Tartan 3700 Sloop
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XPrésenté par:
Gray & Gray Yachts
États-Unis
| Marque | Tartan |
|---|---|
| Modèle | 3700 Sloop |
| Année | 2001 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$179 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 11.28 m |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Rockland, Maine, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 11.28 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.91 m |
| Longueur pont | 11.28 m |
| Bau | 3.81 m |
| Tirant d'eau max. | 1.52 m |
| Déplacement | 16150 livres |
| Lest | 6000 livres |
| Surface de voilure | 727 ft² |
| Marque du moteur | Yanmar |
|---|---|
| Modèle de moteur | 3JH3E |
| Puissance | 40 hp |
| Fabricant | Tartan Yachts, OH |
|---|
Description
LISTE PRÉLIMINAIRE
QUELQUES POINTS FORTS - DÉTAILS COMPLETS BIENTÔT
2025 Scanner radar Garmin GMR 18 HD
2025 Pompe à eau pour eau salée remplacée (sous le banc tribord)
2024 Davits en acier inoxydable Kate Marine avec barre de stabilisation
2024 Élévateur hors-bord Forespar
2024 Nouveau hauban de tête
2024 Partenaires de mât retirés, réinstallés et boulonnés
2023 Garmin GPS Map 812
2023 ICOM VHF IC-M424G GPS avec télécommande dans le cockpit
2023 SI-TEX AIS Classe B (réception et transmission) – communique avec le GPS
2023 Distribution de charge numérique Pro Mariner - détecte la charge et distribue
2022 Moteur (Yanmar 3JH3E 40 ch) retiré du compartiment moteur. Pompes à injecteurs et injecteurs retirés et reconstruits si nécessaire. Nouvelles durites si nécessaire ; moteur repeint, réinstallé et support retiré ; réinstallé, réaligné et reboulonné ; hélice Max à 3 pales démontée, nettoyée et réinstallée
2022 4 nouvelles batteries au plomb de groupe 31
2022 Mât Awlgripped
2022 Dessalinisateur Schenker 12V “Zen 30”
2022 Panneaux solaires flexibles Renogy 2 x 175w montés sur bimini avec contrôleur de charge Rover Elite - maintient le réfrigérateur en marche
2022 Réfrigérateur Frigoboat avec contrôleur numérique
2022 Hublot avant reconstruit
2022 Hublot de pointe avant remplacé
2022 Remplacement des joints de tous les hublots
2022 Nouveau Dodger & Bimini (Gemini Canvas), gris clair
2022 Les réservoirs de carburant et d'eau dans le salon principal ont été retirés, nettoyés, testés sous pression et réinstallés
2022 Nouveaux robinets dans la cuisine et les toilettes
2022 Nouveau WC Raritan ; douche dans les toilettes et sur la plateforme de baignade
2016 Grand-voile à lattes complètes Doyle Stack Pack
2016 Génois 140% avec luff en mousse, Doyle
2016 Foc léger, Doyle, jamais utilisé
Ancre Delta (usine) avec chaîne de 135’ et cordage de 100’
Winch double (usine)
Direction Whitlock (usine)
Chargeur/inverseur Freedom (usine)
Pilote automatique Raytheon et vent et profondeur (usine)
Furler Harken (usine)
Avertissement
Les acheteurs potentiels doivent supposer que les articles à bord du navire au moment de la visite, mais non spécifiquement listés sur cette fiche de spécifications, ne sont pas inclus dans la vente du yacht. Ces spécifications sont considérées comme correctes mais ne peuvent être garanties. Les spécifications sont fournies à titre d'information. Les données ont été obtenues à partir de sources jugées fiables mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, consommations, capacités et autres mesures contenues ici et autrement fournies, et accepte de demander à son expert maritime de confirmer ces détails avant l'achat. Le navire est soumis à des changements de vente, de prix et d'inventaire, et à un retrait du marché sans préavis.
Avertissement mécanique : Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle du compteur d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur et/ou de son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres, et les révisions majeures ainsi que TOUTES les autres représentations notées sur l'inscription.
AVERTISSEMENT À BORD DU NAVIRE : Dans le cas où l'acheteur monte à bord du navire soit à terre soit dans l'eau sans un courtier ou un propriétaire, l'acheteur(s) accepte et comprend qu'il monte à ses propres risques et responsabilités.
Présenté par:
Gray & Gray Yachts
États-Unis
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