirs à eau douce 900 litres
Forme de la coque Catamaran
Guindeau Guindeau électrique

Description

Voyage 500 en État Exceptionnel, Entièrement Amélioré et Prêt pour la Navigation en Mer

Ce Voyage 500 est un superbe exemple d'un véritable catamaran de croisière en haute mer. Conçu par Alexander Simonis et construit en Afrique du Sud selon des normes strictes, le Voyage 500 est largement respecté pour sa force, sa stabilité et sa capacité de longue portée. C'est un design éprouvé qui offre d'excellentes performances à la voile tout en offrant le confort et le volume exigés par les croisiéristes sérieux et les clients de charters.

Le modèle a vu le jour en 1993 sous le nom de Mayotte 470 et a été affiné sous Voyage Yachts à partir de 1994, avec un développement supplémentaire de Tom Lubbe en consultation avec Simonis. Le Voyage 500 moderne est en production continue depuis 1996 et est considéré comme l'un des catamarans de croisière les plus capables et pratiques de sa catégorie. La gamme a récemment évolué vers le nouveau Voyage 590, mais le 500 reste recherché pour sa construction robuste et son agencement bien pensé.

Ce navire particulier a été exploité par son propriétaire et entretenu professionnellement pendant les huit dernières années. Il a servi à la fois de maison confortable et de yacht de charter à long terme, bénéficiant d'améliorations continues tout au long de la propriété actuelle. Tous les systèmes et composants majeurs ont été remplacés, renouvelés ou modernisés, et son état général reflète le haut niveau de soin qu'il a reçu. L'accent a toujours été mis sur la fiabilité, la sécurité et la création d'un environnement accueillant pour les invités.

Bien équipé, bien entretenu et déjà prouvé lors de longues traversées, il s'agit d'un catamaran de croisière capable, prêt pour sa prochaine aventure.

Dispositions générales

Conception et Construction

Longueur totale : 15,2 m
Longueur à la flottaison : 14,4 m
Largeur : 8,3 m
Tirant d'eau : 1,2 m
Hauteur du mât au-dessus de la WL : 20,8 m
Poids à vide : supérieur à 11 000 kg

Certification CE :
Catégorie de conception A
Charge maximale recommandée 1000 kg
Nombre maximal de personnes recommandé 10
Puissance moteur maximale 50 ch
Capacité de carburant 500 L
Capacité d'eau 900 L

Moteurs et Propulsion

Moteurs :
2 x 50 ch Beta Marine (neuf 2015), environ 2072 heures
Chaque moteur est équipé de deux alternateurs (deux alternateurs remplacés 2025)
2 x régulateurs Balmar M614 (neuf 2023)

Propulseurs :
2 x Twin Disc Sea Prop 60 (neuf 2015)

Hélices :
2 x Flexofold trois pales repliables 17 x 13 (neuf 2018)
2 x hélices fixes trois pales de rechange

Générateur :
Northern Lights OM673L (neuf 2018), environ 6000 heures

Système Électrique

Batteries :
2 banques, chacune avec 3 x 100 Ah batteries LiPo4 Battleborn
Total 600 Ah LiPo4 (neuf 2025)

Charge et Alimentation :
Victron 3000 W 12 V à 110 V chargeur inverseur (neuf 2023)
Contrôleur couleur à écran tactile Victron (neuf 2022)
Victron Cerbo GX (neuf 2022) avec WiFi pour surveillance à distance
2 x chargeurs Victron DC à DC (neuf 2025)

Solaire :
3 panneaux totalisant 680 W
Contrôleur solaire MPPT

Alimentation à quai :
Deux entrées d'alimentation à quai 110 V 30 A avec câble de répartition

Navigation et Électronique

Raymarine Axiom Pro 12 RVX écran tactile (neuf 2023)
Instrument de vent Raymarine ST60 Plus
Raymarine ST60 Plus Tridata profondeur, vitesse et température
Tête de contrôle d'autopilote Raymarine P70 S (neuf 2020)
Ordinateur d'autopilote Raymarine EV1 (neuf 2023)
Unité d'actionneur Raymarine ACU 400 (neuf 2020)
Transcepteur Raymarine AIS 650 (neuf 2020)
Système MOB Raymarine avec deux capteurs de poignet
Radar numérique Doppler Raymarine Quantum 2 (neuf 2024)
Sonar de détecteur de poissons Raymarine (neuf 2023)
Convertisseur SeaTalk STNG
Compas de secours Ritchie

Radio VHF Standard Horizon avec télécommande au poste de pilotage (neuf 2019)

Système audio Fusion Link UD 750 avec télécommande au poste de pilotage, connectivité Bluetooth et haut-parleurs situés dans le salon, le cockpit et le mât.

