Southerly 110

Moteurs

Le moteur Yanmar 3JH3 de 40 ch à 3 cylindres est installé, il entraîne le yacht via un arbre en acier inoxydable avec une hélice à pales en bronze à trois lames de Brunton.

• Les batteries sont chargées par l'alternateur de 55 ampères et l'eau chaude est chauffée par le calorifère du moteur. Les commandes du moteur unique sont installées au pied de la barre dans le cockpit.
• Un safran substantiel est installé pour protéger l'hélice et les gouvernails lorsque le yacht est échoué.
• Les axes de gouvernail ont été reconstruits en 2023
• Nouvelles batteries 2021
• Gland de poupe refait en 2025
• Entrée d'eau brute remplacée en 2025
• Deux pompes de cale neuves 2021

Construction

La coque et les moules de pont ont été fabriqués selon des normes élevées par Northshore dans leur usine de composites à Havant.

• Couleur de la coque : bleu Oxford 4546
• Couleur du pont : blanc cassé 3969
• Boot-top : rouge
• Rayure de style : rouge

La menuiserie intérieure est finie en contreplaqué de qualité marine et les revêtements sont en tissu ou en GRP selon le cas.

• Menuiserie : cerisier américain
• Tapisserie : Amazon Plain Navy
• Siège de navigation : vinyle noir
• Rideaux : Marcy

La quille pivotante et la plaque de fond sont en fonte et l'ensemble est boulonné à la coque à l'aide de boulons en acier inoxydable. La quille est levée à l'aide d'un système hydraulique éprouvé qui est actionné manuellement depuis l'intérieur du yacht. Un système de verrouillage de quille est installé.

Le système de quille sur Zelda a subi une rénovation complète et extensive pendant la saison hivernale 2019/2020, les pièces ayant été renvoyées à la fonderie d'origine pour un démontage complet et une rénovation avec un nouvel axe de pivot et un nouveau support de levage installés ainsi qu'un nouveau fanion de levage lors de sa réinstallation dans la coque.

Électronique et Navigation

• Hydrovane nouveau 2021
• Indicateurs de vitesse, de profondeur et de vent ST60 installés dans le panneau de la descente avec unité d'affichage multiple installée à la table à cartes.
• Système radar Raymarine avec
• Affichage de traceur de cartes Raymarine RL70 à la table à cartes.
• Panneau tactile hybride Raymarine monté dans le pod au pied de barre.
• Garmin GPS128
• Radio VHF Icom IC-M421
• Réflecteur radar installé au mât
• Pilote automatique Autohelm ST4000 entraînant sur la roue de cockpit.
• Système stéréo Fusion (u/s) avec deux haut-parleurs situés dans le salon et deux dans le cockpit.
• Téléviseur Sandstrom à écran plat avec lecteur DSD intégré

Électrique

• Cinq batteries marines 12V, une pour le démarrage du moteur sous le plancher adjacent à la pompe à eau, trois pour un usage domestique sous le plancher de la cuisine et 1 batterie dans le foc pour le propulseur d'étrave et le guindeau.
• Chargeur de batterie Victron et gestion de batterie
• Prise intérieure 12V installée dans le garage de la trappe
• Prise intérieure 12V installée à la station de navigation
• Système de chauffage Eberspacher D3LC avec trois sorties, une dans la cabine avant, le salon et la cabine arrière.
• Circuit principal 240V avec 3 prises UK doubles, cabine principale, cuisine et cabine arrière, disjoncteur de fuite à la terre et connexion au réseau dans le cockpit
• Chauffe-eau équipé d'un chauffe-eau à immersion de 1kw 12V
• Propulseur électrique installé à l'avant avec contrôle au poste de pilotage
• Coupe-câble Norris installé sur l'arbre
• Hélice à pales en bronze Bruntons Variprop à 3 pales
• Guindeau électrique Lofrans avec chaîne de 60M.

