Hunter 340

Informations supplémentaires

Hébergements

• Cabine avant: Lit double spacieux avec placard, rangement ample et excellente lumière et ventilation grâce à un hublot ouvrant avec moustiquaire. Intimité totale avec porte de ventilation en option.

• Cabine arrière: Grand lit double à l'arrière de la cuisine avec bon rangement, ventilation et complète intimité pour les invités.

• Salon principal: Espace lumineux et accueillant avec une dinette en forme de U à bâbord et un canapé à tribord. Table escamotable pouvant accueillir jusqu'à 6 personnes. Rangement ample à l'extérieur et sous les sièges.

• Salle de bain: Spacieuse et bien éclairée avec des toilettes marines, un siège de douche rabattable, de l'eau chaude/froide sous pression et une cabine de douche séparée.

Cuisine

Agencement efficace et sécurisé avec :

• Réfrigérateur/congélateur à double tension

• Réchaud à alcool à 2 feux

• Micro-ondes

• Éviers en acier inoxydable doubles

• Généreux espace de comptoir et rangement

Mécanique

• Moteur: Yanmar 3GM30F, 27ch diesel, refroidissement fermé, arbre droit

• Direction: Volant mécanique avec protection de pied, frein et commande des gaz à levier unique

• Hélice: Fixe à 2 pales

Systèmes électriques

• Alimentation à quai 110V: 30A avec chargeur, prises GFI

• 12V DC: Deux batteries de service + une batterie de démarrage (nouvelles batteries de démarrage en 2025)

Navigation & Électronique

• Autopilote Raymarine 6002

• Autohelm profondeur et vitesse

• VHF Raytheon

• Windex de mât

Système d'eau

• Réservoir d'eau douce de 75 gallons

• Chauffe-eau (moteur & alimenté en 110V)

• De l'eau chaude/froide sous pression aux éviers, douche et cockpit

Coque & Pont

• Gelcoat d'origine en bon état

• Fil de vie en acier inoxydable double avec portes

• Pulpit avant, rail arrière et plateforme de baignade avec échelle

• cockpit rembourré avec table pliante

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.