Bavaria 40 Ocean

Informations supplémentaires

REMARQUES

Marubio offre un mélange idéal de confort, de simplicité et de capacité pour une croisière méditerranéenne détendue. Avec des améliorations récentes des voiles, du gréement, de l'électronique et des systèmes à bord, elle offre confiance et tranquillité d'esprit aux acheteurs recherchant un transfert simple avec un minimum de configuration requise. Son intérieur spacieux, son cockpit bien protégé et sa grande cabine arrière la rendent également adaptée aux croisières en couple ou en famille, tandis que l'énergie solaire et un générateur portable soutiennent des séjours prolongés hors réseau. Prête à naviguer, Marubio représente une solide opportunité d'acquérir un yacht de croisière bien entretenu qui a été soigneusement amélioré au fil du temps.

CONSTRUCTION

• Coque : GRP

• Plancher : Teck posé sur GRP, joints refaits (2020)

• Superstructure : GRP

• Quille : Quille à aileron

• Gouvernail : Spade

• Direction : Roue

• Forme de la coque : Monocoque

• Couleur de la coque : Blanc

DIMENSIONS

• Longueur hors tout : 12,47 m

• Longueur à la flottaison : 10,92 m

• Largeur : 3,99 m

• Immersion : 1,95 m

• Déplacement : 7 902 kg

• Ballast : 2 842 kg

MÉCANIQUE

• Moteur : Volvo Penta MD22L, 50CV (2001) Heures moteur 3 647 (26/04)

• Refroidissement : Refroidi par eau douce

• Transmission : Saildrive (120S-E)

• Diaphragme de saildrive remplacé (2025)

• Joint d'arbre de saildrive remplacé (2025)

• Hélice : Fixe à 3 pales (anode remplacée annuellement)

• Propulseur d'étrave : Sidepower, nouvelle hélice et joints (2025), anode remplacée annuellement

• Vitesse de croisière : 7 nœuds

• Vitesse maximale : 8 nœuds

• Heures moteur : Environ 2 500

• Filtre à carburant Racor (2023)

• Coudée d'échappement en acier inoxydable (2024)

• Tuyauterie d'échappement remplacée (2024)

• Nouveau système de vanne anti-siphon (2024)

• Nouveau filtre à eau avec couvercle transparent (2024)

PERFORMANCE

• Croiseur offshore stable et capable

• Propulseur d'étrave installé

• Plan de voilure facile à manœuvrer avec toutes les lignes menées vers le cockpit

CAPACITÉS

• Carburant : 230L

• Eau douce : 230L + 150L

• Réservoir de retenue : 60L

• Eau chaude : Calorifère

ÉLECTRIQUE

• Batteries domestiques : 2 × 180Ah (avril 2023)

• Batterie de démarrage moteur : 1 × 100Ah (avril 2023)

• Générateur : Honda 3kVA (environ 50 heures)

• Chargeurs de batterie : 2 × 50Ah

• Onduleur

• Panneaux solaires : 4 panneaux (2023)

• Alimentation à quai et câble inclus

GRÉEMENT

• Type de gréement : Sloop

• Mâts : Aluminium

• Gréement dormant remplacé (2025)

• Gréement courant remplacé (2020)

• Reefing de la grand-voile : Enrouleur dans le mât

• Enrouleur de foc

• Toutes les lignes menées vers le cockpit

VOILES

• Grand-voile : Crusader ALPHA Sails (2023)

• Génois : Crusader ALPHA Sails (2023)

NAVIGATION

• Traceur de cartes (barre) : B&G Vulcan 9 avec cartes méditerranéennes complètes (2023)

• Traceur de cartes (station de navigation) : VDO avec cartes méditerranéennes complètes

• AIS : Transcepteur B&G Classe B avec répartiteur (2024)

• Instruments : B&G NMEA 2000 (2023) et Raymarine ST60 (profondeur, vent, vitesse)

• Autopilote : Raymarine

• Radar : Raymarine Pathfinder

• GPS : Intégré dans les deux traceurs de cartes

• VHF : B&G (2024)

• Compas : Olympic 100 (2022)

• VHF portable

PLATEFORME

• Plancher en teck, refait (2020)

• Ancre : Rocna 25kg

• Chaîne : 70m × 8mm en acier inoxydable

• Guindeau : Lofrans Cayman 1000W électrique (contrôle local et à la barre)

• Winches : 6 × Harken

• Table de cockpit : GRP blanc

• Deux grands coffres de pont arrière

• Douche de cockpit et de pont (2024)

• Pushpit, pulpit et échelle de bain

SÉCURITÉ

• Canot de sauvetage : 6 personnes, entretenu jusqu'en 2025

• EPIRB : Nouvelle unité supplémentaire (2023) avec batteries valides

• Fusées : Ensemble complet (expiration 2026)

• Gilets de sauvetage : 4

• Bouée de sauvetage : 1

• Couverture anti-feu

• Pompe de cale manuelle

• Deux pompes de cale électriques

HÉBERGEMENT

• Couchages : 6

• Cabines : 2

• Salles de bain : 1 (Jabsco, nouvelle pompe installée plus une de rechange)

• Hauteur sous barrot : 1,98 m (6 pieds 5 pouces)

• Revêtement : Tissu bleu avec housses de protection

• Eau chaude via calorifère

• Chauffage à air Webasto dans tout le bateau

AGENCEMENT

Agencement à deux cabines avec une spacieuse cabine arrière pour le propriétaire avec un lit double centré, un espace de rangement généreux et un accès privé aux salles de bain. Cabine avant avec lit en V, un salon confortable avec des sièges en L autour d'une table à manger et un canapé opposé, une cuisine pratique à bâbord, et une grande station de navigation à tribord avec traceur de cartes et radar.

DOMESTIQUE

• Cuisine avec plaque de cuisson à deux feux, four et évier double

• Réfrigérateur à chargement par le haut avec nouvel évaporateur et condenseur (2024)

• Tout l'éclairage intérieur a été mis à niveau en LED

• Points de charge USB dans tout le bateau

TOILE

• Bimini (2024)

• Capote avec écran fixe et nouvelle toile

• Ensemble complet de coussins de cockpit

• Housse de bateau sur mesure complète pour utilisation à terre (réparée)

ANNEXE

• Dinghy : Honda Honwave 2,2 m (2022)

• Moteur hors-bord : Honda 2,2CV (2022)

DIVERS

• Amarrages et pare-battages inclus (6 standards, 1 boule, 2 en mousse plate)

DOCUMENTS DE TITRE ET TAXE

• Preuve de paiement de la TVA de l'UE

• Facture de vente au propriétaire actuel

• Documents de titre précédents archivés

HISTOIRE

Marubio a été navigué en privé en Méditerranée par son propriétaire actuel, visitant plus de 30 ports et parcourant environ 5 000 milles nautiques. Elle n'a jamais échoué et ne montre aucun signe de dommage à la coque. Elle est relevée chaque année pour un stockage hivernal, recevant un lavage haute pression complet et un traitement antifouling chaque saison. Actuellement à flot en Crète et prête à être vue ou utilisée immédiatement.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.