Farr 395

Le FARR 395 de 2001, Ace, est un programme de course clé en main qui peut être converti en croiseur rapide. Elle a une longue histoire de victoires dans le Nord-Ouest, et l'inventaire de voiles est prêt pour la saison à venir. Le fond a été pulvérisé et poli avec du Baltoplate en 2023. Tout ce que vous voulez dans un bateau de course est ici et prêt à partir pour 2026.

Lorsque vous n'êtes pas sur le parcours de course, le bateau peut être configuré pour la croisière. Le foil de tête de course est remplacé par un foc enrouleur. La cuisinière légère est échangée contre une combinaison cuisinière/four. Il y a même des boîtes de rangement ajoutées au cockpit pour des sièges supplémentaires.

Les propriétaires de Ace ont été méticuleux dans leur entretien, et elle ressemble à un bateau beaucoup plus récent.

Améliorations depuis 2012 :

• Hélice Max Prop à 3 pales
• Chauffage diesel Wallace
• Pilote automatique Raymarine
• Nouvelle tête et réservoir de retenue de 11 gallons
• Planchers en teck et en holly légers sur mesure
• GPS Garmin pour la table à cartes
• Chargeur de batterie intégré Blue Smart IP65
• Deck Raptor dans le cockpit
• Deck et parties supérieures repeints
• Fond repeint et poli avec du Baltoplate en décembre 2023
• Nouvelle gréement courant sauf les drisses de foc qui sont d'origine et fonctionnent toujours !
• Moteur remplacé en 2015, 1 400 heures de moteur
• Transmission de voile remplacée en 2022, nouveau joint de roulement en 2024
• Nouvelles batteries en 2022

Le local à voiles est vaste. Toutes les voiles principales sont en très bon à excellent état. Elles sont retirées du bateau en hiver et stockées correctement. Les voiles de croisière sont utilisées de juin à octobre, et le bateau ne participe pas aux courses en hiver.

Voiles de course :

• Grand-voile - Quantum carbone – Excellent, acheté en 2020 mais mis en stockage pendant la pandémie.
• J2 - Ballard carbone – Excellent, acheté en 2022.
• J1 & J3 - Ballard carbone - Excellent, acheté en 2023.
• J4 - Quantum Kevlar - Excellent, acheté en 2017, utilisé une fois.
• A1, A2 & A3 - Quantum - Excellent, acheté en 2020 mais mis en stockage pendant la pandémie.
• Foc tempête – Ballard - 2017, utilisé une fois.
• Code Zéro – Doyle, 2015 mais avec peu d'utilisation
• Voile d'étai – Doyle - ancienne mais fonctionne très bien pour le chercheur de vent

Voiles de croisière :

• Grand-voile - Quantum carbone - État moyen, acheté en 2017
• Foc enrouleur - Bon, acheté en 2022
• J2 & J3 – Quantum – État moyen, pourrait être utilisé pour la croisière si vous ne voulez pas échanger le foil de course contre un enrouleur
• Voiles supplémentaires

En 2008, Ace a été largement révisé pour corriger des problèmes avec la coque telle que construite par Carroll Marine. La peau extérieure et le noyau en balsa de la ligne de flottaison à la ligne médiane ont été retirés avec les traversées de coque. La peau intérieure a été re-laminée et re-cordée avec du balsa, puis recouverte de verre et mise sous vide. Le travail a été réalisé chez Waterline Systems selon les spécifications de Farr International. Le fond a ensuite été égalisé et recouvert d'un revêtement barrière Interprotect 2000. La modification du tableau arrière ouvert et de la roue a été effectuée en même temps. Cela a corrigé les problèmes de noyau humide d'autres Farr 395. Lors d'un halage en 2024, la coque a été frappée par un expert local et aucun problème d'eau n'a été trouvé. C'est le seul Farr 395 à avoir subi cette modification et probablement le meilleur Farr 395 au monde.