Caliber 40LRC
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Caliber Brokers, Inc.
États-Unis
| Marque | Caliber |
|---|---|
| Modèle | 40LRC |
| Année | 2001 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$144 950 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 12.19 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Brunswick, Georgia, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.47 m |
|---|---|
| Bau | 0.2 m |
| Carburant | Diesel |
|---|
| Fabricant | Caliber Yachts |
|---|
Description
Qu'est-ce qui distingue Caliber de la flotte de ses rivaux ? Est-ce sa rapidité ? Sa navigabilité et sa durabilité ? Son exceptionnelle stabilité et son confort ? Comme le savent les propriétaires de Caliber, c'est l'artful combinaison de ces qualités qui permet à un Caliber de performer au-delà des limites qui contraignent tant d'autres.
Ce Caliber 40LRC de 2001 répond à toutes ces attentes. Le 40LRC a des caractéristiques standard telles que cloison de collision résistante à l'eau, vanne de gouvernail résistante à l'eau, système de gouvernail à triple support, et bien plus encore.
Le Caliber 40LRC "Harkhelil" a des caractéristiques uniques comme un mât rétractable Leisure Furl, un treuil de drisse électrique et est prêt pour un générateur. (pas de groupe électrogène). Le système Leisure Furl Boom vous offre l'efficacité et la sécurité d'une grand-voile entièrement lattée et la commodité d'une grand-voile enroulable.
"Harkhelil" a eu un nouveau moteur installé (Yanmar 4JH5) en 2015.
Caractéristiques spéciales
- Moteur de cabestan (2024)
- Traceur Garmin (2023)
- Anémomètre Garmin, Profondeur, Vitesse (2023)
- VHF Horizon avec télécommande de barre (2023)
- Radar Garmin
- NMEA 2000 (2023)
- Dodger, Bimini, Connecteur (2022)
- Mât abaissé et gréement dormant remplacé (2019)
- Coussins intérieurs (2019)
- Panneaux solaires sur arche (2019)
- Contrôleur de charge solaire MPPT (2019)
- Moteur diesel Yanmar 4JH5 (2015)
- Gréement de cutter convertible Caliber.
- Winch électrique de drisse Lewmar
- Davit
- Dessalinisateur (besoin de service)
Dimensions
LOA : 12,19 m / 40 pi 11 po LWL : 9,91 m / 32 pi 6 po Largeur : 3,86 m / 12 pi 8 po
Tirant d'eau : 1,55 m / 5 pi 1 po (varie)
Déplacement : 9 798 kg / 21 600 lbs Ballast : 4 309 kg / 9 500 lbs
Toutes les mesures et poids sont approximatifs.
Moteur
· Moteur diesel Yanmar 4JH5 (2015) Environ 1500 heures.
Réservoir
Réservoirs de carburant : Environ 212 gallons / 803L (2 réservoirs) Réservoirs d'eau : Environ 179 gallons / 625L (2 réservoirs)
Réservoir de retenue : Environ 65 gallons
Toutes les capacités sont approximatives.
Pont et coque
Le design* de Caliber, protégé par une marque, intègre un Système de Liaison Multi-Cloisons*, un Système de Grille de Résistance Intégrale* pour la solidité et la sécurité, des réservoirs bafflés intégrés agissant comme des fonds doubles tout en ajoutant une rigidité énorme à la structure de la coque, avec une résistance supplémentaire provenant de la sous-semelle intégrale. De plus, il y a une Cloison de Collision Résistante à l'Eau*.
Les coques sont construites pour une résistance exceptionnelle aux collisions, avec des couches supplémentaires de fibre de verre solide aux points d'impact potentiels. En cas de dommages à la proue ou au gouvernail, une Cloison de Collision Résistante à l'Eau et un Barrage de Gouvernail sont conçus pour minimiser les inondations.
Lorsque les eaux agitées rendent la plupart des marins malheureux, un propriétaire de Caliber peut naviguer en confort. Et avec confiance. Le Caliber se déplace plus régulièrement dans les fortes mers. Et grâce à son rapport ballast-déplacement élevé, le Caliber est très stable.
Une échelle de baignade et une plateforme d'embarquement intégrées au tableau arrière facilitent l'embarquement dans un annexe ou la baignade. La plateforme dispose de sa propre douche portative.
- Winches de halage Lewmar 1x #30
- Winch de halage électrique Lewmar 1x #40
- Winches principaux Lewmar 2x #48
- Moteur de guindeau (2024)
- Davit pour annexe Atkins Hole
- Élévateur de moteur KATO
- Compas monté sur socle
- Garde de socle
- Plateforme de rouleau d'ancre avec rouleaux décalés doubles
- Lignes de vie de 28” avec 2 portes
- Plateforme d'embarquement avec échelle
- Douche de tableau arrière
- Puit d'ancre divisé pour le stockage
- Vents Dorade avec protections
- Bordure à faible entretien avec frappe en inox
- Garde-corps à faible entretien
- Taquets et chocks
- Vent au-dessus de la douche
- (7) hublots et moustiquaires
- (12) hublots ouvrants avec moustiquaires
- Glacière de cockpit
- Drains de cockpit
- Boîte de coaming
- Pont bicolore
- Salle de rangement pour deux bouteilles de GPL
- Table de cockpit
Hébergements
En termes d'hébergement, aucun bateau de taille comparable ne se rapproche du Caliber 40. Ses quartiers de sommeil sont de véritables cabines, spacieuses et privées. Au lieu d'un V-berth exigu, il y a une cabine avant complète avec un généreux lit double décalé avec un espace de rangement ample et des tiroirs en dessous ; une étagère et un porte-livres au-dessus du lit ; et un grand placard suspendu en cèdre à deux portes et un placard à une porte avec rangement en étagère. La cabine principale dispose d'une salle de bain privée et spacieuse avec sa propre douche séparée, fermée par une porte en plexiglas. Ensemble, la cabine avant et la salle de bain offrent un confort luxueux pour des séjours prolongés.