TV Jensen 12 V (neuf 2018)
2 x lumières sous-marines multicolores Ocean LED (neuf 2021)
Radios et haut-parleurs dans chaque cabine
Éclairage LED dans tout le bateau
Ports de charge USB au poste de pilotage, à la station de navigation et dans chaque cabine
Imprimante

Systèmes Intérieurs et Domestiques

Climatisation :
4 unités, une par cabine débordant dans le salon (trois unités neuves 2018)

Ventilation :
2 ventilateurs électriques dans chaque cabine
2 ventilateurs dans le salon (neuf 2024)

Réfrigération et Congélation :
1 congélateur avec plaque modifiée et thermostat électronique (2020)
2 réfrigérateurs avec thermostats électroniques (un compresseur neuf 2025)
1 réfrigérateur-congélateur WACO externe 12 V ou 110 V ou 220 V dans le cockpit

Cuisine :
Plaque de cuisson au propane
Four à propane

Laverie :
Lave-linge à chargement par le haut

Desalinisateur :
800 gallons par jour

Salles de bain et Eau Chaude :
Toilettes électriques silencieuses Jabsco
2 x chauffe-eau (un neuf 2025), chauffés électriquement et par le moteur

Propane :
2 x réservoirs de propane composites de 17 lb

Caractéristiques Intérieures :
Hublots du salon et des cabines équipés d'écrans de protection Oceanair (neuf 2023)
Coussins de cockpit en vinyle (neuf 2024)

Voiles

Grand-voile Ullman (neuf 2018, bon état)
Génois Quantum (bon état)
Spinnaker asymétrique (bon état)
Voile de tempête en excellent état, jamais utilisée

Gréement

Gréement fixe :
Diamants de mât remplacés 2022
Quatre haubans principaux, stay avant et stay intérieur remplacés 2023
Quatre vis de hauban remplacées 2023
Striker de mouette remplacé 2023

Gréement courant :
Remplacé au besoin

Winches et Équipement de Pont :
Winch principal bâbord motorisé, avec nouveau moteur et boîte de vitesses (2022)
2 filets de trampoline par Multihull Nets (neuf 2021)

Annexe et Hors-bord

Dinghy Caribe de 14 pieds, 8 pax (2016) avec housses de dinghy (neuf 2026)
Hors-bord Yamaha quatre temps de 50 ch (2016)

Housses (neuf 2025)

Ancrage et Équipement de Fond

Ancre principale Mantus 105 lb
Deuxième ancre Fortress FX-32
Ancre de rechange Fortress FX-32
200 pieds de chaîne G4 de 3 à 8 pouces (neuf 2025)
Winch Lofrans Tigress (neuf 2025)
Crochet de bridle Mantus (neuf 2023)

Équipement de Sécurité

Approuvé par la MCA avec certificat SCV2 actuel
EPIRB (neuf 2019)
Capteur de propane
Solénoïde de propane
Détecteurs de fumée
6 extincteurs (4 poudre, 2 CO2)

Extras et Inventaire

Système Starlink
Compresseur Bauer (Utilus)
9 bouteilles de plongée
Palmes, masques et tubas assortis
Tuyau de traction
Planche à genoux
Île de matelas flottant
Machine Nespresso
Outils et pièces de rechange
Casseroles, assiettes, couverts
Friteuse à air
Mixeur
3 cannes à pêche
Fusil de pêche
Lances à perche
Barbecue
3 coussins de pont en beanbag
2 sièges de pont gonflables
6 matelas de pont
Jeux de société assortis

Notes de Disposition

Cabines arrière modernisées avec des meubles supplémentaires fabriqués par un ébéniste professionnel
Cinquième cabine actuellement utilisée comme espace de stockage
Cinquième salle de bain convertie en espace de stockage, garde-manger et buanderie

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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