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Catalina 400 MkII

€105 940 Prix ​​demandé: US$125 000

Présenté par:

Harbourside Yacht Sales

9 Harbourside Lane
Suite H
Hilton Head Island, SC, 29928
États-Unis
+18433260058

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Marque Catalina
Modèle 400 MkII
Année 2001
Condition Occasion
Prix US$125 000
Type Voile
Classe Sloop
Longueur 12.19 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Hilton Head Island, South Carolina, États-Unis
Longueur Hors Tout 12.65 m
Longueur à la flottaison 11.13 m
Longueur pont 12.34 m
Bau 4.11 m
Tirant d'eau max. 1.65 m
Type de quille enums.keel-type.kt-wing
Déplacement 19700 livres
Lest 7200 livres
Surface de voilure 807.69 ft²
Surface de voile avant 408.19 ft²
Surface de grand-voile 399.5 ft²
Hauteur libre max. sous ponts 17.68 m
Hauteur sous barrot 1.93 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH3BE
Carburant Diesel
Année du moteur 2001
Puissance 56 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 2250
Architecte Gerry & Frank Douglas
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 36 gal
Réservoirs à eau douce 110 gal
Forme de la coque Monocoque
Guindeau Guindeau électrique

Description

Bien équipé et bien entretenu * Deux cabines confortables * Cuisine complète * Grand salon avec banquette en U et table à rabats * (2) Compartiments de toilettes/douches * Poste de navigation * Nouvelle climatisation/chauffage Dometic 12 000 BTU * Panneaux solaires de 750 watts avec arc monté * (2) Chargeurs MPPT 100/30 * Banque de batteries lithium de 400 ampères/heure * GPS/Traceur B&G Vulcan 9 * Sonar B&G Forward Scan * B&G TriData * Radio VHF Simrad avec récepteur AIS * Stéréo marine Fusion * Moteur diesel Yanmar de 56 ch bien entretenu * Guindeau électrique couvert de fibre de verre * Enrouleur de foc * Pôle de tangon * Bimini et dodger * Grand cockpit arrière avec coussins amovibles * (2) Stations de direction à roue Edson * Sièges doubles sur les rails arrière du cockpit * Table de cockpit escamotable * La couleur de la coque extérieure est blanche avec des bandes d'accent bleu, une toile bleu marine et une peinture anti-fouling noire. * Prix agressif * Veuillez appeler pour plus d'informations. Une véritable opportunité clé en main.

Veuillez faire défiler vers le bas et développer les catégories supplémentaires ci-dessous. N'oubliez pas de cliquer sur "voir plus" et d'appeler pour toute question.

                                                                   Merci pour votre intérêt.

Aperçu

Ce sloop à cockpit arrière est agencé avec 2 cabines séparées, deux compartiments de tête/douche fermés, un salon spacieux comprenant un canapé convertible en U avec table à manger, des sièges de salon qui se transforment en couchette, une station de navigation, ainsi qu'une cuisine entièrement équipée. Le plan d'étage peut accueillir sept personnes pour la nuit (deux dans chaque cabine, deux sur le canapé convertible du salon, et un sur la couchette du côté bâbord du salon). L'intérieur est bien ventilé et lumineux avec des fenêtres latérales de cabine et des hublots ainsi que des écoutilles de pont ouvrantes. La cabine dispose également de chauffage/climatisation, d'un sol en stratifié teck et houx, de plans de travail en Corian, et de 1,93 m de hauteur sous plafond. Du teck verni brillant est également utilisé dans tout l'intérieur et il est à noter que le plafond est en plastique blanc à faible entretien avec des accents décoratifs en teck. À l'extérieur, l'agencement du pont est propre et dégagé. Le généreux cockpit arrière dispose de coussins amovibles, d'un grand toit Bimini en toile, d'un dodger avant, de porte-gobelets, d'une table de cockpit pliable, (2) stations de direction à roue Edson, (2) sièges d'angle sur le rail arrière et un accès facile à l'eau à l'arrière. La couleur de la coque extérieure est blanche avec des bandes d'accent bleu, une toile bleu marine, et une peinture anti-salissure noire.

  • Coque en fibre de verre avec une grille structurelle complète et un revêtement en résine vinyleester pour résister aux cloques osmotiques
  • Le revêtement est collé à la coque
  • Quille en aile avec boulons en acier inoxydable
  • Gouvernail à palette stratifié à la main avec un noyau et un mât en acier inoxydable 316 et des roulements de gouvernail à faible friction

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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