Hallberg-Rassy 42F

Hébergement:

Tous les boiseries intérieures en finition soie mate en acajou clair. Le sol est en teck verni avec des bandes en houx incrustées. Le plafond du salon a un revêtement en ivoire avec des bandes en acajou et les plafonds du reste du bateau ont un revêtement en ivoire. Le bateau est entièrement moquetté, sauf directement devant la cuisine, des boutons-pression évitent le mouvement. Tous les hublots sont équipés de stores concertina sauf les toilettes et le hublot arrière dans la cabine arrière. Stores enrouleurs sous les lucarnes. Ensemble complet de toiles de lee.

SALON :
Du côté tribord, le dossier du canapé peut être soulevé pour permettre d'utiliser toute la largeur pour le couchage. Rangement sous le canapé tribord. Du côté bâbord, le canapé a un dossier fixe avec des sections rabattables afin que l'espace derrière puisse être utilisé. Coffres à lattes au-dessus des canapés. Entre les canapés se trouve une table à rabat avec rangement pour bouteilles au centre. Étagère sur la cloison principale. Horloge et baromètre. Hauteur sous plafond dans le salon 2m (6' 7").

CUISINE :
Surface de travail en stratifié avec un rail de protection solide tout autour. Glacière isolée avec unité de réfrigération à eau 12v. Compartiment congélateur derrière le siège du navigateur avec compresseur à eau 12v. Évier double extra profond. Cuisinière à gaz Dometic sur cardan avec four et grill. Placard à vaisselle et tiroir à couverts.

COMPARTIMENT DES TOILETTES AVANT :
Cloisons et placards en stratifié blanc. Douche étanche, grille en teck, lavabo en porcelaine et grand miroir. Le robinet mélangeur dans le lavabo est tiré pour l'utilisation de la douche. L'eau de douche est évacuée par une pompe 12v. Toilettes marines à pompe. Réservoir de retenue en acier inoxydable. Armoire au-dessus et en dessous du lavabo. Ventilation par hublot ouvrant et trappe. Hauteur sous plafond 1,92m (6'4").

CABINE AVANT :
Deux couchettes avec un espace de rangement suffisant au-dessus et en dessous et en plus un certain nombre de placards. Draps ajustés. Trappe de plafond et hublot ouvrant. Ventilateur 12v. Hauteur sous plafond 1,98m (6' 6").

TABLE À CARTES & PASSAGE :
Siège de table à cartes avec une table à cartes spacieuse. Étagère au-dessus avec de l'espace pour les instruments. Panneau électrique à gauche du navigateur. 5 tiroirs et emplacements de rangement. Il y a un accès par double porte à la salle des machines depuis le passage. Hauteur sous plafond dans le passage 1,68m (5' 6"). Du côté bâbord, il y a un placard et un compartiment congélateur derrière le siège de la table à cartes.

CABINE ARRIÈRE :
La cabine arrière a un placard suspendu du côté bâbord et deux couchettes confortables. Draps ajustés. Espace de rangement en dessous et au-dessus. Ventilateur 12v. Siège entre les couchettes. Miroir. Hauteur sous plafond dans la zone de la trappe 1,91m.

COMPARTIMENT DES TOILETTES ARRIÈRE :
Cloisons et placards en stratifié blanc. Douche étanche séparée avec mélangeur thermostatique, siège et rideau de douche. Grille en teck, lavabo en porcelaine et grand miroir. L'eau usée de la douche est évacuée par une pompe 12v. Toilettes marines à pompe. Réservoir de retenue en acier inoxydable. Armoire au-dessus et en dessous du lavabo. Ventilation par hublot ouvrant. Hauteur sous plafond 1,84m (6' 1/2).

Systèmes mécaniques :

Moteur diesel Volvo Penta TMD22 76HP à 4 cylindres
Hélice fixe à 3 pales
Coupe-câble
Nouvelle jointure de mer et arbre d'hélice 2022
Propulseur d'étrave 8HP, nouvelle boîte de vitesses 2022

EAU :
2 réservoirs d'eau douce en acier inoxydable, capacité totale de 685 litres
Chauffe-eau, capacité 40 litres
Alimentation en eau douce chaude et froide sous pression pour les deux toilettes, la cuisine et la douche de tableau arrière
Pompe à main pour l'eau de mer dans la cuisine
Pompe de cale électrique d'urgence à haute capacité
Alimentation en eau douce froide via une pompe à pied dans la cuisine
Enrouleur de tuyau d'eau douce avec un grand assortiment de raccords

ÉLECTRICITÉ :
2 batteries de service AGM 12v 240Ah (nouvelles 2023)
Batterie de démarrage du moteur 12v (nouvelle 2020)
2 alternateurs entraînés par le moteur de 60A
Alimentation à quai, chargeur de batterie Mastervolt et onduleur, câbles et sélection de connecteurs de prise à quai
Prises électriques dans la cabine arrière, le salon et la cabine avant
Panneau électrique avec disjoncteurs derrière le coin de la table à cartes

CHAUFFAGE :
Webasto Airtop 3500 Diesel avec sorties dans le salon, la cabine avant, le compartiment des toilettes et la cabine arrière.

CAPACITÉS :
Carburant : 420 litres dans un réservoir en acier inoxydable, sous le sol du salon avec jauge de carburant

Eau : 685 litres dans deux réservoirs, le réservoir principal sous le sol contenant 320 litres et le réservoir supplémentaire sous le banc 365 litres.

