Tartan 3700
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Seattle Yachts - Annapolis
États-Unis
| Marque | Tartan |
|---|---|
| Modèle | 3700 |
| Année | 2001 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$159 900 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.28 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Galesville, Maryland, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 11.28 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.91 m |
| Bau | 3.81 m |
| Tirant d'eau max. | 1.62 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 15950 livres |
| Lest | 6000 livres |
| Poids à sec | 16350 livres |
| Hauteur sous barrot | 1.96 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2000 |
| Puissance | 50 hp |
| Heures de moteur | 3035 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Tim Jackett |
|---|---|
| Fabricant | Tartan Yachts |
| Réservoirs de carburant | 38 gal |
| Réservoirs à eau douce | 80 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Le Tartan 3700 de 2001 est un voilier de 37 pieds bien équilibré qui allie capacité de navigation performante (bonne performance au près, gréement et coque réactifs) avec réels conforts de croisière (deux cabines, cuisine adéquate, salle de bain/douche fermée, intérieur en bois de qualité, réservoirs raisonnables). Il est suffisamment spacieux pour une croisière confortable pour un couple ou une petite famille, tout en étant assez maniable pour la navigation côtière ou même quelques voyages plus longs.
En résumé : ce Tartan 3700 de 2001 bien entretenu est un fort candidat pour un croiseur « capable d'aller partout, de faire n'importe quoi » — un qui équilibre plaisir de navigation et habitabilité.
Moteurs
Améliorations et mises à jour du mois / de l'années
Améliorations / Ajouts majeurs
- Nouveau gouvernail 7/2025
- Nouveau traceur de cartes Raymarine Axiom+ 12” 6/2025
- Nouvelle unité de climatisation et de chauffage 9/2024
- Nouvelle peinture de fond 4/2024
- Nouvelle cuve à eau de 40 gal. 4/2023
- Nouvelle chauffe-eau – avec dérivation 3/2022
- Nouvelle grand-voile 1/2022
- Nouveau bras de foc rigide Forespar 10/2021
- Nouvelle voile d'avant 4/2020
- Nouveau guindeau électrique LEWMAR 6/2020
- Nouvelle piste de mât – fonctionne en conjonction avec les Lazy Jacks 12/2020
- Nouvelle toilette à bouton-poussoir Raritan Marine Elegance 8/2019
- Autres améliorations / ajouts
- Nouvelle drisse de foc 4/2025
- Nouveau chargeur de quai ProNautic 1230P 12/2024
- Nouveau sol de cuisine 11/2024
- Bois de la main courante et du pont rénové 8/2024
- Nouveau commutateur de treuil électrique pour vitesse rapide 7/2024
- Nouveau sol de cabine, côté bâbord 7/2024
- Nouveau système de lavage de pont portable 4/2024
- Nouvelle drisse principale et nouvelle écoute principale 4/2024
- Carburant poli et réservoir nettoyé 6/2023
- Nouvelle trappe de couchette V 8/2022
- Coque poncée jusqu'à la base et six couches de peinture ajoutées 5/2022
- Ports tribord refaits 12/2021
- Trappe de descente refaite 10/2021
- Ports bâbord refaits 10/2021
- Nouveau réservoir de propane – deuxième de deux 8/2021
- Nouvelles lignes de vie 8/2021
- Entretien des quatre treuils 8/2021
- Refait les chandeliers, le beaupré et la balustrade arrière 4/2021
- Nouvelle robinetterie de cuisine 4/2021
- Nouveau démarreur de moteur 12/2020
- Nouveau réservoir de propane – un des deux 7/2020
- Nouvelle pompe de cale 1/2020
- Nouvelle couverture de bateau d'hiver – toile lavable 1/2020
Présenté par:
Seattle Yachts - Annapolis
États-Unis
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