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Valiant 42

€202 981 Prix ​​demandé: US$239 000

Présenté par:

Premiere Yachts

2415 T Avenue Suite 107
Anacortes, WA, 98221
États-Unis
+16175442895

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Marque Valiant
Modèle 42
Année 2000
Condition Occasion
Prix US$239 000
Type Voile
Classe Cotre
Longueur 12.8 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Seattle, Washington, États-Unis
Longueur Hors Tout 12.8 m
Longueur à la flottaison 10.49 m
Longueur pont 12.19 m
Bau 3.86 m
Tirant d'eau min. 1.83 m
Lest 9500 livres
Poids à sec 24500 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Westerbeke
Modèle de moteur 42B
Carburant Diesel
Année du moteur 2000
Puissance 42 hp
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 500
Architecte Bob Perry
Fabricant Valiant Yachts
Réservoirs de carburant 88 gal
Réservoirs à eau douce 88 gal
Réservoirs eau noire 34 gal
Forme de la coque Monocoque

Description

"Skimmer" conception de Cutter 42 par Robert Perry

Reconnu comme un bateau de haute mer accompli, le Valiant 42 a la capacité d'aller où tout marin compétent souhaite aller. Et pour de bonnes raisons. Le 42 est un descendant direct du Valiant 40, le modèle phare de l'architecte naval Bob Perry, mais sans certains des pièges du design antérieur. Notamment un changement de production qui a résolu les problèmes de cloques de la coque du modèle précédent. Construit de 1992 à 2010, le Valiant 42 est un voilier de poids modéré et un bon performer avec une quille à aileron longue et découpée et un gouvernail profond suspendu par un skeg par rapport à la quille pleine commune souvent conçue dans les croiseurs au large. Il est stable/rigide et a une excellente capacité de redressement en cas de chavirage. Mieux adapté comme bateau de croisière en haute mer avec une capacité de carburant de 88 gallons US, il offre une portée de croisière décente sous moteur si nécessaire. Il a également une très bonne capacité en eau de 88 gallons US et un dessalinisateur Spectra, donc vous n'aurez pas à vous soucier des longs voyages et de la nécessité de trouver un port pour faire le plein d'eau.

"Skimmer" est un bateau à deux propriétaires, le deuxième propriétaire ayant réalisé des améliorations significatives en faisant appel à certains des artisans marins les plus talentueux de la région. La liste des améliorations est exhaustive, avec des reçus totalisant plus de 150 000 $. En montant à bord, vous reconnaissez immédiatement le niveau de soin dont ce navire a bénéficié tout au long de sa vie. Cela, associé à de nombreuses améliorations post-usine, en fait un croiseur mondial prêt à naviguer.

Une liste partielle des améliorations :

Remplacement complet de l'électronique - 2023

Nouveaux coussins (cockpit et intérieur) - 2024

Nouveau système de preventer de jibe - 2025

Clutches de halyard - 2025

Système de lazy jack - 2023

Remplacement complet du gréement courant - 2025

Système de reef amélioré - 2023

Peinture de fond - 2025

Coupe-ligne - 2025

Les aménagements et caractéristiques intérieures comprennent

  • Meubles en teck faits à la main et magnifiques
  • Deux cabines avec lits doubles
  • Salle de bain avec douche séparée
  • Cuisine en U bien équipée
  • Plancher en teck et holly
  • Hublots en acier inoxydable avec moustiquaires
  • Canapés doubles avec nouvelle tapisserie

Les caractéristiques de navigation, mécaniques et électriques comprennent

  • Nouvel équipement de navigation Raymarine
  • Traceur de cartes, pilote automatique, radar
  • Moteur diesel Westerbeke 42B 42HP
  • Générateur Westerbeke 5.0kw
  • Batteries AGM Lifeline plus récentes
  • Dessalinisateur Spectra
  • Système de climatisation/chauffage

Hébergements

La disposition générale et les aménagements comprennent de magnifiques armoires en teck faites à la main avec un sol en teck et houx, deux cabines avec des lits doubles, une salle de bain avec douche séparée, des banquettes doubles avec un nouvel revêtement, une table à manger en teck et une grande cuisine en U bien équipée. Le salon est un espace ouvert et lumineux, avec 6 grandes hublots en acier inoxydable ouvrants et 3 puits de lumière au plafond, combinés avec le revêtement de banquette clair et les magnifiques armoires en teck, ce qui crée un environnement de vie très chaleureux et accueillant.

