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Bavaria 40 Ocean

€78 000

Présenté par:

Network Yacht Brokers Lefkas

Cleopatra Marina
Preveza
Grèce
+30 26828 88015

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Marque Bavaria
Modèle 40 Ocean
Année 2001
Condition Occasion
Prix €78 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 12.47 m
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Preveza, Grèce
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 12.47 m
Longueur à la flottaison 10.92 m
Bau 3.99 m
Tirant d'eau min. 1.95 m
Type de quille Aileron
Toilettes Invités 1
Forme de la coque Monocoque
Garantie de la coque Aucun

Description

Juste réduit ! Présentant le Bavaria 40 Ocean, un croiseur remarquable de 2001 qui allie élégance et performance. Avec une longueur totale de 12,47 mètres, ce monocoque est fabriqué en fibre de verre durable, garantissant à la fois solidité et une expérience de navigation fluide. Le design de la quille en safran améliore la stabilité et la manœuvrabilité, en faisant un choix parfait tant pour les marins expérimentés que pour les nouveaux venus. L'intérieur présente un agencement soigneusement conçu, incluant des toilettes bien aménagées, offrant confort lors de vos voyages. Le Bavaria 40 Ocean est équipé de caractéristiques essentielles qui améliorent votre expérience de navigation, vous assurant de profiter de chaque moment sur l'eau. Que vous planifiez une escapade le week-end ou une croisière prolongée, le Jolu promet de vous offrir une aventure de navigation exceptionnelle. Embrassez la liberté de la mer ouverte avec ce remarquable navire, conçu pour ceux qui apprécient la qualité et l'artisanat dans leurs activités nautiques.

SPÉCIFICATION COMPLÈTE

CONSTRUCTION
• Matériau de la coque : GRP
• Matériau du pont : GRP avec revêtement Permateak (2024)
• Superstructure : GRP
• Type de quille : Quille en aileron
• Forme de la coque : Monocoque
• Type de gouvernail : Spade
• Direction : Roue
• Couleur de la coque : Blanc

DIMENSIONS
• Longueur hors tout : 12,47 m (40 pieds 11 pouces)
• Longueur à la flottaison : 10,92 m (35 pieds 10 pouces)
• Largeur : 3,99 m (13 pieds 1 pouce)
• Tirant d'eau : 1,95 m (6 pieds 5 pouces)

MÉCANIQUE
• Moteur : Volvo Penta (2001)
• Puissance : 50CV
• Refroidissement : Refroidi par eau douce
• Type de transmission : Saildrive
• Hélice : Fixe à 3 pales
• Vitesse de croisière : 7 nœuds
• Vitesse maximale : 8 nœuds
• Propulseur d'étrave : Sidepower
• Heures moteur : Environ 1 500
• Dernière révision moteur : Avril 2024 (courroies, filtres, courroies de distribution, nouveau joint sur la jambe de transmission)
• Entretien supplémentaire : Septembre 2025 – huiles et filtres changés, nouveau démarreur et alternateur

PERFORMANCES
• Croiseur au large capable et stable
• Plan de voilure facilement maniable avec les drisses menées à l'arrière

CAPACITÉS DE RÉSERVOIR
• Carburant : 230L (1 réservoir)
• Eau douce : 230L + 150L (2 réservoirs)
• Réservoir de retenue : 60L
• Dessalinisateur : À bord – nécessite une nouvelle pompe d'alimentation en eau 240v et un service
• Eau chaude : Calorifère

ÉLECTRIQUE
• Batteries domestiques : 2 x 180Ah AGM (Avril 2024)
• Batterie de démarrage moteur : 1 x 100Ah AGM (Avril 2024)
• Générateur : 3,5KVA (environ 29 heures d'utilisation)
• Chargeurs de batterie : 2 x 50Ah
• Onduleur :
• Panneaux solaires : 2 x 100W avec contrôleur de charge Victron
• Alimentation à quai et câble :

