Hunter 320
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Knot 10 Yacht Sales
| Marque | Hunter |
|---|---|
| Modèle | 320 |
| Année | 2001 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$52 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 9.75 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | New London, Connecticut, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 9.63 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8.63 m |
| Bau | 3.3 m |
| Tirant d'eau max. | 1.32 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Déplacement | 8550 livres |
| Lest | 3200 livres |
| Poids à sec | 8550 livres |
| Hauteur sous barrot | 1.93 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | Yanmar |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 18 hp |
| Architecte | Hunter Design Team |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 28 gal |
| Réservoirs à eau douce | 50 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
2001 Hunter 320. APPELEZ LE COURTIER DE LISTE POUR PLUS DE DÉTAILS !
Vaisseau de plaisance familial très propre, entretenu par la marina. Plus de 20 000 $ dépensés pour toute nouvelle électronique et de nombreuses améliorations.
• Actuellement à l'eau et prêt à partir.
• Toutes les voiles enlevées, nettoyées et recousues si nécessaire (2022).
• Tout le gréement a été entretenu et inspecté (2022)
• Affichage B&G de 12”, Pilote automatique (2022)
• Radar, traceur de cartes B&G/Raymarine avec 2 transducteurs traversants orientés vers l'avant. (2022)
• Nouveau sélecteur et liaison Dometic. (2022)
• Sellerie de cockpit remplacée. (2023)
• Yanmar 2GM20 (1380 heures)
• Pack de rangement avec lazy jacks.
• Peinture de fond fraîchement appliquée. (2025)
Surface de voile
IJPE : 437,00 pi²
I : 36,75 pi
J : 12,00 pi
P : 34,25 pi
E : 12,50 pi
Surface de voile de travail : 437,00 pi²
Description fournie par le fabricant
Le sceau d'innovation de Hunter, associé à plus de 25 ans d'expérience, donne lieu à un bateau sûr, facile à naviguer et confortable : le Hunter 320, l'un des croiseurs de taille moyenne les plus avancés disponibles. Un agencement créatif dispose de deux cabines privées avec des cloisons de confidentialité solides, pas seulement des rideaux. La hauteur sous barrot dans la cabine principale est excellente, et le lit queen-size est accompagné de deux penderies et de nombreux espaces de rangement. Un salon spacieux et bien conçu regorge de places assises et de rangements. La cuisine en teck est complète - jusqu'à la vaisselle - et offre un réchaud et un four à micro-ondes ainsi qu'une glacière isolée ou un réfrigérateur - congélateur en option. À l'arrière se trouve une grande salle de bain complétée par un meuble-lavabo en Corian avec rangement et douche complète. Sur le pont, il y a une multitude d'innovations et de caractéristiques normalement trouvées sur des bateaux beaucoup plus grands. Le gréement, par exemple, est un puissant gréement B&R sans hauban qui permet une manipulation des voiles plus facile avec la grande grand-voile à roach et le petit foc. Hunter a même réduit le poids en hauteur en utilisant des étais de mât placés stratégiquement et des sections de mât plus petites ; cela réduit le tangage et le roulis ainsi qu'un gréement plus solide. Le Hunter 320 arbore un profil bas et une longue ligne de flottaison, lui offrant des performances superbes à la fois au près et au portant. Hunter a également inclus son arche en acier inoxydable emblématique qui maintient le mât en hauteur et éloigné de l'équipage tout en gardant le cockpit dégagé de la drisse et du chariot. L'arche constitue également un excellent point d'attache pour le Bimini en option et permet d'avoir des prises solides lorsque l'équipage se déplace autour du grand cockpit. Même le tableau de bord est personnalisé, ce qui permet d'intégrer des appareils électroniques, des porte-gobelets, du rangement et une paire de tables rabattables.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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