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Leopard 47

€196 170 Prix ​​demandé: US$230 000

Présenté par:

The Multihull Company

15 Lockwood Drive
Charleston, SC, 29401
États-Unis
215-866-1510

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Marque Leopard
Modèle 47
Année 2001
Condition Occasion
Prix US$230 000
Type Voile
Classe Catamarans
Longueur 14.33 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Fort Lauderdale, Floride, États-Unis
Statut en matière fiscale Taxe non payée
Longueur Hors Tout 14.33 m
Longueur à la flottaison 12.5 m
Bau 7.42 m
Déplacement 26000 livres
Hauteur libre max. sous ponts 21.34 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH3E
Carburant Diesel
Puissance 56 hp
Heures de moteur 7000
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH3E
Carburant Diesel
Puissance 56 hp
Heures de moteur 7000
Architecte Morrelli & Melvin
Cabines d’invités 4
Toilettes Invités 4
Réservoirs de carburant 106 gal
Réservoirs à eau douce 200 gal
Réservoirs eau noire 40 gal
Pas à vendre dans les eaux américaines Oui

Description

Prix réduit !!! Le Leopard 47 est un catamaran de croisière bien considéré, connu pour son agencement spacieux, sa construction solide, les transmissions par arbre et ses excellentes performances tant pour la croisière en mer qu'en côte. Conçu par les célèbres architectes navals Morelli & Melvin et construit par Robertson et Caine, ce modèle trouve un équilibre entre confort, style et fiabilité. Son cockpit ouvert, son agencement intérieur généreux et ses caractéristiques de navigation stables en font un choix idéal pour la vie à bord ou les croisières prolongées.

Le propriétaire a eu son plaisir et ce Leopard 47 est prêt pour un nouvel équipage. Bat Ha Yam a navigué à travers les Caraïbes et l'Amérique centrale, a récemment navigué depuis le Panama et est maintenant disponible sur rendez-vous à Fort Lauderdale, en Floride.

Agencement 4 cabines / 4 salles de bain qui peut accueillir 12 personnes

  • Grand cockpit et salon pour recevoir
  • Moteurs diesel à arbre droit
  • Panneaux solaires
  • Batteries lithium pour la maison
  • Raccordement pour dessalinisateur
  • Réfrigérateur sur mesure
  • Tables en bois de Ziricote sur mesure
  • Meubles en bois dans tout le bateau
  • Grand canapé en U dans le salon
  • Salles de bain : deux marines, deux compost
  • 5 douches
  • Placards suspendus dans chaque cabine
  • Éclairage LED au plafond
  • Climatisation
  • Ventilateurs de cabine + ventilateur de plafond rotatif dans le salon

Cuisine

  • Réfrigérateur Isotherm, 12 V
  • Congélateur Isotherm, 12 V
  • Deux grands éviers en acier inoxydable
  • Table de cuisson à 3 feux, Furrion de haute qualité LPG, nouveau 2022
  • Four grille-pain
  • Plans de travail en Corian en excellent état

Électronique et Navigation

  • Contrôles électriques étendus
  • VHF
  • GPS
  • Sondeur de profondeur Raymarine (plus un de rechange)
  • Vitesse du vent Raymarine
  • Pilote automatique Raymarine
  • Radio marine ICOM 803, neuve
  • Traceur de cartes Raymarine
  • Grand compas traditionnel de timon
  • Couverture de timon

Mécanique et Électrique

Refit en février 2022 et janvier 2023, comprenant un entretien électrique et diesel approfondi.

  • Moteurs diesel Yanmar à arbre droit
  • Panneau solaire Renogy 800, neuf en avril 2023
  • Système de surveillance de batterie à distance Renology, moniteur bluetooth avec application
  • 8 panneaux solaires alimentent la banque principale de la maison
  • Générateur Kohler 9EKOZD, 9kW, diesel, 3 cylindres (hors service, nécessite un contrôleur PCB)
  • Cordon d'alimentation à quai - cuivre lourd, 100 pieds
  • 1x alternateur Neville 80 ampères, 1x alternateur 50 ampères
  • Prises électriques de 30 ampères et 50 ampères
  • Plomberie pour un dessalinisateur (unité obsolète)
  • 2 unités de climatisation (la 3ème unité avant doit être remplacée)
  • Deux banques de batteries de maison en parallèle :
  • Banque principale de la maison 4x batteries LiFe Phosphate de 100 ampères
  • Banque secondaire de la maison 3x batteries LiFe Phosphate de 100 ampères

Voiles et gréement

  • Grand-voile - 950 pieds carrés, deux points de ris
  • (4) Lattes dans la grand-voile
  • Enrouleur sur le mât avant, gréé jusqu'au cockpit
  • Mât en aluminium, 70 pieds au-dessus de la ligne de flottaison
  • Jib de tempête ATN “vente de tempête”
  • Halyards de rechange

Pont et coque

  • Le cockpit est bien ombragé et parfait pour recevoir - peut accueillir 15 personnes confortablement
  • Table en bois Ziricote sur mesure dans le cockpit et dans le salon
  • Coussins de cockpit
  • Barbecue LPG Magma (nécessite une nouvelle vanne)
  • 2x réservoirs LPG, 1x américain, 1x international
  • (7) Taquets principaux pour le travail de quai et d'ancre
  • (2) Sièges de proue Princess
  • Douche de pont près de l'échelle de bain (comprend de l'eau chaude)
  • Couverture rigide Bimini sur mesure
  • Voyageur
  • Haubanage, neuf en 2017 - acier inoxydable embouti
  • Amples cordages synthétiques lourds
  • Ancre principale Lewmar en forme de griffe de 60 livres avec 200 pieds de chaîne HG
  • Ancre secondaire
  • Ancre secondaire pivotante de 60 livres avec 100 pieds de corde
  • Guindeau Lewmar
  • Trampoline sur mesure, âgé de 5 ans
  • Palans et davit à double bloc sur mesure
  • Hublots Lewmar (12+)
  • Couverture de fenêtre UV
  • Plateforme de baignade

Équipement supplémentaire, sécurité et pièces de rechange

  • Annexe AB de 10' avec ancre, réservoir de gaz de rechange et moteur hors-bord Mercury 15 (moteur hors-bord neuf de janvier 2022 et comprend un kit d'entretien)
  • Fenders supplémentaires et cordages de quai
  • Parasols, y compris 2 grands parasols bleus pour le cockpit
  • Canot de sauvetage gonflable pour 4 personnes (2018, expiré)
  • Fusées et stroboscopes
  • 5 gilets de sauvetage
  • Équipement MOB
  • Sac de secours
  • Drogue de type à plusieurs parachutes longue
  • Kit médical
  • EPIRB 2022
  • (4) Pompes de cale électriques
  • (2) Pompes de cale manuelles
  • Barre d'urgence
  • Outils divers et pièces de rechange, y compris des outils électriques (VOM, etc.)
  • Corne de brume
  • (3) Lignes de sécurité de l'avant vers l'arrière, y compris une ligne centrale haute et plusieurs harnais

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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