GRÉEMENT
• Type de gréement : Sloop
• Mâts : Aluminium
• Foc enrouleur :
• Pôle de spi :
• Gréement dormant : (2015) – pas de reçu disponible
• Gréement courant : Drisses remplacées (2024)
• Réduction de grand-voile : Slab
• Stackpack : Neuf (2024)
• Drisses menées à l'arrière : Oui

VOILES
• Grand-voile : Crusader, neuve (Avril 2024)
• Génois : Crusader, neuf (Avril 2024)

NAVIGATION
• Traceur de cartes : Raymarine C Series 125
• GPS : Intégré
• Radar : Pathfinder
• AIS : Transcepteur
• Pilote automatique : Raymarine (x2 systèmes y compris de secours)
• Radio VHF : Icom ICM-43
• Sondeur : Raymarine Tridata
• Loque/Vitesse : Raytheon ST60
• Instrument de vent : Raytheon ST60
• Compas : Olympic 100

PONT
• Revêtement de pont : Permateak (2024)
• Ancre : Rocna 25kg
• Chaîne/Amarre : 50m x 10mm
• Guindeau : Lofrans Cayman 1000W
• Winches : 4 x Harken
• Table de cockpit : En bois
• Coffres de cockpit : Coffres de pont arrière
• Douche de cockpit/deck : Oui
• Poussoir/Pulpit : Oui
• Échelle d'embarquement : Oui

SÉCURITÉ
• Canot de sauvetage : Canister 6 personnes – hors service
• Bouées de sauvetage : 1
• Gilets de sauvetage : 2
• EPIRB :
• Couverture anti-feu : Oui
• Pompe de cale manuelle : 1
• Pompes de cale électriques : 3

HÉBERGEMENT
• Lits : 6
• Cabines : 2
• Toilettes : 1 (Jabsco manuelle avec nouvelle pompe)
• Hauteur sous barrot : 1,98 m (6 pieds 5 pouces)
• Tissu d'ameublement : Tissu bleu
• Rideaux :
• Eau chaude : Calorifère
• Climatisation : Cabine arrière uniquement – nécessite un service

AGENCEMENT
L'agencement comprend une cabine d'invités à l'avant, un grand salon central avec espace de sièges et de repas, et une généreuse cabine principale à l'arrière avec accès direct aux toilettes. Le cockpit central offre une intimité et une sécurité supplémentaires en mer.

DOMESTIQUE
La cuisine comprend une plaque de cuisson à 2 feux, un four, un évier double, un réfrigérateur et une glacière. Tous les éclairages intérieurs sont à LED avec des interrupteurs à variateur tactile, et des points USB sont commodément situés dans tout le bateau.

TOILE
• Bimini : Écran fixe avec nouvelle toile
• Coussins de cockpit : Amovibles

ANNEXE
• Annexe : Honwave 2,7m (3 ans)
• Hors-bord : Honda 2,3CV (4 ans)

DIVERS
• Amarrages et pare-battages : Inclus
• Éclairage LED avec variateur tactile
• Points de charge USB dans tout le bateau

DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES
• Générateur : 3,5 KVA avec environ 29 heures de fonctionnement
• Climatisation dans la cabine arrière – nécessite un service
• Dessalinisateur à bord – nécessite une nouvelle pompe d'alimentation en eau 240v et un service

DOCUMENTS DE TITRE ET TAXE
Ci-dessous figurent les documents ou copies que nous avons vus lors de l'inscription de ce yacht.
• (À compléter selon les documents reçus)

DÉFAUTS CONNUS
• Certains supports nécessitent un nouveau calage

HISTOIRE
Ce Bavaria 40 Ocean a été possédé en privé et navigué principalement en Méditerranée. Elle a récemment été réaménagée avec un nouveau pont (Permateak, Avril 2024), de nouvelles voiles, et le gréement a été vérifié. Le générateur a très peu d'heures et ajoute de l'autonomie pour la navigation hors réseau. Un entretien régulier et des mises à niveau récentes en font un yacht solide et fiable pour ses prochains propriétaires.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts à enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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