Aftershock 40
Contacter le vendeur
XPrésenté par:
Anchor Yacht Sales
Canada
| Marque | Aftershock |
|---|---|
| Modèle | 40 |
| Année | 2001 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$120 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Voilier de Course |
| Longueur | 12.19 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Toronto, Ontario, Canada |
| Longueur Hors Tout | 12.19 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 10.97 m |
| Bau | 3.05 m |
| Tirant d'eau max. | 2.44 m |
| Tirant d'eau min. | 2.44 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-canting-keel |
| Tonnage brut | 7000 t |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Tohatsu |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2024 |
| Puissance | 20 hp |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Cabines d’invités | 1 |
|---|---|
| Cabines d’équipage | 2 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Réservoirs à eau douce | 20 gal |
| Réservoirs eau noire | 10 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
GRÉAGE
Converti en gréement de tête de mât (Klacko Spars) en 2013 avec une poulie de tête de mât supplémentaire
Deux enrouleurs Facnor Flat Deck pour les focs fractionnels et de tête de mât (Tuff Luffs toujours disponibles)
Bôme en aluminium standard avec un vang Vang Master
Hauban arrière converti en Amsteel léger
Nouveau mât de spi en aluminium installé en 2013
SYSTÈME DE BALAST INCLINABLE
Système hydraulique 24 v activé par des interrupteurs de bouton dans le cockpit avec un interrupteur de secours dans les toilettes
Activation manuelle de secours et centrage
Inclinaison de 55 degrés limitée par un interrupteur magnétique
Le strut d'inclinaison a été retiré en 2014 pour installer de nouveaux roulements et un joint ré-engineered pour la boîte d'inondation
Le cylindre hydraulique a eu de nouveaux joints installés en 2014
Nouveau capteur d'angle d'inclinaison installé en 2015
Nouveaux roulements et goupilles en SS/Teflon de haute qualité installés aux deux extrémités du cylindre hydraulique en 2016
SYSTÈME À DOUBLE FOIL
Canard avant connecté au gouvernail arrière
Ajustements au gouvernail avant effectués par une ligne de contrôle dans le cockpit
INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES
Bâton en fibre de carbone sur mesure "Kelp Stick" pour enlever les mauvaises herbes
Nouveaux planchers en teck et en holly 2015
Remorque routière à 2 étages sur mesure rénovée en 2014
Hublot de cockpit arrière installé pour créer un espace de rangement accessible avec ventilation solaire (2014)
Nouveau tissu de coussin (2014)
Fond de coque fini avec VC 17 M. Foils, strut de ballast et bulbe finis avec EP 2000 orange
Housse sur mesure sur le quadrant avant pour le stockage du spi
Avertissement
C'est un speedster très rare avec des gouvernails doubles à l'avant et à l'arrière ainsi qu'une quille inclinable. Beaucoup de mises à niveau, y compris un nouveau moteur l'année dernière
Présenté par:
Anchor Yacht Sales
Canada
Présenté par:
Anchor Yacht Sales
Canada
Services
- AssuranceAssurance
