Hallberg-Rassy 39

Dimensions et informations générales.

• LOA - 12,22 m
• LWL - 9,85 m
• Largeur - 3,76 m
• Tirant d'eau - 1,85 m
• Tirant d'air - 17,25 m
• Déplacement - 10 000 kg
• Ballast - 4 200 kg
• Construit - 2001
• Constructeur - Hallberg-Rassy
• Designer - German Frers
• Catégorie - A (Océan) pour 10
• Construit sous certification Germanischer Lloyd.

Coque, pont et superstructure

• La coque et le pont sont en GRP stratifié à la main.
• Le pont et la coque à partir de la ligne de flottaison sont en mousse pour créer des moules solides, légers et bien isolés.
• Coque blanche avec une bande bleue Hallberg-Rassy.
• Pont - teck posé.
• Poste de pilotage central avec pare-brise fixe.
• Compartiment arrière et grand coffre de cockpit tribord.
• Quille - Plomb. Fixée par boulons à la sous-moulure.
• Arbre d'hélice sortant de la sous-moulure pour plus de solidité.
• Gouvernail suspendu à un patin unique.
• Direction à roue avec un volant gainé de cuir.
• Binnacle de roue avec console d'instruments et table pliante.

Intérieur et hébergement

• Tous les boiseries intérieures en acajou avec un vernis soyeux mat en 2 couches.
• Le plafond est en panneaux blancs avec des bandes décoratives en bois d'acajou.
• Les côtés de la coque ont des panneaux en bois d'acajou à lattes.
• Le sol est en teck avec des bandes de houx.
• Carpeté dans tout le bateau sauf dans la cuisine.
• Le rembourrage du salon est en ultra-suède ivoire (Alcantara).
• Le rembourrage de la cabine est en tissu bleu.
• 6 ventilateurs Hella 12v.
• Climatisation à cycle inversé Marine Air Systems dans le salon et la cabine arrière.
• Chauffage central au diesel Webasto Air Top 3500 pour toutes les cabines.
• Radio/CD Pioneer KEH-P6010R.

Cabine avant

• Lit double en V avec remplissage.
• Placards en façade de porte de plafond.
• Panneaux de coque en bois à lattes.
• Unité de rangement avec placards supérieurs et inférieurs et étagère de coiffeuse.
• Rangement sous le lit.
• Hublot central de pont et hublot ouvrant sur le côté de la coque.
• Hauteur sous plafond 1,87 m.

Salle de bain et douche

• Cloisons et placards en stratifié blanc.
• Cabine de douche avec sol en grille de teck. L'eau de douche est pompée directement à l'extérieur.
• Douche avec robinet mélangeur séparé et pommeau de douche.
• Évier en porcelaine avec eau chaude et froide sous pression.
• Grand miroir.
• Placards de rangement sur le côté de la coque et sous le plan de travail.
• Toilettes marines manuelles Jabsco avec réservoir de retenue.
• Hauteur sous plafond - 1,88 m.

Salon

• Support de mât en acajou massif au niveau de la cloison avant.
• Étagère à livres montée sur la cloison avec horloge (actuellement non fonctionnelle) et baromètre.
• À tribord se trouve une jolie lampe à esprit en laiton décoratif avec un porte-revues en bois en dessous.
• À bâbord se trouve un canapé en L et une table fixe avec rangement central pour les boissons. Deux chaises pliantes sont sécurisées en dessous pour le dîner.
• Deux dossiers de siège se replient, révélant un rangement derrière.
• Rangement dans 2 placards à porte et un compartiment central ouvert à l'extérieur.
• À tribord, il y a deux fauteuils individuels avec une unité centrale et une étagère.
• Rangement dans 2 placards à porte et un compartiment central ouvert à l'extérieur.
• Hublot central de pont.
• 4 hublots ouvrants de roof avec rideaux.
• Hauteur sous plafond - 1,98 m.