Le même type de confort et de commodité est fourni dans la cabine arrière avec son lit double ; un grand placard suspendu en cèdre ; et une entrée privée vers la salle de bain arrière.
Le salon principal est bien éclairé et richement meublé en teck. Il tire pleinement parti d'une hauteur sous plafond élevée et d'une large poutre. Le résultat est un "salon" parfait pour recevoir des invités. Deux canapés offrent un espace assis ample et l'un d'eux se transforme même en lit double (pour un total de 7 couchages). Les deux canapés ont un rangement en dessous et derrière, et des armoires en teck au-dessus. La table à manger à deux feuilles se replie contre la cloison pour un espace supplémentaire. La salle de bain arrière est située de manière pratique par rapport au cockpit. Ses entrées depuis la cabine arrière et le salon la rendent accessible depuis l'une ou l'autre zone sans déranger les autres occupants. Les deux salles de bain sont entièrement équipées avec de l'eau chaude/froide sous pression et une douche.
La station nav. est à bâbord, à l'arrière de la cuisine, avec une table à cartes à couvercle articulé, avec rangement en dessous ; lumière de carte ; armoire pour l'électronique ; panneau de disjoncteurs ; siège de navigation avec rangement en dessous. Magnifique sol en teck et houx partout, et plusieurs mains courantes.
- Climatiseur Marine Air Systems 16 000 BTU avec cycle inversé
- 3 lumières économes en énergie Alpen Glow
- Coussins intérieurs (2019)
Galerie
Tout cuisinier apprécierait cette grande et efficace cuisine en forme de L. Elle dispose d'un espace de rangement suffisant pour la nourriture et les ustensiles, et d'un plan de travail plus que suffisant pour préparer des repas de plusieurs plats.
- Éviers doubles en acier inoxydable, près de la ligne centrale
- Eau chaude et froide sous pression
- Réchaud à propane à 2 feux avec four
- Micro-ondes
- Chauffe-eau avec 110v ou chaleur du moteur
- Poubelle dissimulée
- Pompe à pied de la cuisine
- Congélateur Seafrost
- Réfrigérateur Seafrost
- Barre de sécurité devant le réchaud
- Table d'extension de la cuisine
- Fabricant d'eau (nécessite un service)
Électronique
- Traceur de cartes Garmin (2023)
- Garmin AIS
- Anémomètre Garmin, Profondeur, Vitesse (2023)
- Radar Garmin
- VHF Horizon avec télécommande de barre (2023)
- Radio Icom M 802 SSB avec tuner (Besoin de service)
- Hauban isolé
- NMEA 2000 (2023)
- Contrôleur de pilote automatique Garmin (2020)
- Stéréo Sony (2022)
Mécanique
Marques de calibre*: Système de gouvernail à triple support*, Gouvernail résistant à l'eau*
- Congélateur Seafrost
- Frigidaire Seafrost
- Treuil
- Filtres Racor doubles
- Double filtre à eau
- Deux têtes marines avec vannes de dérivation pour évacuation directe ou réservoir de retenue
- Pompe de pont pour réservoir de retenue. Drainage par gravité du réservoir de retenue
- Pompe de cale manuelle
- Pompe de relevage de douche
- Contrôle du moteur à levier unique
- Dessalinisateur (nécessite un service)
Électrique
- Panneaux solaires 2x 320watts sur arche (2019)
- Victron 2 unités. Contrôleur de charge solaire MPPT (2019)
- Batteries de maison 4 unités. Trojan T105 (2019)
- Batterie de démarrage du moteur
- Chargeur/Inverseur Xantrex Freedom
- Panneau de contrôle Xantrex à distance dans la station de navigation
- Système électrique 12v DC
- Système électrique 110v AC
- Cordon d'alimentation de quai
- Indicateur de polarité et GFI
- Prêt pour générateur (pas de générateur)
Barres et gréement
La surface de voile est de 739 pieds carrés. (100% Triangle avant) P=45.75' E=13.25' I=50.50' J=17.25' (tous
approximatifs)
- Mât abaissé et gréement dormant remplacé (2019)
- Double haubans
- Grand-voile à enrouleur Leisure Furl
- Foc à 130% avec housse de soleil
- Enrouleur Furlex
- Vang rigide
- Foc de tempête et voile de secours
- Drisses de foc (2024)
- Drisse principale (2023)
- Voile de staysail de cutter convertible
- Voyageur monté sur le pont
Toile
Dodger, Bimini, connecteur (2022)
Sécurité
- Quille intégrale à joint de calibre
- Cloison de résistance
- Barrage de gouvernail
- Système de gouvernail à triple support
- Pompe de cale manuelle
- Ancrages
- Barre d'urgence
- Signaux de détresse divers
- Extincteurs
Équipement supplémentaire
- Achilles Rib 10’ avec plancher en aluminium double (2019)
- Moteur hors-bord Suzuki 4 temps de 20HP (2019)
- Câbles de quai
- Pare-battages
- Pièces de rechange diverses
Avertissement
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