Salon

  • Armoires en teck faites à la main
  • Sol en teck et houx
  • Banquettes bâbord et tribord avec un nouvel revêtement
  • Table à manger en teck avec des rallonges pliantes
  • 6 grands hublots en acier inoxydable de 18"L x 6"H avec moustiquaires
  • 3 puits de lumière au plafond - Le puits de lumière central mesure 18" x 18"
  • Station de navigation avec équipement de navigation Garmin, banquette et rangement
  • Grande cuisine en U
  • Salle de bain arrière tribord avec douche séparée
  • Climatisation/chauffage
  • Accès au compartiment moteur
  • Prises protégées par GFCI de 120V

Cabine avant

  • Lit double
  • Matelas de la nouvelle société Seattle Mattress
  • Nouvelle literie et housse de couette
  • Étagère
  • 2 hublots en acier inoxydable - 18"L x 6"H
  • 2 ventilateurs de ventilation de cabine
  • Puit de lumière - 16"L x 12"D
  • Lampe de lecture
  • 2 placards suspendus
  • 3 tiroirs de rangement intégrés dans le cadre du lit
  • Climatisation/chauffage

Salle de bain

Les caractéristiques de la salle de bain comprennent un meuble-lavabo avec un évier en acier inoxydable, un rangement avec tiroir et armoire, des toilettes électriques Raritan, un hublot ouvrant et un puits de lumière dans la douche et une porte d'accès au moteur.

  • Meuble-lavabo avec rangement tiroir et armoire
  • Évier en acier inoxydable avec un robinet en chrome
  • Hublot ouvrant en acier inoxydable de 12"L x 6"H
  • Sol en teck et houx
  • Douche séparée - hauteur sous plafond de 6'1" x 30"D x 2' de large
  • Puit de lumière dans la douche
  • Toilettes électriques Raritan
  • Nouveaux tuyaux sanitaires
  • Prise protégée par GFCI

Cabine arrière

  • Lit double - 80"L x 54"W
  • Matelas de la nouvelle société Seattle Mattress
  • Nouvelle literie et housse de couette
  • Étagère
  • Hublot en acier inoxydable
  • Hublots en acier inoxydable - 18"L x 6"H
  • Ventilateur de ventilation de cabine
  • Puit de lumière - 16"L x 12"D
  • Lampe de lecture
  • Placard suspendu
  • 2 tiroirs de rangement intégrés dans le cadre du lit
  • Climatisation/chauffage

Cuisine

La cuisine en forme de U est située dans la zone arrière bâbord du salon, les caractéristiques incluent de magnifiques armoires en teck, un four à propane en acier inoxydable à 4 brûleurs, un micro-ondes, un évier double en acier inoxydable, de nombreux tiroirs et rangements dans les armoires et un réfrigérateur et congélateur de style coffre Sea-Frost.

  • Four à propane en acier inoxydable Regal-2 à 4 brûleurs
  • Four à micro-ondes Origo
  • Évier double en acier inoxydable
  • Pompe à pied d'eau douce Seagull
  • Réfrigérateur et congélateur de style coffre Sea-Frost
  • Détecteur de fumée Xintex
  • Revêtement de sol en teck et holly
  • 4 armoires de rangement
  • 4 tiroirs de rangement
  • Rangement pour la vaisselle
  • Hublot en acier inoxydable
  • Lucarne
  • Prise protégée par GFCI 120VAC

Électrique

La puissance électrique est fournie via une alimentation à quai de 250/125V/50A, un générateur Westerbeke 5.0 et le système de batterie DC du navire, le tout étant géré par les panneaux de distribution d'énergie situés à côté de la table à cartes dans le salon.