Cuisine

• Cuisine en U sécurisée à tribord.
• Surface de travail en stratifié blanc avec un rebord en bois. La surface de travail s'étend sous les marches.
• Beaucoup de rangement dans les tiroirs et les placards.
• 2 éviers en acier inoxydable extra profonds avec eau chaude et froide sous pression via un robinet mélangeur.
• Alimentation en eau filtrée au carbone secondaire avec pompe à pied manuelle.
• Compartiment de stockage à chargement par le haut avec unité de réfrigération Isotherm (nouvelle en 2020) et compresseur Danfoss.
• Micro-ondes intégré Galaxy Quick Touch.
• Cuisinière Dometic Sunlight, à cardan avec 2 brûleurs et four. Barrière de sécurité pour la cuisinière.
• Hublot ouvrant de roof.
• Congélateur - situé à la station de navigation. Nouveau en 2023.

Station de navigation

• À bâbord à l'entrée du couloir de la cabine arrière.
• Grand table à cartes orientée vers l'avant avec siège de navigateur en forme, étagère à livres et unité d'instrumentation.
• Il y a un placard de rangement sous le siège et 5 tiroirs dans le piédestal de la table à cartes.
• Panneau de distribution électrique du navire à l'extérieur.
• À l'arrière du siège de navigation se trouve une unité avec un placard et un congélateur à chargement par le haut.

Couloir

• Cela mène à la cabine arrière.
• 2 grands placards suspendus.
• Accès latéral au compartiment moteur offrant un excellent accès pour l'entretien.

Cabine arrière

• Deux couchettes. Une de 2,15 m x 1,10 m et l'autre de 2,15 m x 0,68. Elles sont séparées par un siège.
• Étagère de coiffeuse et grand miroir de cloison.
• Double étagère de rangement pour livres.
• Placards de rangement au-dessus des couchettes côté coque et rangement en dessous.
• Fenêtre fixe arrière, trappe de pont et deux hublots ouvrants.
• Hauteur sous plafond - 1,84 m

Pont et équipement de pont

Pont

• Pupitre en acier inoxydable avec des câbles de protection jumeaux allant aux pushpits arrière via des poteaux de stanchion en acier inoxydable.
• Porte d'embarquement au milieu et une porte d'accès à l'arrière vers la poupe.
• Pushpits arrière avec sièges intégrés en teck.
• Rebord de pont surélevé en teck.

Équipement de pont

• Double rouleaux de proue.
• Local à chaîne avec couvercle ouvrant.
• Ancre Rocna de 20 kg et chaîne de 50 m.
• Winch électrique d'ancre Lewmar Ocean avec commandes au pied sur le pont.
• Échelle de bain en acier inoxydable.
• Davits repliables en acier inoxydable Simpson.
• Support de bouée en acier inoxydable.
• Support de moteur hors-bord en teck.
• Taquets d'amarrage à l'avant, au milieu et à l'arrière.
• Fenders et cordages d'amarrage.

Winches

• 2 x winches électriques de génois Lewmar 54 CEST.
• 2 x winches de drisse Lewmar 30 CST.
• 2 x winches de halyard Lewmar 40 CST au mât avec embrayages à corde.
• Lewmar 16 CST contrôlant le tirant d'eau et le enroulement de la grand-voile avec embrayages à corde associés.

Gréement, gréement et voiles

Gréement

• Mât Selden à double étai avec prise de ris dans le mât.
• Bôme Selden avec vérin à gaz Selden.
• Enrouleur de foc Selden Furlex 300S.
• Pôle de flèche monté sur le mât.
• Gréement dormant en acier inoxydable avec protections Selden. Remplacé en 2016.
• Étai intérieur.
• Régleur de hauban.

Voiles

• Grand-voile enroulable.
• Génois enroulable.
• Foc de travail enroulable.
• Foc de tempête.
• Tri-voile de tempête.
• Chute de croisière avec snuffer. Peu utilisé.

Manutention des voiles

• Rails de génois avec chariots réglables.
• Rail de grand-voile à l'arrière du cockpit.

Moteur, propulsion et machinerie

Moteur

• Moteur diesel Volvo Penta MD22P de 57 ch à 4 cylindres. Semble très propre et bien rangé.
• Nouvelle boîte de vitesses 2021.
• Transmission par arbre vers Bruntons Autoprop.
• Hélice fixe à 3 pales de rechange.
• Les heures de fonctionnement du moteur sont estimées à environ 3000. Le compteur de moteur a cessé de fonctionner, mais l'utilisation annuelle a été moyenne à partir d'un point connu.
• Le moteur a été entretenu par des professionnels.

