Cape Dory Robinhood 36
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The Cruising Yacht Brokerage, LLC
États-Unis
| Marque | Cape Dory |
|---|---|
| Modèle | Robinhood 36 |
| Année | 2001 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$112 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 10.97 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Barrington, Rhode Island, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 11 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8.23 m |
| Bau | 3.25 m |
| Tirant d'eau max. | 1.52 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 16100 livres |
| Lest | 6050 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2001 |
| Puissance | 37 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 2155 |
| Architecte | Carl Alberg |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 43 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 132 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 |
| Forme de la coque | Déplacement |
Description
HERON est un Cape Dory 36 construit en 2001, fabriqué par Robinhood Marine en utilisant les moules d'origine.
Des lignes élégantes et un design tolérant de Carl Alberg, combinés à une construction robuste, font de ce classique un croiseur hauturier capable. Le Cape Dory 36 est un design Alberg bien éprouvé avec d'innombrables milles océaniques enregistrés, y compris quelques circumnavigations, associé à une ingénierie appropriée et à la qualité de construction qui caractérise Robinhood.
Le 36 a connu un grand succès. Introduit en 1978, il est resté en production pendant 12 ans et environ 165 coques ont été lancées. Lorsque Cape Dory a fermé ses portes en 1991, les moules du 36 ont été expédiés à Robinhood Marine à Georgetown, dans le Maine. Le CD 36 est né sous le nom de Robinhood 36, et était disponible en tant que bateau semi-personnalisé jusqu'à récemment, bien que seulement quelques-uns aient été réellement construits et vendus.
Voici quelques-unes des caractéristiques de HERON qui seront incluses dans la vente :
Divers :
Mécanique :
Électronique :
Voiles et toile :
Unités supplémentaires incluses
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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- AssuranceAssurance
