Island Packet 420

Informations supplémentaires

CARACTÉRISTIQUES CLÉS ET AMÉLIORATIONS RÉCENTES :

• Nouveau paquet de navigation Garmin : traceur, radar, instruments de vent et un pilote automatique Garmin haute performance.
  • Pour une fiabilité redondante, il y a un traceur Furuno offshore secondaire, radar et profondeur ; et des instruments de vent Maretron qui fournissent une couche de navigation de secours pour la sécurité à distance.
• Réservoirs : Nouveaux réservoirs d'eau douce et de rétention installés (éliminant la préoccupation de maintenance IP à long terme la plus courante).
  • Les réservoirs d'eau comprennent maintenant trois réservoirs totalisant 210 gallons.
  • Réservoir de diesel entièrement entretenu, nettoyé et inspecté (en excellent état).
• Garde-voiles :
  • Nouvelle grand-voile (2024), voile d'étai (2022) et bôme Hoyt auto-vireuse
  • Nouvelle trinquette (2022 - jamais utilisée)
  • Voile d'avant et spinnaker asymétrique rénovés (2022)
• Nouveau gréement dormant (2026) : tranquillité d'esprit complète pour votre prochaine traversée océanique. Le gréement courant a été remplacé en 2021 par un nouveau chariot de grand-voile Harken et des poulies.
• Améliorations étendues du système électrique : systèmes 12V et 110V modernisés, y compris les composants Victron Cerbo GX, Wakespeed 500 et alternateur Arco 225 ampères et banque de batteries lithium Victron de 600ah. Ce système est soutenu par une banque de batteries AGM de 400 ah secondaire.
• Sécurité avant tout : nouvelle ligne de vie en dyneema, plusieurs systèmes de pompe de cale, radeau de sauvetage Winslow recertifié 2022. ARC GPS PLB, Dan Bouey. PFD Mustang Type V équipés de PLB activés par l'eau, stroboscope avec alerte AIS.
• Nouveau matériel de fonctionnement (2021) : accouplement, arbre, journal d'arbre, joint, terminé avec une hélice PYI 4 lames Easy Max pour une excellente efficacité et manœuvrabilité.
• Desalinisateur SeaWater Pro 40 (GPH) (2024) qui est capable de fonctionner à l'énergie solaire et avec un onduleur.
• Winch électrique à double tête Lighthouse 1501 reconstruit en 2022 : entretenu en 2024.
• Chaîne d'ancre principale de 300' 5/16 HT (2024)
• Système de propane amélioré (2026)
• Peinture de fond et bande de boot (2026)
• Chauffage hydronique ITR Hurricane Zephyr 33 000 BTU avec boucle de chaleur d'été pour eau chaude à la demande.

SPÉCIFICATIONS :

• LOA : 48' (y compris le mât de proue et le système de davit) Longueur du bateau 44'7" LWL : 37’4” | Largeur : 14’3”
• Draft : 4’10”
• Moteur : Diesel Yanmar 75hp 4JH3TE (entretien professionnel avec révision récente du système de refroidissement)

INTÉRIEUR ET CONFORT : Entrez dans un intérieur en teck magistralement conçu, avec la table de cloison repliable signature d'Island Packet et la table de la station de navigation. Le 420 offre une immense suite propriétaire à l'avant avec un lit îlot et une salle de bain privée avec une cabine de douche séparée. La cuisine est un rêve de chef en mer, avec des éviers en acier inoxydable profonds, un réfrigérateur ample et un stockage sécurisé pour un approvisionnement à long terme. Étagères en teck personnalisées ajoutées partout. Four à diesel pour le chauffage et climatisation pendant le séjour au port. Teck bien entretenu et rénové. Toilettes personnalisées pour les deux banquettes offrant un confort de sommeil en mer. La cabine principale dispose d'un matelas personnalisé de Seattle. 2 salles de bain : l'une a été mise à niveau avec un nouveau Dometic MasterFlush avec chasse d'eau à eau douce pour une excellente efficacité de l'eau et un contrôle des odeurs.

Voiles / Gréement :

• Grand-voile à enrouleur dans le mât (nouveau en 2024) ; chariot de levage Sparcraft remplacé en 2023.
• Voile d'avant à enrouleur Harken et voile d'étai
• Bôme Hoyt auto-ajustable pour la voile d'étai.
• Pôle de foc en fibre de carbone Forespar ajustable.
• Nouveau chariot Harken et poulies (2021)
• Nouvelle trinquette pour les tempêtes en mer.
• Génois rénové 2022.
• Spinnaker rénové (2022).
• Chariot de grand-voile rénové en 2022.
• Gréement courant remplacé en 2021.
• Écoutes de preventer pour tribord et bâbord et preventer Dutchman pour éviter les empannages accidentels.
• Gréement dormant remplacé en 2026.
• 7 winches Lewmar auto-tailing dans le cockpit ; 3 winches Lewmar au mât.
• Marches de mât en aluminium pliantes.

