Beneteau 311
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XPrésenté par:
Grand Yachts Inc.
Canada
| Marque | Beneteau |
|---|---|
| Modèle | 311 |
| Année | 2001 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$88 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 9.45 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Vancouver, British Columbia, Canada |
| Longueur Hors Tout | 9.85 m |
|---|---|
| Bau | 3.22 m |
| Tirant d'eau max. | 1.5 m |
| Déplacement | 8047 livres |
| Surface de voilure | 502 ft² |
| Marque du moteur | Yanmar |
|---|---|
| Modèle de moteur | 2GM20 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 18 hp |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 2605 |
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 17 gal |
| Réservoirs à eau douce | 48 gal |
| Réservoirs eau noire | 13 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Conçu par le Groupe Finot, le Beneteau 311 est rapide et confortable et possède de nombreuses caractéristiques que l'on pourrait attendre de bateaux beaucoup plus grands. Sa coque et son système de grille moulée intégral combinent pour créer une structure extrêmement solide et rigide. La quille bulbée, malgré son tirant d'eau modéré, offre une vitesse impressionnante et garantit d'excellentes performances à la voile. Sa grande surface de voilure est répartie entre la grand-voile avec de longues lattes et le génois enrouleur à recouvrement modéré. La disposition du pont est simple et efficace. Le grand cockpit a des sièges en teck à lattes et est complètement dégagé, et les winchs de drisse de génois sont à portée de main du barreur. Les caractéristiques standard incluent des lazyjacks, un système de ris rapide et un solide pataras. En dessous du pont et à bâbord se trouve la cuisine avec un réchaud sur cardan, un évier en acier inoxydable avec eau chaude et froide sous pression, et beaucoup de rangement. À tribord, il y a une grande salle de bain avec des toilettes marines et un lavabo, une douche avec eau chaude et froide sous pression, un placard et beaucoup d'espace pour ranger des affaires diverses. À tribord se trouve une table de navigation. L'électronique est facilement visible depuis la cloison. Le salon symétrique se compose de deux banquettes flanquant une grande table à rabats. Le 311 a deux cabines - avant et arrière. La cabine avant privée dispose d'un grand lit en V, d'un placard et de nombreux rangements le long du côté de la coque. La cabine arrière est également généreuse en taille avec beaucoup d'espace pour le rangement.
Ajouts et mises à niveau 2023 / 2024
Ce Beneteau 311 a subi une refonte majeure.
- Levée de mât et inspection complète incluant tout le gréement courant neuf
- Coque préparée, poncée et nouvelle peinture
- Coque, quille et gouvernail recouverts d'époxy
- Coque découpée, polie et cirée
- Tous les passe-coques remplacés
- Service complet du moteur
- Tous les inserts en teck
- Capote et housse La Fabrica
- Bimini La Fabrica
- Smartplug 50' 30A
- Réflecteur radar Mobri
- Winch électrique Maxwell
- Interrupteur de pont pour winch Maxwell
- Chaîne G4 5/16"
- Corde à 3 brins 9/16"
- Hélice Flexofold à 3 pales
- Toilettes Jabasco
- Smartplug
- Grand-voile Neil Pryde
- Génois Neil Pride
- Pack de rangement Neil Pryde
- Batterie au plomb / carbone Victron 12V
- Raymarine Axiom+9
- Transducteur de vent Raymarine - E22078
- Convertisseur de transducteur d'instrument Raymarine ITC-5 - E70010
- Pod Seaview - SP2S
Pont & gréement courant
- Hauban en acier inoxydable
- Mât en aluminium anodisé monté sur le pont
- Ensemble de barres de flèche inclinées vers l'arrière
- Bôme en aluminium anodisé
- Fixation de mât avec blocs articulés
- Rails de drisse de génois sur les côtés avec chariots de génois réglables
- Blocs de retournement de drisse de génois
- Chariot de drisse sur le roof de la cabine
- Drisse de génois
- Drisse de grand-voile
- Drisse de grand-voile
- Vang rigide
- Drisses de réduction continues menées vers le cockpit
- Sortie de grand-voile
- Drisses de génois
- Drisse de enrouleur de génois menée vers le cockpit
Voiles
- Grand-voile Neil Pryde (2023)
- Génois Neil Pryde (2023)
- Pack de rangement Neil Pryde (2023)
Salon
- Hauteur sous barrot : 6'0"
- 2 banquettes (6'3" de long)
- Table de salon
- Compartiments le long de la coque avec portes
- Revêtement en bois sur les côtés
- Barres de maintien en bois
- Toit de cockpit recouvert de lattes en bois
- Hublot de pont ouvrant Lewmar sur le toit de cockpit avec store
- Revêtement de sol résistant à l'eau
- Hublots fixes de coque
- Hublot ouvrant sur le tableau arrière
- Compartiments de rangement sous les banquettes
Station de navigation
- Table à cartes avec des casiers
- Panneau pour instruments de navigation
- Glacière avec unité de réfrigération 12v sous la table à cartes
Galerie
- Hauteur sous plafond 6'0"
- Évier en acier inoxydable rectangulaire
- Plan de travail en stratifié
- Robinet mélangeur, eau chaude et froide sous pression
- Chauffe-eau de 6 gal 110v
- Tiroir à couverts
- Compartiments de rangement
- Réchaud/four à 2 feux
- Hublot ouvrant Lewmar avec rideau
- Lumière au plafond
Tête
- Toilettes marines approuvées par l'USCG avec réservoir de retenue, 13 gal
- Hublot ouvrant Lewmar
- Lavabo en PRV avec robinet mélangeur, eau chaude et froide sous pression
- Pompe de cale électrique
- Miroir
- Éclairage halogène au plafond
Cabine arrière
- Double couche (6'4" x 6'6")
- Oreiller haute densité
- Hublot fixe dans le tableau arrière
- Hublots ouvrants Lewmar avec rideaux
- Étagère sur le tableau arrière
- Coffre le long de la coque
- Placard suspendu
- Rangement sous la couchette
- Trappe d'accès au moteur et au presse-étoupe
- Lumière halogène
- Lampes de lecture dans la cabine
Cabine avant
- Hauteur sous barrot 5'8"
- Double couchette (6'6" x 5'0")
- Placard
- Revêtement en bois et rembourrage contre la coque
- Rangement sous la couchette
- Lumière halogène
- Porte entre le salon et la cabine
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
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