Propulseur d'étrave

• Sleipner Side Power SP75 avec commandes de timonerie.

Générateur

• Générateur Fischer Panda 4,5 kW.

Électronique et équipements de navigation

• Traceur de cartes Simrad Shipmate CP32. Station de navigation.
• Affichage multiple Simrad IS/15. Station de navigation.
• VHF DSC Navicom. Station de navigation.
• VHF DSC Northstar portable.
• Traceur de cartes Simrad NSS 3s neuf 2024. À tribord de l'écoutille.
• Dôme radar Simrad, monté sur mât.
• Affichage multiple Simrad IS/15. Garage de l'écoutille.
• Simrad IS/20 vent. Garage de l'écoutille.
• Affichage multiple Simrad IS/20. Garage de l'écoutille.
• Affichage multiple B&G. Garage de l'écoutille.
• Traceur de cartes Simrad AP28. Binnacle de roue.
• Compas de direction magnétique Sunnto. Binnacle de roue.

PC

• PC et écran aqua marine Digital Yachts.

Électrique

• Générateur Fischer Panda 4,5 kW.
• 2 x alternateurs de moteur de 60a.
• Un système complet d'alimentation à quai avec commutation vers le générateur. circuit interne principal / prises.
• Chargeur de batterie 117v/220v/40amp.
• Transformateur 220/117v.
• 3 x Yuasa 80ah. Neuf 2024.
• 2 x Yuasa 80ah. Neuf 2024.
• 1 x Albion 80ah. Neuf 2024.
• 1 x batterie de propulseur d'étrave Optima.
• Chargeur solaire avec contrôleur Epever Tracer MPPT.

Réservoirs et systèmes

• 395L de carburant dans deux réservoirs en acier inoxydable. Un réservoir de 175L sous le plancher du salon et un réservoir de 220L sous le lit du salon bâbord.
• 450L d'eau dans deux réservoirs. 300L sous le plancher du salon et 150L sous le siège tribord.
• Réservoir de retenue des toilettes.
• Réservoir de calorifère d'eau chaude chauffé via un échangeur de chaleur du moteur et un élément chauffant à immersion.
• Système d'eau pressurisée.
• Eau secondaire installée dans la cuisine, pompée manuellement avec une pédale.
• Climatisation à cycle inversé Marine Air Systems dans le salon et la cabine arrière.
• Chauffage central au diesel Webasto Air Top 3500 pour toutes les cabines.

Travail sur toile

• 2 x capotes. Une récente et une pour l'hiver.
• Tente de cockpit. Neuf 2022.
• Bimini.

Équipement et matériel de sécurité

• Direction d'urgence.
• Canot de sauvetage Ocean Safety pour 6 personnes groupe A. Service en retard (3-2025). Canot de sauvetage monté dans un berceau en acier inoxydable sur le roof.
• EPIRB Global Fix v4.
• Jon Buoy automatique monté sur le pushpit Ocean Safety.
• Sangle de sauvetage Kim MOB.
• Danbuoy.
• Bouée de sauvetage en forme de fer à cheval.
• Extincteurs.
• Bâton de sécurité incendie. Extincteur portatif.
• Points d'attache pour harnais dans le cockpit.
• Deck, haubans en toile.
• Réflecteur radar monté sur le mât.

Équipement supplémentaire

• Canot Avon Rover Hyperlon, acheté d'occasion en 2025 mais en excellent état.
• Moteur hors-bord Honda 4 temps. Ancien mais en état de marche.

AVERTISSEMENT

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Note générale sur l'équipement de sécurité : Tout équipement de sécurité tel que les canots de sauvetage, les Epirbs, les extincteurs et les fusées, etc. est généralement personnel aux propriétaires actuels et, s'il est laissé à bord dans le cadre de la vente d'un navire d'occasion, peut nécessiter un entretien régulier, un remplacement ou un changement pour répondre aux besoins spécifiques d'un nouveau propriétaire.

Bien que nous fassions de notre mieux pour obtenir la documentation des vendeurs, il est conseillé de vérifier ce qui est disponible avant de voyager pour voir ou de faire une offre.