Voiles et gréement

• Les mâts Selden sont en aluminium anodisé fini en argent. Le gréement dormant est en acier inoxydable avec un réglage par vis de bouteille. Pour faciliter la manipulation, un système de réduction de voile de tête Furlex est installé et la réduction de ligne unique est dirigée vers l'arrière jusqu'au cockpit pour la grand-voile. Il y a un rangement vertical pour un tangon et le kick de bôme est équipé d'un fort insert à gaz.
• La voile d'avant est équipée d'une bande de protection UV et la grand-voile est entièrement lattée avec un système de stackpack avec trois lazy jacks installés. Stackpack en toile bleue
• Tous les contrôles de voile sont dirigés à travers le roof de la cabine vers une paire de winches Lewmar.
• Nouveaux haubans arrière 2022
• Nouveaux haubans avant inférieurs et plaques de chaîne 2022
• Nouvelles voiles 2022

Pont et cockpit

• Piste de grand-voile avec lignes de contrôle dans le cockpit

• Quatre bloqueurs de cordage de chaque côté, pour le gréement courant

• Deux winches Lewmar 44ST pour génois sur les bords

• Winches Lewmar 16AST à la descente

• Poignées en acier inoxydable de chaque côté du roof

• Renforts pour supporter le guindeau d'ancre

• Ancre Bruce de 15 kg

• 60 mètres de chaîne

• Deux extincteurs

• Une couverture anti-feu

• Taquets surélevés à l'avant et à l'arrière

• Taquets à ressort au milieu du navire

• Guides d'amarrage à l'arrière

• Fixation de proue en acier inoxydable avec double rouleau de proue

• Pupitre en acier inoxydable intégrant un support pour feu de navigation

• Poteaux et câbles de sécurité en acier inoxydable

• Poussoir en acier inoxydable intégrant une porte arrière, un support pour feu de navigation et une prise pour pavillon Remplisseurs de réservoirs de carburant et d'eau sur le pont

• Capote en toile bleue

• Bimini en toile bleue

• Coussins de cockpit en toile bleue

• Échelle de proue en acier inoxydable et teck

• Table de cockpit en teck

• Barre de verrouillage de sécurité en acier inoxydable pour la descente

Hébergements

La disposition est conforme au dessin d'agencement général. Il y a un total de 8 couchettes, deux dans la cabine avant, deux dans la cabine arrière et trois dans le salon (une conversion de banquette/table en couchette double et une banquette simple)

CUISINE

• Cuisine surélevée à bâbord

• Éviers en acier inoxydable doubles

• Planche à découper en teck/couverture d'évier

• Eau chaude et froide sous pression

• Pompe à eau douce avec filtre

• Plan de travail en Nordstone

• Glacière/réfrigérateur avec accès par le haut

• Main courante en acier inoxydable au plan de travail

• Cuisinière à gaz entièrement suspendue avec deux brûleurs

• Robinet de coupure de gaz

• Casiers et tiroirs de rangement

• Lumière au plafond

• Équipement de cuisine entièrement complet

 

SALON

• Banquette à bâbord

• Rangement à tribord

• Support de mât en acier inoxydable, table coulissante et peut convertir l'espace en une couchette double. Banquette simple sur toute la longueur à tribord

• Rangement en dessous et accès frontal

• Lumières encastrées sous les côtés de pont

• Lumières au plafond

• Quatre hublots fixes

 

ZONE DE NAVIGATION

• Table à cartes à tribord avec une excellente visibilité

• Rangement pour cartes sous un couvercle articulé

• Rangement pour livres en dessous

• Siège du barreur avec main courante en acier inoxydable

• Grand rangement sous le siège

• Lumière de carte

• Lumière de pont au plafond

 

CABINE AVANT

• Couchette simple à bâbord qui se transforme en double pour dormir

• Étagère pleine longueur à bâbord

• Casiers à l'arrière

• Casiers suspendus à tribord

• Accès au coffre à chaîne à travers la cloison

• Deux hublots fixes

• Hublot de pont ouvrant

• Deux lumières au plafond

 

TOILETTES

• Compartiment des toilettes à tribord de l'escalier

• WC marin

• Lavabo avec entourage en Nordstone

• Douchette/robinet mélangeur

• Poignée en acier inoxydable

• Eau chaude et froide sous pression

• Rangement en dessous et à l'extérieur avec portes en Perspex

• Pompe de drainage de douche électrique

• Grille pour bac de douche

• Miroir

• Lumière fixe

• Porte-rouleau de toilette

• Rangement pour vêtements imperméables

 

CABINE ARRIÈRE

• Grande couchette double décalée à tribord

• Grand meuble de coiffeuse à bâbord avec rangement en dessous et à l'extérieur

• Armoire avec étagères

• Tiroir de rangement sous l'extrémité avant de la couchette

• Deux lumières de lecture

• Deux lumières au plafond

• Deux hublots fixes

• Trois hublots ouvrants vers le cockpit

• Porte vers les installations attenantes

• Accès à l'arrière à travers la cloison vers le système de direction

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.