Spars et Voiles :

Gréement de sloop à double étai par Seldén
Système de grand-voile à enrouleur dans le mât Seldén
Système d'enroulement et de prise de ris de foc Seldén 300 S Furlex
Rod kicker à gaz Seldén
Étai intérieur amovible avec haubans de rappel, drisse et chariots supplémentaires
Pôle de spi sur rail rangé sur le mât
Rail séparé sur le mât pour la tri-voile
Tubes de protection en aluminium de Seldén
Bloques et winches de Lewmar
Lumière combinée d'ancre/tri-couleur au sommet du mât
Barres de grand-mère au mât

VOILES :
Grand-voile en laminate tri-radial à enrouleur, Neuf 2017
Foc 2001, en état comme neuf
Génois en laminate tri-radial à enrouleur, Neuf 2017
Chute de croisière 2001 avec snuffer
Génois tempête 2001
Tri-voile

Équipement de pont :

Terrasses latérales en teck et teck sur le roof
Garde-corps en teck sur toute la longueur de la superstructure
Fixation de proue avec double rouleaux de proue
Guindeau électrique et chaîne de 60 m
3 ancres : 60 lb CQR, 15 kg Fortress, 55 lb Delta, avec chaîne de rechange
42 brasses de cordage d'ancre tressé
Poteau Sampson
Passerelle pliante en fibre de carbone avec sac de rangement
Davit amovible Simpson pour annexe
Annexe gonflable en bon état d'utilisation
Support pour moteur hors-bord
Entrées de pont pour réservoirs d'eau et de diesel
Rails de génois et de grand-voile avec poulies
Poulies de génois réglables depuis le cockpit
2 winchs de génois auto-tailing, Lewmar 58 CST
2 winchs de grand-voile auto-tailing, Lewmar 40 CST
Hublots dans le pont avant, compartiment de toilettes, salon et dans la cabine arrière
13 hublots en aluminium, 11 d'entre eux s'ouvrent
Le pushpit et les câbles de protection ont une ouverture pour un accès facile à bord
Coffre à gaz sur le pont latéral tribord
Rangement supplémentaire dans le lazaret arrière
Bimini sur rails coulissants pour ajuster la position avant et arrière, le Bimini a des côtés rabattables en maille et PVC.
Pompe de lavage de pont et tuyau
Douche chaude et froide à la poupe
Échelle de bain à la poupe
Marchepied de pare-battage
Sièges de pushpit en teck
Coussins de cockpit
BBQ de pushpit
Halyard de pavillon de tête de mât
Ensemble de drapeaux de code
Chaise de bosco
Grue de levage pour moteur hors-bord
Plusieurs cordages longs, y compris une ligne flottante
Ensemble de couvercles de trappes
Chute à vent pour trappe
Perche à bateau

COCKPIT :
Coffre de cockpit à tribord avec rangement pour planches de lavage
Le sol du cockpit est recouvert d'un treillis en teck
Direction à roue avec commande moteur à levier unique
Table de cockpit pliante en teck avec housses
Pare-brise fixe avec section centrale ouvrante
Capote
Tables de cartes extérieures de chaque côté de la trappe coulissante
Console d'instruments sur le binnacle de direction
Prise 12 volts
Support pour moteur hors-bord sur le pushpit
Coffre de bosco : manilles, écrous, boulons, colliers jubilee, vis, poulies, etc.

Équipement de navigation :

Traceur de cartes B&G T8 monté sur le piédestal de direction, répéteur wifi et iPad.
Compas de direction Sunnto monté sur le piédestal de direction
Pilote automatique Autohelm 7000 avec unité de contrôle à distance
Affichages ST60 de vent, profondeur et vitesse au-dessus de la descente.
Transceiver SSB Icom M600
Fil de retour isolé
Radar Raytheon Pathfinder R80 avec suivi Marpa
Affichage multi ST60 au tableau de cartes
VHF DSC Vertex Standard VM 3500 avec combiné supplémentaire dans le cockpit
Lumière de lecture nocturne orange au tableau de cartes
VHF portable
Transceiver NAIS-400
Windex

Équipement de sécurité :

Canot de sauvetage côtier de 6 personnes, service dû en mai 2024
Epirb 406
4 extincteurs
Extincteur automatique à mousse dans la salle des machines
Ancre de mer
Couverture anti-feu
Coupe-boulons
Le cric reste dans la sangle
4 points de harnais dans le cockpit
Bouée de sauvetage avec support
Bouée Dan
Sangle de sauvetage
Réflecteur radar
Alarme à gaz
Sac de secours avec ResQ link, radio VHF supplémentaire, combinaisons de survie, lampes de poche, etc
Fusées

Commentaires :

HR 42 - un yacht de croisière contemporain de Hallberg-Rassy qui incarne l'expertise du constructeur avec les compétences en design de Germán Frers. Le résultat final est un superbe yacht de croisière avec des performances éclatantes qui est un plaisir à naviguer et qui donnera fierté de propriété indéfiniment.

La coque a été conçue pour sa navigabilité et pour offrir une bonne navigation, elle n'a pas été construite selon une formule ou pour maximiser les règles de course. Le pont est aménagé pour un fonctionnement correct plutôt que pour l'apparence, le fait qu'il soit si beau est un bonus. En ce qui concerne l'équipement, vous verrez des solutions typiques de Hallberg-Rassy ainsi que quelques innovations qui représentent de réelles améliorations.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.