  • Westerbeke 5.0BCDB 1800rpm avec 642 heures
  • Prise de quai Smart Plug
  • Alimentation à quai - 250/125V/50A
  • Cordon d'alimentation à quai
  • 4X batteries de maison Lifeline 4D
  • 1X batterie de démarrage moteur Lifeline 4D
  • Chargeur de batterie Xantrex TrueCharge 40+
  • Moniteur de batterie intelligent Victron Energy BMW-712
  • 4X panneaux solaires Renogy de 100 watts avec un contrôleur Victron Energy BlueSolar MPPT 150/35
  • Panneaux de distribution AC/DC - situés à côté de la station de cartes du salon
  • Nouveau commutateur de sélection quai/générateur
  • Disjoncteurs Blue Seas Systems
  • Système de climatisation/chauffage
  • Éclairages intérieurs & éclairages de navigation 12VDC
  • Chauffe-eau Seaward S-700 de 6 gallons 120V
  • Pompe à eau Jabsco

Mécanique

Propulsé par un moteur diesel Westerbeke 42B-FOUR 42Hp à aspiration naturelle, couplé à une transmission ZF Hurth HBW 150V, avec un rapport de 2,99-1, qui fournit facilement suffisamment de puissance pour faire fonctionner le navire à la vitesse de coque de 7,87 nœuds rapportée par le fabricant.

  • Moteur diesel Westerbeke 42B-FOUR 42HP - environ 500 heures
  • Transmission ZF Hurth HBW 150V 3.0 - rapport de 2,99-1
  • Axe en acier inoxydable de 1 1/4"
  • Joint d'arbre étanche "SureSeal" de Tides Marine
  • Hélice - 17:D x 14"P x 3 pales en bronze
  • Contrôles mécaniques de double accélérateur/commande de changement de vitesse
  • Filtres de séparation eau/carburant à débit de 60GPH Racor 500AM
  • Supports moteur en aluminium - boulonnés à travers les longerons
  • Générateur d'eau Spectra MPC-3000
  • Réservoir de déchets en aluminium avec nouveaux tuyaux et pompe de rejet
  • Capacité de carburant de 88 gallons
  • Capacité d'eau de 88 gallons
  • Passages à travers la coque en bronze et vannes à boule
  • Pompe Whale gusher
  • Toilettes électriques Raritan PH Super-Flush - mdl P102E12

Navigational

Les équipements de navigation comprennent des traceurs de cartes Raymarine améliorés, un radar, un AIS, un sondeur de profondeur et un pilote automatique avec des cartes électroniques Navionics. Il y a deux stations de navigation, l'une située au poste de pilotage du cockpit et la seconde au centre de navigation de la carte dans le salon.

Centre de navigation du salon

Les caractéristiques incluent une table à cartes en teck finement finie avec un plateau intégré, un tiroir et un rangement dans un cabinet, un canapé avec rangement, les panneaux de distribution d'alimentation AC/DC, et un traceur de cartes/affichage radar Raymarine Axiom, un affichage multi Raymarine i70S et une radio VHF Standard Horizon.

  • Centre de navigation
  • Rangement dans un tiroir et un cabinet
  • Banquette avec rangement
  • Radio VHF Standard Horizon QUANTUM
  • Affichage Raymarine Axiom Pro 9S
  • Raymarine i70S
  • Données Raymarine AIS 700
  • Radar Doppler Raymarine Quantum 2
  • Contrôle de pilote automatique Raymarine
  • Système de pilote automatique à entraînement linéaire Raymarine
  • Panneaux de distribution d'alimentation AC/DC
  • Moniteur de batterie Victron
  • Prise protégée GFCI 120VAC
  • Radio VHF portable sans fil RAM4X

Poste de pilotage du cockpit et sièges

Le poste de pilotage du cockpit dispose d'une station sur pied avec un volant en acier inoxydable recouvert de cuir de style destroyer, des équipements de navigation Raymarine améliorés dans des boîtiers étanches NavPod Gen3. Il y a de nouveaux coussins de siège de cockpit et un bimini de Seattle Canvas ainsi qu'une housse en toile pour le piédestal du volant.

