Catana 472
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| Marque | Catana |
|---|---|
| Modèle | 472 |
| Année | 2001 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €345 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 14.2 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Papeete, Polynésie Française |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 13.5 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 12.5 m |
| Longueur pont | 12.5 m |
| Bau | 6.9 m |
| Tirant d'eau max. | 2.3 m |
| Tirant d'eau min. | 0.9 m |
| Type de quille | Dérive |
| Déplacement | 15500 kg |
| Poids à sec | 12900 kg |
| Surface de voilure | 125 m² |
| Surface de voile avant | 35 m² |
| Surface de grand-voile | 90 m² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | VOLVO-PENTA |
| Modèle de moteur | TMD-22 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2001 |
| Puissance | 50 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 2600 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | VOLVO-PENTA |
| Modèle de moteur | TMD-22 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2001 |
| Puissance | 50 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 2600 |
| Vitesse max. | 8 uom.km/h @ 2000 Tr/min |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 7 uom.km/h @ 1500 Tr/min |
| Autonomie | 900 km |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Christophe Barreau |
|---|---|
| Fabricant | CATANA |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Nbre max. de passagers | 8 |
| Nombre de places assises | 8 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 400 litres |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 350 litres |
| Réservoirs eau noire | 2 x 50 litres |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 8 |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
CATANA 472 - “FOLAVOALH”
(version CALIGO)
345.000 TTC (Papeetisé)
“Folavoalh” est papeetisé, prêt à la navigation, vente pour raison de santé!!!
Le Catana 472 version CALIGO - 2001 Version propriétaire, acheté par son propriétaire actuel à CATANA en 2012 suite à un refit dans le cadre du programme NEO réalisé à Port Pin Rolland.
Ce bateau a traversé l'atlantique puis le pacifique est navigue depuis en Polynésie Française, il est équipé tour du monde.
Le catana 472 a été conçu par Christophe Barreau pour la performance au large, se distinguant par plusieurs caractéristiques clés.
- Construction et Matériaux: Le bateau est construit en sandwich avec un noyau en mousse et de la fibre d'aramide (Kevlar) pour la solidité, tout en gardant un poids faible. Le mât, la bôme et le bout-dehors sont en fibre de carbone pour réduire le poids dans les hauts.
- Performance: Connu comme un voilier rapide, il est capable de maintenir des moyennes élevées sur de longues distances, avec des propriétaires rapportant des vitesses de pointe supérieures à 18 nœuds. La conception inclut des dérives (daggerboards) pour améliorer les performances au près.
- Maniabilité: Le plan de pont est optimisé pour des manœuvres faciles, y compris en équipage réduit. Toutes les écoutes et lignes de contrôle sont ramenées au cockpit, souvent équipées de winchs électriques.
L'intérieur a été conçu pour allier confort en croisière et légèreté.
- Version Propriétaire: avec trois cabines, incluant une coque entière dédiée à la suite parentale (grande cabine, salle de bain spacieuse, rangements).
- Salon: Un salon lumineux et aéré avec une cuisine en "U" (up-galley) et une grande table à manger, offrant une bonne visibilité et ventilation.
- Confort: Les aménagements comprennent souvent des équipements de croisière haut de gamme tels que des dessalinisateurs, des générateurs et la climatisation, sans compromettre excessivement la performance globale du bateau.
Le modèle Catana 472 Caligo est une version raffinée du 471, se concentrant sur l'ajout de confort et d'équipements de luxe sans sacrifier les capacités de navigation qui font la réputation de la marque.
Equipements:
(cf listing sur demande - équipement tour du monde)
Avis de non-responsabilité
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