Hunter 320

Dimensions

LOA : 31’58”

LWL : 28' 33"

Largeur : 10’10”

Tirant d'eau : 4’4”

Déplacement : 8 550 lbs

Ballast : 3 200 lbs

Dégagement de pont : 46’3”

Construction

Coque en fibre de verre blanche

Plateforme en fibre de verre blanche antidérapante

Fond en fibre de verre noir

 

Coussins de siège de cockpit

2 sièges sur le rail arrière

Gril à propane et support

Table de cockpit

Passage à travers le tableau arrière

Douche de tableau arrière

Hébergements

Ce bateau peut accueillir 6 personnes

 2 cabines, 1 salle de bain, table

 La cuisine est équipée d'un évier, d'un réfrigérateur, d'une cuisinière / four à propane Force 10 à 2 feux et d'un micro-ondes.

 La salle de bain comprend des toilettes, un évier et une coiffeuse

Réservoir

Réservoir d'eau douce : 50 gallons

Réservoir de carburant : 28 gallons

Réservoir de retenue : 24 gallons

Électronique

Raymarine ST60 Vent, Vitesse, Profondeur

Raymarine Autohelm

Téléviseur à écran plat de 20 pouces

Stéréo JVC

MFD Raymarine de 9 pouces

MFD Raymarine de 7 pouces

Réflecteur radar sur le mât

Moteur et Électrique

Moteur diesel Yanmar 2GM20 18 HP avec 1950 heures. Le moteur a été entretenu correctement tout au long de sa vie. Il est équipé d'une hélice Campbell sailor à 3 pales.

Panneau de distribution électrique 120 volts

Alimentation AC d'entrée quai/inverseur

Cordon d'alimentation de quai de 30 AMP 50'

Interrupteur de sélection de source AC manuel

Inverseur de 3000 Watts

Panneau de distribution électrique 12 volts

Interrupteur de batterie à 3 positions

4 batteries de cycle profond série 27 (2024)

Système de surveillance de batterie

(Tous LED)

Lumières de navigation

Lumière de mât

Lumière d'ancre

Lumière de pont avant

Lumière de pont arrière sur le hauban

Indicateur de niveau de réservoir. Eaux noires et eaux potables

Voiles et gréement

Gréement B&R

100% Génois

Grand-voile enroulée dans le mât

Foc enrouleur

Voyageur

Vang rigide

Les écoutes de foc à l'intérieur

Toutes les lignes mènent à l'arrière

Supplémentaire

Foyer diesel Espar D5

Treuil d'ancre avec boutons de contrôle et télécommande au poste de pilotage

Enceinte en toile complète

Compresseur de réfrigérateur

Pompe de lavage d'ancre / pont avec tuyau de 50'

Supports de pare-battages à l'avant (4 pare-battages)

Filet de sécurité sur les lignes de vie

Chargeur de batterie 30 AMP

Système de surveillance de gaz LP et coupure

2 bouteilles de propane de 10 lbs

Détecteur de monoxyde de carbone

Indicateur de niveau de réservoir

Échelle de baignade

3 cordes d'amarrage

Hameçon de bateau

3 extincteurs

4 gilets de sauvetage

Ensemble de vaisselle

Ensemble de couverts

Quelques pièces de rechange

Description fournie par le fabricant

Le sceau d'innovation de Hunter, associé à plus de 25 ans d'expérience, donne lieu à un bateau sûr, facile à naviguer et confortable : le Hunter 320, l'un des croiseurs de taille moyenne les plus avancés disponibles. Un agencement créatif dispose de deux cabines privées avec des cloisons de confidentialité solides, pas seulement des rideaux. La hauteur sous plafond dans la cabine principale est excellente, et le lit queen-size est accompagné de deux penderies et de nombreux espaces de rangement. Un salon spacieux et bien conçu regorge de places assises et de rangement. La cuisine en teck est complète - jusqu'à la vaisselle - et offre un réchaud et un four à micro-ondes ainsi qu'une glacière isolée ou un réfrigérateur - congélateur en option. À l'arrière se trouve une grande salle de bain complétée par un meuble-lavabo en Corian avec rangement et douche complète. Sur le pont, il y a une multitude d'innovations et de caractéristiques normalement trouvées sur des bateaux beaucoup plus grands. Le gréement, par exemple, est un puissant gréement B&R sans hauban qui permet une manipulation plus facile des voiles avec la grande grand-voile à roach et le petit foc. Hunter a même réduit le poids en hauteur en utilisant des étais de mât placés stratégiquement et des sections de mât plus petites ; cela réduit le tangage et le roulis ainsi qu'un gréement plus solide. Le Hunter 320 arbore un profil bas et une longue ligne de flottaison, lui offrant des performances superbes à la fois au près et au portant. Hunter a également inclus son arche en acier inoxydable emblématique qui maintient le bôme en hauteur et dégagé de l'équipage tout en gardant le cockpit dégagé de la drisse et du chariot. L'arche constitue également un excellent point d'attache pour le Bimini en option et permet d'avoir des poignées solides lorsque l'équipage se déplace autour du grand cockpit. Même le tableau de bord est personnalisé, ce qui permet d'intégrer des appareils électroniques, des porte-gobelets, du rangement et une paire de tables rabattables.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.