Leopard 47
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The Multihull Company
États-Unis
Marque | Leopard |
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Modèle | 47 |
Année | 2001 |
Condition | Occasion |
Prix | US$230 000 |
Type | Voile |
Classe | Catamarans |
Longueur | 14.33 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Fort Lauderdale, Floride, États-Unis |
Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
Longueur Hors Tout | 14.33 m |
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Longueur à la flottaison | 12.5 m |
Bau | 7.42 m |
Déplacement | 26000 livres |
Hauteur libre max. sous ponts | 21.34 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | 4JH3E |
Carburant | Diesel |
Puissance | 56 hp |
Heures de moteur | 7000 |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | 4JH3E |
Carburant | Diesel |
Puissance | 56 hp |
Heures de moteur | 7000 |
Architecte | Morrelli & Melvin |
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Cabines d’invités | 4 |
Toilettes Invités | 4 |
Réservoirs de carburant | 106 gal |
Réservoirs à eau douce | 200 gal |
Réservoirs eau noire | 40 gal |
Pas à vendre dans les eaux américaines | Oui |
Description
Prix réduit !!! Le Leopard 47 est un catamaran de croisière bien considéré, connu pour son agencement spacieux, sa construction solide, les transmissions par arbre et ses excellentes performances tant pour la croisière en mer qu'en côte. Conçu par les célèbres architectes navals Morelli & Melvin et construit par Robertson et Caine, ce modèle trouve un équilibre entre confort, style et fiabilité. Son cockpit ouvert, son agencement intérieur généreux et ses caractéristiques de navigation stables en font un choix idéal pour la vie à bord ou les croisières prolongées.
Le propriétaire a eu son plaisir et ce Leopard 47 est prêt pour un nouvel équipage. Bat Ha Yam a navigué à travers les Caraïbes et l'Amérique centrale, a récemment navigué depuis le Panama et est maintenant disponible sur rendez-vous à Fort Lauderdale, en Floride.
Agencement 4 cabines / 4 salles de bain qui peut accueillir 12 personnes
- Grand cockpit et salon pour recevoir
- Moteurs diesel à arbre droit
- Panneaux solaires
- Batteries lithium pour la maison
- Raccordement pour dessalinisateur
- Réfrigérateur sur mesure
- Tables en bois de Ziricote sur mesure
- Meubles en bois dans tout le bateau
- Grand canapé en U dans le salon
- Salles de bain : deux marines, deux compost
- 5 douches
- Placards suspendus dans chaque cabine
- Éclairage LED au plafond
- Climatisation
- Ventilateurs de cabine + ventilateur de plafond rotatif dans le salon
Cuisine
- Réfrigérateur Isotherm, 12 V
- Congélateur Isotherm, 12 V
- Deux grands éviers en acier inoxydable
- Table de cuisson à 3 feux, Furrion de haute qualité LPG, nouveau 2022
- Four grille-pain
- Plans de travail en Corian en excellent état
Électronique et Navigation
- Contrôles électriques étendus
- VHF
- GPS
- Sondeur de profondeur Raymarine (plus un de rechange)
- Vitesse du vent Raymarine
- Pilote automatique Raymarine
- Radio marine ICOM 803, neuve
- Traceur de cartes Raymarine
- Grand compas traditionnel de timon
- Couverture de timon
Mécanique et Électrique
Refit en février 2022 et janvier 2023, comprenant un entretien électrique et diesel approfondi.
- Moteurs diesel Yanmar à arbre droit
- Panneau solaire Renogy 800, neuf en avril 2023
- Système de surveillance de batterie à distance Renology, moniteur bluetooth avec application
- 8 panneaux solaires alimentent la banque principale de la maison
- Générateur Kohler 9EKOZD, 9kW, diesel, 3 cylindres (hors service, nécessite un contrôleur PCB)
- Cordon d'alimentation à quai - cuivre lourd, 100 pieds
- 1x alternateur Neville 80 ampères, 1x alternateur 50 ampères
- Prises électriques de 30 ampères et 50 ampères
- Plomberie pour un dessalinisateur (unité obsolète)
- 2 unités de climatisation (la 3ème unité avant doit être remplacée)
- Deux banques de batteries de maison en parallèle :
- Banque principale de la maison 4x batteries LiFe Phosphate de 100 ampères
- Banque secondaire de la maison 3x batteries LiFe Phosphate de 100 ampères
Voiles et gréement
- Grand-voile - 950 pieds carrés, deux points de ris
- (4) Lattes dans la grand-voile
- Enrouleur sur le mât avant, gréé jusqu'au cockpit
- Mât en aluminium, 70 pieds au-dessus de la ligne de flottaison
- Jib de tempête ATN “vente de tempête”
- Halyards de rechange
Pont et coque
- Le cockpit est bien ombragé et parfait pour recevoir - peut accueillir 15 personnes confortablement
- Table en bois Ziricote sur mesure dans le cockpit et dans le salon
- Coussins de cockpit
- Barbecue LPG Magma (nécessite une nouvelle vanne)
- 2x réservoirs LPG, 1x américain, 1x international
- (7) Taquets principaux pour le travail de quai et d'ancre
- (2) Sièges de proue Princess
- Douche de pont près de l'échelle de bain (comprend de l'eau chaude)
- Couverture rigide Bimini sur mesure
- Voyageur
- Haubanage, neuf en 2017 - acier inoxydable embouti
- Amples cordages synthétiques lourds
- Ancre principale Lewmar en forme de griffe de 60 livres avec 200 pieds de chaîne HG
- Ancre secondaire
- Ancre secondaire pivotante de 60 livres avec 100 pieds de corde
- Guindeau Lewmar
- Trampoline sur mesure, âgé de 5 ans
- Palans et davit à double bloc sur mesure
- Hublots Lewmar (12+)
- Couverture de fenêtre UV
- Plateforme de baignade
Équipement supplémentaire, sécurité et pièces de rechange
- Annexe AB de 10' avec ancre, réservoir de gaz de rechange et moteur hors-bord Mercury 15 (moteur hors-bord neuf de janvier 2022 et comprend un kit d'entretien)
- Fenders supplémentaires et cordages de quai
- Parasols, y compris 2 grands parasols bleus pour le cockpit
- Canot de sauvetage gonflable pour 4 personnes (2018, expiré)
- Fusées et stroboscopes
- 5 gilets de sauvetage
- Équipement MOB
- Sac de secours
- Drogue de type à plusieurs parachutes longue
- Kit médical
- EPIRB 2022
- (4) Pompes de cale électriques
- (2) Pompes de cale manuelles
- Barre d'urgence
- Outils divers et pièces de rechange, y compris des outils électriques (VOM, etc.)
- Corne de brume
- (3) Lignes de sécurité de l'avant vers l'arrière, y compris une ligne centrale haute et plusieurs harnais
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
The Multihull Company
États-Unis
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The Multihull Company
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance