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Tartan 3700

€137 429 Prix ​​demandé: US$159 900

Présenté par:

Seattle Yachts - Annapolis

7350 Edgewood Road
Annapolis, MD, 21403
États-Unis
+14109894734

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Marque Tartan
Modèle 3700
Année 2001
Condition Occasion
Prix US$159 900
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 11.28 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Galesville, Maryland, États-Unis
Longueur Hors Tout 11.28 m
Longueur à la flottaison 9.91 m
Bau 3.81 m
Tirant d'eau max. 1.62 m
Type de quille Aileron
Déplacement 15950 livres
Lest 6000 livres
Poids à sec 16350 livres
Hauteur sous barrot 1.96 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Carburant Diesel
Année du moteur 2000
Puissance 50 hp
Heures de moteur 3035
Tauds
  • Capote de descente
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy jack
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Électronique
  • Sondeur
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Compas
  • VHF
  • Télévision à écran plat
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Four
  • WC marin
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Winch électrique
  • Coussins de cockpit
Voiles
  • Grand voile semi-lattée
  • Génois sur enrouleur
Architecte Tim Jackett
Fabricant Tartan Yachts
Réservoirs de carburant 38 gal
Réservoirs à eau douce 80 gal
Forme de la coque Monocoque
Garantie de la coque Aucun

Description

Le Tartan 3700 de 2001 est un voilier de 37 pieds bien équilibré qui allie capacité de navigation performante (bonne performance au près, gréement et coque réactifs) avec réels conforts de croisière (deux cabines, cuisine adéquate, salle de bain/douche fermée, intérieur en bois de qualité, réservoirs raisonnables). Il est suffisamment spacieux pour une croisière confortable pour un couple ou une petite famille, tout en étant assez maniable pour la navigation côtière ou même quelques voyages plus longs.

En résumé : ce Tartan 3700 de 2001 bien entretenu est un fort candidat pour un croiseur « capable d'aller partout, de faire n'importe quoi » — un qui équilibre plaisir de navigation et habitabilité.

Moteurs


Améliorations et mises à jour du mois / de l'années

  • 8/2019 Nouveau toilette – chasse d'eau à bouton-poussoir
  • 1/2020 Nouvelle pompe de cale
  • 1/2020 Nouvelle housse de bateau d'hiver – toile lavable
  • 4/2020 Nouvelle voile de tête
  • 6/2020 Nouveau guindeau électrique
  • 7/2020 Nouveau réservoir de propane – un des deux
  • 12/2020 Nouveau démarreur de moteur
  • 12/2020 Nouvelle glissière de mât – fonctionne en conjonction avec les Lazy Jacks
  • 4/2021 Nouveau robinet de cuisine
  • 4/2021 Réinstallation des chandeliers, du mât avant et de la rambarde arrière
  • 8/2021 Entretien des quatre winchs
  • 8/2021 Nouvelles lignes de vie
  • 8/2021 Nouveau réservoir de propane – deuxième des deux
  • 10/2021 Nouveau bras de foc rigide Forespar
  • 10/2021 Ports bâbord réinstallés
  • 10/2021 Trappe de descente réinstallée
  • 12/2021 Ports tribord réinstallés
  • 1/2022 Nouvelle grand-voile
  • 3/2022 Nouveau chauffe-eau – avec arrêt
  • 5/2022 Coque poncée jusqu'à la base et six couches de peinture ajoutées
  • 8/2022 Nouveau levier de trappe de couchette en V
  • 4/2023 Nouveau réservoir d'eau de 40 gal.
  • 6/2023 Carburant poli et réservoir nettoyé
  • 4/2024 Nouvelle drisse de grand-voile et nouvelle écoute de grand-voile
  • ? Nouveau système de lavage de pont
  • 7/2024 Nouveau sol de cabine, côté bâbord
  • 7/2024 Nouveau commutateur de treuil électrique pour vitesse rapide
  • 8/2024 Bois de bordé et de pont rénové
  • 9/2024 Nouvelle unité de climatisation
  • 11/2024 Nouveau sol de cuisine
  • 12/2024 Nouveau chargeur de quai
  • 4/2025 Nouvelle drisse de foc
  • 6/2025 Nouveau traceur de cartes
  • 7/2025 Nouveau gouvernail
  • 7/2025 Nouvelle peinture de fond

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