Coque / Pont :

• 8 hublots de pont Lewmar.
• Échelle de bain en acier inoxydable repliable.
• Lavage à l'eau douce dans le cockpit et à l'avant ; lavage à l'eau de mer à l'avant.
• Écrans pour tous les hublots et lucarnes.
• Winch d'ancre électrique double Lighthouse. L'ancre principale est une Rocna de 55# avec 300’ de chaîne 5/16 HT. L'ancre secondaire est une Bruce avec chaîne.
• Système de davit en acier inoxydable Kato
• Support pour hors-bord
• 3 bouteilles de propane rechargeables avec attache moderne
• Magma Flopper-Stopper pour lisser l'état de la mer du bateau au mouillage.
• 3 aérateurs Dorade avec protections et couvertures pour intempéries.
• Capot en teck entretenu régulièrement.
• Propulseur d'étrave (moteur reconstruit en 2024)

Cockpit :

• Coussins de cockpit 2024
• Siège de barre avec dossier 2024
• BBQ monté sur rail Magma
• Porte de descente avec nouveaux écrans et couvercles en plexiglas amovibles.
• Porte à fente pour intempéries avec verre et logo Island Packet personnalisés.
• Table de cockpit en teck personnalisée avec extensions.
• Grandes soutes à tribord et bâbord.
• Capote (avec verre en polycarbonate), bimini, couverture centrale et panneaux latéraux.

Navigation / Électronique :

• Traceur Garmin GPSMAP 1243xsv, radar GMR Phantom 18, GNX vent, gWind, GND 10, GDT 43, transducteur GST 43, pilote automatique GHC 20 (2024)
• Traceur Furuno TZT14 (rénové en 2021) avec cartes étendues, radar Furuno, profondeur ; instruments de vent et de profondeur Maretron en tant que secours.
• Unité de conduite d'autopilote à entraînement direct Lewmar 1/4hp
• Garmin 800 AIS
• Compas éclairé Ritchie
• Télécommande d'autopilote Garmin
• Radio VHF/AIS Uniden UM525 à la station de navigation
• Radio Garmin Fusion
• Télévision Hisense 32” et TP Link (options AC/DC)
• Radio GPS portable Standard Horizon HX890 pour les communications à distance du bateau.
• Radio portable Garmin GHS11 avec haut-parleur externe dans le cockpit
• Passerelle Rosepoint Nemo pour interfacer avec le logiciel de navigation Coastal Explorer.
• Starlink mobile Gen1
• Predict Wind Iridium Go et Data Hub
• Imprimante intelligente HP DeskJet

Électrique / Mécanique / Alimentation :

• Batteries de maison lithium Victron de 600ah
• Solar de 1100w avec contrôleur Victron MPPT
• Alternateur Arco 225
• Générateur à essence Honda EU2200i
• Cerbo GX avec affichage
• Chargeur/Inverter Victron multi-plus 3000 (2023)
• Wakespeed 500 (2022)
• Batterie de démarrage AGM (2022)
• Batteries AGM de 400 pour propulseur d'étrave/winch

Moteur :

• Yanmar 4JH3TE 75 hp bien entretenu avec 4 761 heures de moteur.
• Nouveau tuyau d'échappement

Réservoirs :

• Réservoir de diesel de 160 gallons
• Réservoir de rétention de 60 gallons
• Stockage d'eau total de plusieurs réservoirs de 210 gallons

Cuisine :

• Réchaud à propane Force 10 à 4 brûleurs avec harnais de cuisinier
• Évier double profond en acier inoxydable avec eau chaude/froide et Seagull pour l'eau potable
• Réfrigérateur dédié à chargement par le haut (Frigoboat refroidi par quille) ; et congélateur (refroidi par air).
• Beaucoup de rangement et d'espace de comptoir.
• Teck rénové en 2024.

Dinghy :

• Highfield UL290LT 2022 (avec grands flotteurs)
• Chaps de dinghy pour protection UV
• Hors-bord Tohatsu 15 hp à démarrage électrique 2021

Cabines :

• La cabine principale dispose d'un lit double décalé avec rangement à levage gaz ; une salle de bain privée avec une grande douche avec siège et porte en acrylique pliable. Elle dispose également d'un placard, d'espaces de rangement et d'un siège. Le matelas est fabriqué sur mesure par Seattle Mattress.
• La cabine arrière est un grand lit double privé avec rangement dans des armoires et un placard avec accès à la salle de bain arrière.
• Les sols des cabines ont été rénovés en 2026.

Salle de séjour :

• Canapés doubles sur toute la longueur avec BEAUCOUP de rangement en dessous et derrière.
• Toiles Lee personnalisées pour le confort en mer, construites pour les deux côtés.
• Station de navigation de taille normale avec chaise pivotante.
• Machine à laver qui s'intègre facilement sous la table de navigation et est facilement amovible.
• Sol rénové en 2025.

Extras :

• Sac de sauvetage
• Défibrillateur AED
• Radeau de sauvetage Winslow pour 6 personnes
• Kit de premiers secours complet
• Livres, cartes, manuels
• Trop de choses à lister !

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