  • Station de pilotage sur pied avec un volant de pilotage en acier inoxydable
  • Housse de volant Sunbrella
  • Nouveau bimini Sunbrella qui est connecté au hardtop d'usine Valiant
  • Nouveaux coussins de siège de cockpit Sunbrella
  • Boîtiers électroniques marins étanches NavPod Gen3
  • Affichage Raymarine Axiom Pro 12
  • 3X affichages multi Raymarine i70S
  • Radar Doppler Raymarine Quantum
  • Données Raymarine AIS 700
  • Compas Ritchie
  • Contrôle de pilote automatique Raymarine

Liste des composants Raymarine

  • Affichage Axiom pro 9s
  • Affichage Axiom Pro 12s
  • Antennes radar Doppler Quantum 2
  • Convertisseur iTC5
  • Ordinateur de route EV-1
  • Transceiver AIS700
  • 3X affichages multi i70s
  • Tête de contrôle de pilote automatique p70s
  • VHF GX6000
  • Équipement d'anémomètre
  • Récepteur météo et audio marine Sirius SR 200
  • Convertisseur de transducteur iTC5

Équipements de navigation

  • Transducteur DST 800
  • Cartes électroniques Navionics US & côtières canadiennes
  • Feux de navigation Aqua Signal

Voiles et gréement

Voiles

  • Grand-voile en Dacron
  • Génois à enrouleur
  • Spinnaker asymétrique
  • Voile de stay
  • Voile de stay de tempête

Winches

  • Mât - 2X Lewmar 40
  • Poste de pilotage - 2X Lewmar 44
  • Poste de pilotage - 2X Lewmar 58

Plaques de chaîne - acier inoxydable

Mât - aluminium extrudé, monté sur quille, double étai

Haubanage - Haubanage en tige d'acier inoxydable

Lazy Jacks - 2023


Équipement de pont, d'amarrage et de sécurité

Foredeck

  • Double wildcat avec guindeau 12VDC
  • Ancre en acier galvanisé CQR de 60 lb
  • Ancre en acier galvanisé Bruce de 20 kg
  • 280 pieds de chaîne d'ancre de 5/16"
  • Interrupteurs de contrôle au pied
  • Pulpit en acier inoxydable avec double rouleaux d'ancre
  • Lavage de pont
  • Taquets de pont en acier inoxydable
  • Garde-corps de pulpit en acier inoxydable
  • Skylight au-dessus de l'espace de rangement intérieur de la proue
  • 2X Dorades avec rails de protection en acier inoxydable
  • Plancher antidérapant
  • 5X Skydomes sur le toit de la cabine
  • Barres de sécurité en acier inoxydable

Équipement de sécurité et d'amarrage

  • Anneau de sécurité en forme de fer à cheval
  • 6X Gilets de sauvetage
  • Extincteurs
  • Détecteurs de fumée
  • Détecteur de fumées Xintex
  • Trousse de premiers secours
  • Règles de navigation USCG
  • Pad de lancer carré West marine
  • 7X Défenses
  • 6X Cordages d'amarrage

Pont arrière/Cockpit

  • Poste de pilotage sur socle
  • Volant en acier inoxydable de style destroyer enveloppé de cuir
  • Sièges enroulés avec nouveaux coussins
  • Double garde-corps de sécurité en acier inoxydable
  • Support pour moteur hors-bord
  • Rangement sur le pont
  • Nouveau Bimini - Fourniture de toile
  • Plancher antidérapant
  • Table à manger pliable et porte-gobelets
  • Hardtop d'usine avec une enclosure en toile à 3 côtés
  • Barres de sécurité en acier inoxydable sur le hardtop
  • Panneaux solaires montés sur le garde-corps en acier inoxydable au-dessus du bimini
  • Winches Lewmar

Avertissement

Commentaires des courtiers : C'est un yacht à voile très, très propre, les informations vous sont fournies en fonction de ce que nous trouvons en parcourant le navire. Nous ne pouvons pas promettre que nous avons les voiles correctes, mais nous espérons que c'est le cas.

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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