Dufour Gib'Sea 33

Construction et dimensions

Coque en GRP avec renforcement en Twaron (similaire au Kevlar)

Pont et superstructure en GRP

Quille à aileron avec bulbe

Gouvernail en spatule

Gouvernail retiré et palier remplacé en 2022

Dernière antifouling en janvier 2025

Bateau hiverné à terre chaque année depuis 2019

Direction à roue

Dimensions APPROXIMATIVES :

Longueur hors tout : 9,98 m (32'9")

Longueur à la flottaison : 8,89 m (29'2")

Largeur : 3,48 m (11'5")

Draft : 1,6 m (5'3")

Déplacement : 5 171 kg

Ballast : 1 347 kg

Rig

Gréement sloop à tête de mât

Mât et espars en aluminium

Gréement dormant en acier inoxydable remplacé en 2016

Barre de poussée

Furlex 200S enrouleur de génois

Grand-voile à ris avec trois ris, lazyjacks et sac de rangement

Toutes les lignes conduites vers l'arrière via des embrayages Lewmar

WINCHS :

2 x winches primaires Lewmar 30 auto-tailing

1 x winch de drisse Lewmar 16 auto-tailing

VOILES :

Grand-voile

Génois (bande UV remplacée en 2022)

Les deux voiles entretenues professionnellement chaque année

Chute de croisière asymétrique avec snuffer

Machinerie

Moteur diesel Volvo Penta 2020 de 19 ch

Moteur de 680 cc, 3 cylindres avec refroidissement par eau douce

Entretien annuel

Dernier entretien : avril 2025

Circuit d'eau brute démonté et nettoyé en 2021

Tuyau d'échappement et silencieux remplacés en 2024

Vitesse maximale : environ 6 nœuds

Vitesse de croisière : environ 5,5 nœuds

Transmission par arbre à hélice en bronze à trois pales

Commande de gaz à levier unique

ELECTRICITÉ :

1 x batterie de démarrage moteur 12v avec interrupteur d'isolement

1 x batterie domestique 12v avec interrupteur d'isolement

Batteries chargées par l'alternateur du moteur et chargeur de batterie automatique 240v

Prise de quai avec sorties vers toutes les cabines

Prise de charge USB à la barre

CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS :

1 x réservoir de carburant de 95 litres (21 gallons)

1 x réservoir d'eau de 326 litres (72 gallons)

SYSTÈME D'EAU :

Système d'eau chaude et froide sous pression

Eau chauffée par calorifère moteur (nouveau 2023) et chauffe-eau à immersion 240v

Hébergement

Accueille six personnes dans deux cabines et le salon

Revêtement de sol en teck et houx

Poubelle intégrée

Lumière rouge au plafond pour la vision nocturne

CABINE AVANT :

Lit double avec rangement en dessous

2 x Sièges avec rangement en dessous

2 x Placards suspendus

2 x Étagères

Lumières au plafond et de lecture

Hublot de plafond vers le pont avec store rétractable

SALON :

2 x Lits de canapé avec rangement derrière et en dessous

Grande table en bois à rabat avec rangement pour bouteilles

Étagères

Hublots ouvrants

Hublot de plafond avec store rétractable

ZONE DE NAVIGATION

Table à cartes avec rangement en dessous

Lumière de lecture de carte

Siège de navigateur étanche (une section du dossier du canapé se retourne à cet effet)

Placard de rangement sous la table à cartes

CUISINE :

Évier en acier inoxydable avec mélangeur eau chaude et froide

Réfrigérateur à chargement par le haut

Cuisinière à gaz Eno à deux feux avec four et grill

Placards de rangement en hauteur et en bas

Étagère au plafond

CABINE ARRIÈRE

Grand lit double

Lumières au plafond et de lecture

Placard suspendu

Étagère

2 x Hublots ouvrants

Hublot de plafond vers le pont

COMPARTIMENT TOILETTES/DOUCHE :

Toilettes marines Jabsco

Lavabo avec mélangeur eau chaude et froide/douchette

Pompe de relevage de douche électrique

Espace de suspension humide

Placards de rangement en hauteur et en bas

Miroir

Hublot ouvrant avec rideau

Rangement pour planche à laver

Accès pratique au calorifère et à la pompe à eau

COCKPIT :

Placard de cockpit à tribord

Grande table à rabat avec bac de rangement et porte-gobelets

Conception astucieuse d'échelle d'embarquement, qui fait également office de siège de barre

Porte de tableau arrière vers la plateforme de baignade

Douche de tableau arrière

Lumière de cockpit

Inventaire

AIDES À LA NAVIGATION :

Compas de cloison Plastimo

Affichage GPS/Traceur de cartes/Radar Simrad CX34 (Barre)

Simrad IS12 Combi (Log, vitesse et profondeur) (Barre)

Affichage de vent amovible Raymarine MN100-2 avec chargement solaire (Barre) avec nouvelle batterie en 2025

Répéteur Silva Star Nav (Données du GPS MLR) (Barre)

Autopilote Simrad WP30

Affichage GPS/Traceur de cartes/Radar Simrad DS34 (Table à cartes)

GPS MLR FX312 (Table à cartes)

Affichage multifonction Navico Corus (Table à cartes)

Icom IC-M601 VHF DSC

Horloge et baromètre

Feux de navigation

ANCRE DE FOND :

Ancre Delta avec 40 m de chaîne et de cordage

Treuil d'ancre Simpson Lawrence

ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL

Danbuoy avec lumière

Bouée de sauvetage en forme de fer à cheval avec lumière

Sangle de récupération homme à la mer

Couverture anti-feu

Alarme de monoxyde de carbone

Extincteurs dans le salon, les deux cabines et le compartiment moteur – tous à jour

Régulateur de gaz et conduites de la bouteille de gaz au cuisinier tous remplacés en 2020, et gaz vérifié et certificat de sécurité délivré en 2023

Échelle de bain

Pompe de cale électrique

Pompe de cale manuelle

Chaise de bosco

Support de moteur hors-bord monté sur le tableau arrière

Fenders et cordages

Hameçon de bateau

Câble d'alimentation à terre

2 x Manivelles de treuil

Capote de pluie

Bimini

Dodgers

Support pour iPad sur le binnacle

Radio/CD Kenwood avec haut-parleurs dans le salon et le cockpit

Commentaires du propriétaire

En tant qu'acheteur de bateau pour la première fois, je cherchais un yacht de croisière familial bien entretenu, sûr, et j'ai eu la chance de trouver Reflections à vendre par un couple qui l'avait possédé depuis le début (leur quatrième bateau) et qui, avec l'âge avançant, prenait sa retraite de la navigation.

Au cours de mes sept années de possession très satisfaisantes, j'ai poursuivi leur politique de maintenance méticuleuse et d'amélioration. Le bateau se manœuvre magnifiquement et je me suis senti totalement confiant en le naviguant à travers la mer ouverte (comme à travers la Manche et plus loin vers le sud de la Bretagne) ainsi que le long de la côte. Son agencement à l'extérieur comme à l'intérieur en fait un yacht de croisière très confortable. Je ne la vends que pour pouvoir acheter un bateau de course, mais elle va me manquer.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.